氢能依然复杂：VNG谈能源市场、监管与转型的现实检验

VNG总部位于德国莱比锡，是欧洲领先的天然气与能源企业集团之一。集团业务覆盖整条价值链，涵盖贸易与销售、运输与储存、沼气以及氢能项目。在能源转型过程中，VNG尤其致力于推动氢能经济发展，以及对现有天然气基础设施的改造升级。

marketSTEEL就当前能源市场形势、天然气市场走向以及氢能产业发展所面临的挑战，采访了VNG AG全资子公司VNG Handel & Vertrieb GmbH的销售与市场执行副总裁Alexander Lück。

marketSTEEL：Lück先生，您如何看待当前能源市场的整体形势，尤其是天然气方面？

伊朗局势目前主导着能源市场走向。在石油市场，高度自动化的交易机制和算法已能即时响应政治新闻。天然气市场受此影响相对较小，人工研判依然发挥更重要的作用。

基本面上，油气两者存在明显差异。尽管地缘政治风险犹存，天然气相对石油仍处于较低价格水平。这主要源于亚洲需求的下滑——中国、韩国、日本、巴基斯坦和印度的天然气需求均有所减少。高价格与可再生能源的普及，共同压低了这些国家的用气量。因此，欧洲目前尚未面临严峻的供应短缺问题。

marketSTEEL：工业部门在其中扮演怎样的角色？

工业是关键因素。普通家庭对价格变化的短期反应很有限，因为许多消费者受长期合同保护。工业领域则不同——能源价格上涨会更直接地引发产能调整乃至停产。钢铁业等高耗能行业尤其首当其冲。

marketSTEEL：您如何评估当前天然气的供应形势？

总体而言，目前供应形势基本稳定。但关键在于今冬储气的充装情况。决定因素不是绝对价格水平，而是夏冬价差。目前这一价差还不够吸引人，不足以形成强劲的储气动力。我们正在密切关注后续走势。不过，政府和监管机构已从过去几年的危机中汲取经验，建立了市场化工具，以更好地保障供应安全。

marketSTEEL：谈谈氢能——您的现实评估是什么？

氢能需要从几个层面来看。积极的一面是，基础设施建设确实在推进。氢能核心管网正在建设，部分改造后的管线已投入运营，首批储能项目也已落地。南欧管道等国际输氢项目同样在向前推进。

但与此同时，市场极为复杂，监管要求十分严格。绿氢的认证门槛很高，带来了相当可观的额外成本。以德国为例，不能简单地从电网中调用绿电来制氢，还必须额外签订购电协议（PPA），这显著推高了成本。相比之下，丹麦等国在监管上享有一定优势，目前已能以更低成本生产绿氢。

marketSTEEL：当前最大的挑战在哪里？

最大的挑战是整条价值链的复杂性。进口氢气或氨时，多个技术与政策风险相互交织：海外生产、运输、港口物流、氨裂解装置、管道和工业用氢，每个环节都必须同步运转。任何一个项目出现延误，都可能牵一发而动全身。

此外还有监管问题。许多项目都与固定时间节点和补贴条件挂钩，但相关技术和基础设施条件往往尚未完全就绪。这不可避免地导致项目一再推迟。

marketSTEEL：天然气在这一转型阶段能发挥怎样的作用？

我认为，更务实的态度是必要的。天然气是重要的过渡能源。以钢铁直接还原工艺为例，现在就能实现可观的碳减排，不必非要等到绿氢到位。我们应该更积极地接受混合解决方案，即天然气与氢气的组合使用。

如果我们早些将天然气作为过渡技术坚定地推行下去，本可提前减少大量碳排放。我认为，对所谓"锁定效应"的过度担忧，无谓地延误了许多本可推进的合理举措。技术在不断进步——一旦绿氢具备经济竞争力，它自然会脱颖而出。

marketSTEEL：VNG目前如何应对这一局面？

我们正越来越聚焦于规模较小、切实可行的氢能项目。不再执着于一步到位的宏大蓝图，而是着眼于具体的工业应用和可落地的解决方案。在很多情况下，我们会将氢气与天然气结合使用，同时兼顾供应安全与经济可行性。中型工业企业领域，我们在这方面看到了很有意思的机会。

信息来源：VNG Handel & Vertrieb GmbH