首个！现代固体储氢+氢动力挖掘机

蔚山市在完成韩国全国首个氢电拖拉机示范之后，又将目光投向建筑工地的核心设备——挖掘机，正式启动无污染转型工作，为韩国氢动力工程机械产业开辟新路径。

蔚山市宣布，韩国产业通商资源部"2026年能源技术开发事业"新增课题——"应用固体储氢合金的氢基中大型挖掘机示范项目"——已获最终入选。市方随即与HD建设机械等产学研机构签署国家研发合作协议，示范工作正式展开。

本项目旨在减少柴油挖掘机排放的温室气体与大气污染物，同时为氢动力工程机械商业化奠定性能、安全及认证标准基础。

项目期限为2026年至2029年，总投入166亿韩元，其中国家财政拨款85亿元、市级财政3亿元、民间资本78亿元。HD建设机械担任主管机构，蔚山市、现代汽车·起亚、韩国建设机械研究院、汉阳大学、韩荣技术化学及蔚山科技园等单位共同参与。

韩国首次采用固体储氢合金技术

本次示范最大亮点是全国首次将固体储氢合金（Metal Hydride）技术应用于14吨级氢电挖掘机，共投入2台设备。

固体储氢合金是通过金属与氢气反应生成金属氢化物、将氢气以固态形式储存于金属晶格中的技术。与传统70兆帕高压储氢方式不同，该技术仅需10兆帕以下的相对低压即可运行，有效降低爆炸风险，同时大幅削减充能基础设施建设成本。

此外，在相同压力条件下，固体储氢合金可储存更多氢气，还能充分利用工程机械配重块等空间进行设计，因此被认为非常适合重型机械应用。

建立固体氢储存合金性能评估设备

	第一年	第二年	蔚山地区氢气供应基础设施建设·实证及固体氢储存容器分析支持	第三年	第四年
·乌山地区氢气管道利用直 供可行性候选地审查		：氢气供应基础设施建设及许可支持		移动式氢气充电站及氢气	，挖掘机现场实际运行及氢气
		·乌山实证地事前检查，		供应系统预运行试验	供应与充电运营支持 ：固体氢储存合金分析及
	为移动式氢气充电站运营	实证场景制定		固体氢储存合金分析及供	供应用氢品质量分析
的氢气供应条件分析		安全管理体系构建支持		应用氢品质量分析

式）等氢能基础设施，适合示范地

分类	电动挖掘机 对比	氢气挖掘机（固体氢储存合金）
能源支持	锂离子电池	固体氢储存合
		金+燃料电池
连续作业	约4小时/（因负载量变	8小时以上/（柴油
	动导致的急剧下降)	挖掘机同等水平）
充电方式	快速·全速直流电
	（快速1.5小时，慢速2小时以上）	氢气充电（30分钟内） H,
启动效率	午餐时间等需中途充电	无需换班，可全天作业
重量分配	上部布置不稳定	底部布置更稳定
噪音/振动	低 （夜间/室内最佳）	相比电动挖掘机存在一些不足
	现场高压充电基础设施需	利用移动式氢气充电站（基
充电设施	求 (基础设施可达性差）	础设施可达性优势）
施工现场	城市重建、管道、夜间作业	矿山开发、大规模智慧城市构建
	等4小时以内短时作业	等高负荷作业
	处于商业化阶段，	实证阶段，实证、国家课题
政策视角	政策关联性较低	与地方政府政策联动性高
蔚山特性		拥有氢气管道、氢气充电站（含移动

示范地点与推进路线

示范工作将在两处工地同步进行：蔚山东区汽车综合产业园区建设现场，以及全北地区某建设工地。两台氢电挖掘机将累计投入2000小时以上的实际作业，采集燃效、充能效率、设备可靠性、故障频率及安全性等商业化所需关键数据。

蔚山市的推进计划不止于设备示范本身，还将同步开展氢气供应基础设施建设与运营体系验证：

第1年	评估现场适用可行性，分析移动式加氢站运营情况
第2年	建设供应基础设施，建立安全管理体系
第3年	运行移动式加氢站及供应系统样机
第4年	在实际建设工地开展长期运营，验证经济性与效率

最终目标是建立氢动力挖掘机及充能系统的标准、测试与认证体系，同时积累面向全球市场的技术竞争力。

氢动力挖掘机的优势

与纯电池电动挖掘机相比，氢动力挖掘机在长时间连续作业方面优势显著。电池挖掘机需要较长充电时间，高负荷作业时续航受限；氢动力挖掘机充能快、可长时间连续运转，更适合大型土木工程、产业园区开发及山地施工等场景。

业界普遍认为，一旦氢动力挖掘机替代柴油挖掘机——这一建筑工地最主要的碳排放来源——不仅有助于实现碳中和目标，还将大幅减少细颗粒物（PM2.5）和氮氧化物排放。

蔚山市相关负责人表示："韩国首个应用固体储氢合金技术的氢电挖掘机示范项目，将成为加速氢动力工程机械商业化的重要契机。我们将继续引领建筑工地无污染设备转型与氢经济发展。"

另悉，蔚山市自去年12月起已与现代汽车集团联合推进Xcient氢电牵引车示范项目，目前已有3辆车辆投入蔚山至釜山、梁山的长途物流线路运营，氢基绿色物流体系建设正在加速推进。

信息来源：urban-talk