1.75美元/公斤！冰岛地热耦合SOEC制氢成本

Syntholene地热耦合SOEC制氢平台的产氢成本约为1.75-2.10美元/公斤。这大约是欧洲同类无补贴绿氢成本的三分之一。公司在冰岛的示范项目旨在验证低排放制氢技术，为未来商业化部署铺路。项目还需应对电价波动、电解槽耐久性、资本支出等风险。

Syntholene近日公布了一项测算结果：其地热耦合制氢平台的生产成本，只有欧洲绿氢的三分之一左右。这份财务分析由凯洛格布朗路特公司（KBR）完成。在最理想的冰岛地热条件下，氢气的平准化成本（LCOH）约为1.75美元/公斤；在更广泛的部署场景下，成本则升至约2.10美元/公斤。

这家总部位于芝加哥的公司在冰岛北部运营着一座示范工厂。该公司表示，欧洲近期无补贴绿氢的平均价格约为每公斤6.71欧元。报告同时指出了几项主要风险：电价波动、高温固体氧化物电解槽（SOEC）的长期衰减问题、电堆寿命假设，以及资本和运营成本还有待进一步验证。

这座地热耦合SOEC示范工厂位于冰岛胡萨维克。项目将地热的热能与电力结合高温SOEC技术，探索一条低排放的制氢路径。工厂的目标是验证热耦合制氢技术在成本和性能上的潜力，为未来的合成燃料应用打基础。

Syntholene方面表示，这是全球首个成功运行的地热耦合SOEC制氢系统。公司计划利用该工厂积累的运行数据，推动氢能和电制燃料技术的商业化落地。

德国蒂森克虏伯新能源（thyssenkrupp nucera）与印度巴拉特重型电气有限公司（BHEL）签署了战略合作协议，双方将共同生产用于绿氢项目的碱性水电解槽。根据协议，两家公司将分阶段推进电解槽模块在印度的本地化生产，包括建立本地制造能力、共同参与招标，并支持绿氢项目在印度市场落地。

今年早些时候，蒂森克虏伯新能源已与德国国际合作机构（GIZ）达成合作，共同推动印度绿氢和电制燃料（Power-to-X）市场的发展。此后，公司还获得了印度开发商Juno Joule一个260兆瓦绿氢项目的前端工程设计（FEED）合同。

空客与MTU航空发动机公司计划成立合资企业，共同开发全电动氢燃料电池发动机并推动其商业化。空客方面表示，通过组建一个专门的高效运作机制，双方希望加快氢燃料电池这一革命性航空推进系统的技术研发、设计、测试和认证进程。目前协议尚不具约束力，仍需通过常规监管审批。合资公司预计将于2027年正式投入运营。

法国制氢企业Lhyfe近日从Hexagon Purus接收了10个新集装箱，配备84个IV型管束式氢气拖车。公司表示，这批新增运力覆盖其生产基地、合作方场地、储存设施和运输合作伙伴，助力Lhyfe在2025年氢气交付量突破1000次，产品销往欧洲九个国家。Lhyfe还透露，计划在2026年将现有21兆瓦的制氢产能提升70%。

欧盟委员会已公布第四轮氢能拍卖的条款草案。根据文件内容，欧洲氢能银行将在今年年底前启动这轮拍卖，预算为5亿欧元（约合5.716亿美元）。其中3.5亿欧元将用于支持非生物来源可再生燃料（RFNBO）氢气的生产，另外1.5亿欧元则用于支持RFNBO氢气和/或电解低碳氢气的生产。

信息来源：pv-magazine