海外评：中国把氢能衍生物纳入庞大化石燃料管网体系

中国已要求油气行业按照新的国家五年规划，大规模发展绿氢生产项目，同时建设氢气管道和储运设施。这一规划旨在把氢能及其衍生物纳入中国庞大的化石燃料管网体系。

国家发改委和国家能源局上周发布了《石油天然气发展"十五五"规划》。规划要求，油气基础设施建设要与氢、氨、甲醇的输送和储存系统协同布局。

这一报道最早由Upstream的姊妹刊物Hydrogen Insight发布。

铂道翻译并编辑，不代表铂道观点。

该规划文件落款日期为7月3日，但实际发布时间是8月17日。它覆盖2026至2030年中国油气行业的发展，是国家"十五五"规划的一部分。

近期发布的多份中国"十五五"规划都提到了绿氢生产和基础设施建设。不过，这份新文件首次正式把氢能发展纳入国家油气行业的职责范围，明确要与现有的管网和储运资产相结合。

新规划要求以国有企业为主体的中国油气行业，"推动绿氢产业发展"。

文件写道，要"统筹油气基础设施布局，加快构建大规模制氢、管道输氢、集中储氢体系，有序推进重点地区氢能等基础设施建设，形成以周边就近消纳为主、跨区域运输和对外贸易为补充的氢能产供销新格局"。

文件还对油气行业提出了其他要求。

中国石化和中国石油是国有能源巨头，两家企业都已接到相关工作指令。它们目前也是中国领先的绿氢开发商：中国石化在新疆库车运营着260兆瓦的绿氢项目；中国石油则在建设一个5.5吉瓦的可再生能源制氢项目组合。

规划还明确提出，要建设乌兰察布至京津冀的输氢管道。这条管道初期设计输送能力为每年10万吨，远期目标是每年50万吨。

文件披露，这条管道全长1200公里，将成为全球最长的氢气管道。这一数字比此前项目文件中提到的1145公里有所增加。

这个项目最早由中国石化在2023年提出，名为"西氢东送"工程。最初的构想是一条400多公里的管道，将内蒙古乌兰察布的绿氢输送到公司位于北京的燕山石化炼厂。

管道设计初期输送能力为每年10万吨，远期提升至每年50万吨。

此后，项目规模明显扩大。到2024年，相关项目文件描述的管道长度已经达到约1145公里，途经内蒙古、山西、河北、北京和天津，用户包括中国石化旗下的燕山石化、天津石化和石家庄炼化，以及沿线其他潜在的氢能用户。

至于新增的这部分里程从何而来，文件并未说明。目前还不清楚，这究竟反映的是线路进一步延伸、新增了通往用户的支线，还是路线规划更加细化的结果。