工信部：调研水风光协同制氢 中海油：完成全球最远液氢海运
1.氢能政策和产业
工信部：到四川凉山专项调研水力、风电制氢及应用
近日，工信部节能与综合利用司派出调研团队前往四川省凉山彝族自治州，进行了一次关于清洁低碳氢制取及应用的专项调研。这一行动不仅反映了我国在氢能领域的政策动向，也为未来的绿色能源发展提供了有力支持。
在此次调研中，工信部节能与综合利用司实地访问了德昌风电新能源项目和锦屏水电站。德昌项目的风电资源极为丰富，为氢气的电解提供了清洁电力支持。而锦屏水电站则是利用水电促成氢能生产的又一典范。研究集中在如何通过水风光协同制氢，开发氢能的可持续航空燃料等创新方向。
甘肃：与氢能领域企业签约25个项目，签约金额达19.4亿元
10月22日，由甘肃省工信厅、省政府国资委主办，兰石集团承办的甘肃省氢能产业链高质量发展暨氢能产业合作招商大会在兰州新区举行。会上，甘肃省兰石集团等有关企业和地方与来自广东、新疆、青海等省区市的企业签约25个氢能领域产业项目，签约金额达19.4亿元。
2.氢企动态
中国海油:成功完成全球最远液态氢海运
10月22日，中国海油执行的全球最远液态氢海运示范项目运输船，行驶超过一万海里，顺利抵达深圳盐田港，并以岸边直提、陆上运输的方式，将该批跨洋液氢运送至中山进行终端利用测试，示范项目的成功实施标志着我国跨入了全球氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试”的新赛道。
本次示范项目是中国海油与法国液化空气集团开展的产业技术与资源合作，液氢装载在保冷的罐式集装箱内，通过欧洲远洋货轮进行运输，于当地时间9月4日从欧洲鹿特丹港装船，经由大西洋至好望角再到马六甲海峡，最终抵达深圳盐田港，完成首船吨级以上液态氢长距离跨洋运输。
中集:旗下荆门宏图储氢球罐技术引领球罐行业
近日，作为全国球罐领域领先企业，中集集团旗下荆门宏图采用低温钢建造储氢球罐，适用于环境低温达零下40°C的地区，将绿氢以气态的形式压缩存储于特制的耐压容器中，实现高效、大容量氢气的大规模储存和安全输送。
荆门宏图建造的中压储氢球罐，储存压力一般在1.5-6.4MPa之间，最高可实现10000立方米的超大容积。
荆门宏图承接内蒙古华电氢气项目中核心单元——储氢系统全套EPC总包工程。该项目是国内首批大规模可再生能源制绿氢示范项目，荆门宏图所提供的6台1500m³低温钢制氢气球罐顺利交付运营，每年将产绿氢7800吨。
美锦能源：积极关注并探索氢能汽车在各市场应用，持续优化氢能装备推广与布局
10月22日，有投资者在互动平台向美锦能源提问。公司回答表示：公司一直在积极关注并探索氢能汽车在各个市场的应用机会，尤其是交通运输领域。对于各地相继出台的氢能政策，我们将持续跟进，结合公司的发展战略和市场需求，持续优化氢能装备的推广与应用布局。
中国船舶集团七一二所：成功中标青岛地铁氢燃料电池双极板项目
近日，中国船舶集团七一二所成功中标青岛地铁8号线支线工程直流开关柜项目和氢燃料电池双极板项目。青岛地铁8号线支线工程中采用的1500V直流开关柜属于核心设备。
中国能建广东院：联合中标全国首个兆瓦级阴离子交换膜制氢示范项目
日前，中国能建广东院牵头组成的联合体中标全国首个兆瓦级阴离子交换膜制氢示范项目——南网储能公司基于阴离子交换膜电解水制氢的兆瓦级制加氢一体化示范站建设项目，在氢能业务领域取得又一重要突破。据了解，该项目的建设实施，将开启我国兆瓦级AEM商业化应用示范。
天合元氢：签约澳洲首单氢交通项目
天合元氢与澳大利亚当地能源企业Line Hydrogen签署购销协议，将为其位于塔斯马尼亚州的氢能项目George Town Green Hydrogen Project提供碱性制氢装备和技术支持、安装调试、辅助运维等服务。
该项目利用可再生能源发电制绿氢，并输送到加氢站，供氢燃料重型运输车辆和其他工业客户使用。项目预计2025年6月开工建设，2026年3月建成投产。
上海重塑：港股IPO获中国证监会备案
中国证监会发布《关于上海重塑能源集团股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书》。据港交所9月2日披露，上海重塑能源集团股份有限公司(下称：上海重塑能源)递表港交所主板，中金公司为其独家保荐人，该公司曾于今年2月29日递表港交所。
京能集团：成立氢安科技公司，注册资本4800万
近日，北京京能氢安科技有限公司成立，法定代表人为刘毅，注册资本4800万元，经营范围含站用加氢及储氢设施销售、储能技术服务、新兴能源技术研发等。股权全景穿透图显示，该公司由北京京能科技有限公司全资持股，后者为北京能源集团有限责任公司全资子公司。
齐鲁氢能：被罚1万元
日前，淄博市临淄区应急管理局对齐鲁氢能（山东）发展有限公司未组织有关专家对试生产条件进行检查确认，进行处罚罚款1万元。据了解，齐鲁氢能（山东）发展有限公司成立于2021年5月。氢能一体化项目作为绿色低碳能源项目，其主旨为服务于淄博氢能源车辆，保障全市氢能需求，保民生、保供应。项目总占地约120亩，总投资5.5亿元，地址位于齐鲁石化工业区内，主要产品为压缩氢气和液氢。项目一期投产后年产液氢3300吨，年产高压氢气3960万Nm3。
中石化：青岛首座商业加氢站在青岛炼化正式开业运营
10月22日，青岛首座具有商业运营资质的加氢站海河路加氢站，在青岛炼化公司氢能“产研加”示范园内正式开业运营。
海河路加氢站是中国石化推进“第一氢能公司”战略、支持建设济青氢能走廊、在山东省建设的首座母子联合加氢站，也是我国首座由石化生产企业在商业用地上建设并独立运营的有资质向社会车辆加氢的商业加氢站。
开山股份：奥地利一家钢厂的氢冶炼项目所采用的西门子电解槽，其配套的是LMF的压缩机
开山股份10月22日在投资者互动平台作上述表示。
3.氢能全球
德国监管机构批准建设全国氢气网络，部分预算198 亿欧元
10 月 22 日，德国副总理、经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克在德国雇主协会联合会 (BDA) 2024 年德国雇主日上宣布，德国监管机构已批准建设全国氢气管道网络。
“今天，氢能核心网络已经确定。它还没有完工——但现在将开始建设。”哈贝克在表示。
哈贝克指出，在氢气管道网络提出两年半后获得监管部门批准，他称赞这一时间表“破纪录”。
一些部分将在 2032 年目标年份之前完成。预计项目总成本为 198 亿欧元（210 亿美元），主要由私营部门承担，国家补贴将限制在管道建设使用。
根据输电系统运营商协会的数据，该管道网络每年应能够以氢气形式输送高达 278 太瓦时的氢气。
该协会副主席拉尔夫·巴克 (Ralph Bahke) 表示，这相当于德国目前天然气消耗量的三分之一。
然而，目前设计氢气管道总长度为 9,040 公里，该管道网络将比最初设想的要小不少，德国联邦网络局从原计划中删减了 600 多公里。
德国联邦网络局局长 Klaus Müller 为削减计划辩解，认为削减了核心网络中不需要的“冗余”和连接线路。（DPA）
挪威老牌电解槽企业 Nel 获得欧盟 1.46 亿美元资助，用于制氢新技术研发
当地时间10月22日，Nel 表示，这笔拨款将资助其下一代加压碱性技术的分阶段研发，该技术经过五年多的开发，目前仍处于原型阶段。
“这笔拨款将使我们更容易将我们的新技术推向市场，”Nel 首席执行官 Hakon Volldal 表示。奥斯陆午后交易中，股价一度上涨 7.5%，随后回吐部分涨幅。
加拿大皇家银行资本市场分析师 Erwan Kerouredan 在给客户的一份报告中表示，这一消息表明 Nel 有能力吸引大量公共资金来支持其增长，这应该会受到市场的欢迎。（WSJ)
波兰热舒夫市获政府资助，购买 20 辆氢动力公交车
波兰环境部表示，热舒夫市已从该部和国家生态基金获得 6960 万兹罗提（1700 万美元/1600 万欧元）的融资，用于购买 20 辆氢动力公交车，该项目融资总金额为 9800 万兹罗提。
10 月，波兰部长理事会通过了“氢能法”法案草案。到 2025 年初，波兰将成为欧盟中为数不多的拥有全面氢能市场法律框架的国家之一。波兰通过共同融资计划支持交通脱碳，总预算为 50 亿兹罗提。这些计划包括购买轻型电动汽车、电动和氢能公交车，以及建设加氢站和充电桩等基础设施。（renewablesnow）
Hyzon 从废物回收行业巨头 GreenWaste 获得北美首批12辆氢动力燃料电池垃圾车订单
Hyzon (NASDAQ: HYZN)（Hyzon 或公司）是一家总部位于美国的高性能氢燃料电池系统制造商和技术开发商，10月22日宣布已与回收和创新先驱 GreenWaste® 签订了北美首批 12 辆氢动力垃圾燃料电池电动汽车 (FCEV) 的购买协议。
Hyzon 首席执行官 Parker Meeks 表示：“很明显，氢动力垃圾收集需求正在增长，而 Hyzon 的高性能氢燃料电池则为这一需求提供了动力。我们的技术为客户提供了极具吸引力的价值主张，提供零排放动力，以应对垃圾车的严峻挑战，确保它们日复一日地工作。”
该公司最近还宣布开始生产 (SOP) 其革命性的单堆 200kW 燃料电池系统 (FCS)，这使 Hyzon 能够批量生产标准化 FCS 以供商业销售，从而进一步加速重型工业的脱碳。
预计垃圾 FCEV 车将于 2025 年第四季度开始交付 GreenWaste。（Hyzon官网）