氢动力食品配送三轮车：会是氢能的一个新机会吗？
氢动力货运三轮车会成为食品配送的未来吗？
食物对环境有着深远的影响，因为它的生产和运输方式深刻地影响到我们每一个人。
随着杂货和外卖配送应用程序越来越受欢迎，德国 OEM RYTLE 公司一直在研究其货运三轮车如何在减少排放方面发挥作用。
该公司与最后一英里物流专家 Delivery Mates 和氢燃料供应商 H2Range 合作，希望从根本上改变城市食品的运输方式。
“每个城市都需要能够可持续地将食物从一个地方运送到另一个地方。”RYTLE 监事会主席 Arne Kruse 博士表示。
“我们认为我们已经找到了一种以经济实惠的方式将货运自行车纳入冷链供应链的方法。”
食品配送三轮车与氢能的完美结合
五年前，RYTLE 开发了一种可以安装在货运三轮车上的冷藏和保温箱，能够以指定温度保存食物。
然而，为冷藏箱供电需要额外的电源，RYTLE 希望通过使用 700 瓦氢燃料电池为其下一代设备供电来解决这一问题。
“这种电池将使我们能够控制食物的温度和湿度，跟踪其进度并为三轮车供电。”Kruse 说。
氢燃料电池将由 H2Range 提供，H2Range 是德国航空航天中心的前子公司，于 2024 年 10 月与 RYTLE 签署了一项协议。据 Kruse 称，第一辆使用氢能的 RYTLE 车辆将于 2025 年 1 月推出。
总部位于伦敦的 Delivery Mates 传统上专门代表零售商和电子商务平台将包裹从仓库运送到消费者手中，但它对氢能的可能性感到非常兴奋。
“如果最后一公里配送设备可以控制食物的温度，这将从根本上改变我们的运营规模。”Delivery Mates 首席运营官 Kevin Savage 表示。
“我说的不只是披萨外送，而是把新鲜产品配送到每一个饭店或家庭的厨房。”
每台三轮车还将配备一个辅助电池，以支持骑手爬坡和加速驶离路口。
“氢燃料电池三轮车续航能力强，可以从早晨，工作到晚上 9 点，持续为厨师提供食材。
“它可以成为一种多功能、全天候的车辆，可以满足任何类型的送货需求（包括外卖），并真正替代卡车在城市中心的使用。”
Savage 对此表示赞同，他认为氢燃料电池的这类应用会有一个美好的未来。
“我们与 RYTLE 合作了很长时间，因为他们不断进取，听取我们的反馈，并不断改进他们的产品。”他解释道。
“伦敦每天都有大量的新鲜食品被运输，无论是制造商、餐馆老板还是餐饮公司，他们通常使用的 18 吨重的卡车都会堵塞道路。使用货运自行车以温控方式运送新鲜食品是我们真正关注的事情。”
新款氢动力配送三轮车有望开创一个新业态
除了与 H2Range 的合作外，RYTLE 还对 MovR3 感到非常兴奋，这是其 2010 年首次推出的货运自行车模型的第三代产品。
它能够承载 370 公斤的有效载荷，拥有一个可互换的运输箱，可容纳 180 公斤，可以使用位于车辆后部的机械叉车在路边装卸。
其他功能包括 48 伏电池系统，可让其爬上陡峭的山坡，以及用于急转弯的先进齿轮系统。
Delivery Mates 是第一个测试 MovR3 的物流合作伙伴，之后它向 RYTLE 提供了反馈意见，以便 RYTLE 作更好的优化。目前该车辆已进行了一些必要的改进，然后才将其投入最终生产。
“目前正在进行小规模推广，但明年将进行更大规模的量产发售。”Kruse 表示。
“Delivery Mates 目前在英国投入运营 30 辆 MovR3，同时还在阿姆斯特丹和巴黎为特定项目投放了该车型。”
Savage 目前每天能够在欧洲完成超过 100,000 次送货，它表示，对于 Delivery Mates 来说，送货准时至关重要。
“随着有效载荷的增加，刹车承受的压力很大，这可能会导致刹车片磨损。”
“但自动制动系统和耐用材料已经帮助我们降低了成本并增加了正常运行时间。运行 MovR3 的另一个好处是路边装载和可更换箱子，这两者都可以节省了大量时间。”
这些功能是 RYTLE 团队经过大量迭代的结果，Kruse 认为这是有效的，因为他们能够响应其所在行业的需求。
“氢动力配送三轮车，这是一个新的市场生态系统，要为托运人、承运人、城市和最终客户考虑。”
对氢能的接受和与 H2Range 的合作进一步证明了 RYTLE 的积极响应思维，虽然该项目仍处于起步阶段，但它已经显示出广阔前景。
现在，这一项目的各方正发挥氢动力潜力，以证明这项技术能够在温控食品供应链中开创一片新天地。（ Zag Daily）