工信部2025揭榜挂帅推氢应用 绿醇应对欧盟碳税方案
工信部：2025年未来产业创新任务揭榜挂帅工作启动
工业和信息化部近日印发通知，组织开展2025年未来产业创新任务揭榜挂帅工作，以科技创新和标志性产品打造引领量子科技、原子级制造、清洁氢产业创新发展，支撑推进新型工业化、加快培育形成新质生产力。通知明确，面向量子科技、原子级制造、清洁氢3个未来产业，布局一批核心基础、重点产品、公共支撑、示范应用创新任务，发掘培育一批掌握关键核心技术、具备较强创新能力的优势单位，突破一批标志性技术产品，加速新技术、新产品落地应用。
通知指出，加强产业共性关键技术攻关，研制核心器件与设备，提升产业公共服务能力，推动量子技术在医疗、交通、能源、金融等领域应用落地。围绕原子级制造工艺仿真、原子级加工、构筑和检测等方向，部署揭榜任务。此外，推动清洁氢在交通、冶金、化工等领域应用落地。
国家能源局：发布2024年度能源行业十大科技创新成果
1月17日，国家能源局发布2024年度能源行业十大科技创新成果。涉及氢能的有：
第七项：新型高效3000标准立方米/小时碱水制氢装置
碱性电解水制氢是实现新能源大规模制取绿色氢能的关键技术。该项成果突破了高稳定低能耗电极制备、高阻气低阻抗新型隔膜制备、大尺寸电解槽结构优化、系统集成与安全防护等关键技术。基于该项成果的3000标准立方米/小时新型碱性电解水制氢装置，已于2024年11月成功应用于兴国铸业30万立方米/天绿电电解水制氢-储氢-450立方米高炉富氢冶炼示范项目，有力推动了我国绿氢全产业链贯通。
第十项：630兆瓦燃煤机组掺氨发电技术
燃煤机组掺氨燃烧是从燃烧源头减少煤电二氧化碳排放的有效途径。该项成果解决了在大容量燃煤锅炉上掺氨燃烧存在的着火燃尽困难、锅炉受热面吸热分布变化、烟气氮氧化物排放升高等关键技术难题，系统构建了大容量燃煤锅炉掺氨清洁高效燃烧技术装备体系。基于该项成果的广东台山630兆瓦燃煤机组于2024年10月完成特定工况20%比例掺氨燃烧工业应用，为我国燃煤机组源头减碳提供了切实可行的技术方案。
欧盟航运碳税燃料政策来袭，业内共议绿色甲醇等“中国方案”
第一财经报道：在近日举行的欧盟航运碳税燃料政策解析及应用研讨会上，参会的国内航运业产业链上的代表认为，随着更多脱碳法案的相继出台，航运业的成本将大幅抬升，需要进行重大的技术和运营变革，重塑航运业的成本结构和商业模式。
而对于一些大型船公司来说，投资更环保的船舶和技术，使用更多低碳燃料已经提上了日程。
“我们发现替代燃料在航运业的应用处于快速上升趋势。”克拉克森研究数据部高级经理陈石佳告诉记者，目前使用替代燃料的船队在总船队中的占比超过了7%，这个数字在手持订单中的比例更高，这主要得益于近年来船东持续对替代燃料进行的投资，2024年所有新签订单中，有超过50%的比例在交付时会使用不同类型的替代燃料。
中远海运集团就是主要的实践方，2024年中远海运集团的新造船订单和新增运力中，新能源、清洁能源占比超过30%，公司投资建造了一批甲醇双燃料集装箱船和油轮，LNG双燃料汽车滚装船也开始批量交付。公司还联合上港集团等国内企业开展绿色甲醇生产、运输、加注与认证的全产业链合作。
“LNG虽然是化石燃料，但在全生命周期内减排效果也能满足未来十年相关碳税减排要求，不过LNG船的初始投资成本比较大，对一些小船东有压力；甲醇燃料目前还存在产能不足，价格较高，因此从去年的集装箱订单来看有下滑的趋势，不过公司从甲醇的安全性，技术成熟度，以及我国贫油少气的层面考虑，还在坚持甲醇原料方向，目前有28艘新造船下了订单，同时四艘现有船进行了甲醇燃料的改造，未来随着产能的上升，生物质甲醇的价格一定会有下降的空间。”
但是提供甲醇的数量比较少，目前只关注到15个港口提供甲醇加注。
交通运输部水运科学研究院副院长兼总工程师朱建华则建议利用碳交易市场创建更大范围的碳排放平衡体系。目前全球已有数十个碳排放交易系统，覆盖了大约18%的温室气体排放总量和全球约1/3的人口，而中国碳市场目前的覆盖范围还不包括航运业。
“中国的碳价格大概人民币100元一吨，欧盟大概是70欧元一吨，很难与欧盟进行碳税对冲或者实施互认豁免机制。建议发挥海南自贸港的政策优势，基于海南碳汇生态价值实现机制设计，构建具有自贸港特色的国际碳汇交易市场。”朱建华说。
山东：打造氢能多元应用场景
截至2024年底，山东已累计在全国推广氢燃料电池公交车、客车、重型牵引、轻卡物流超过2041台。其中，公交领域占比颇高，它们穿梭在城市主干道，为市民提供绿色出行，每日载客数以万计。以12米燃料电池公交车为例，满载工况百公里氢耗仅3.6kg，综合性能国际领先；49吨燃料电池重卡长途高负荷运行，累计运行里程超过108万公里，百公里氢耗仅8.81kg；80kW燃料电池发动机行业首次配套港牵车，实际运行百公里氢耗8.51kg，单车首次故障里程突破18000公里。
青岛港建成全国首座全资质港口加氢站，实现港口50辆氢能车辆应用示范。青岛港的全球首创氢电耦合直流微网轨道吊，实现12小时不间断运行。
潍坊港有6辆氢能车投入使用，潍坊的氢能园区，已实现50千瓦级热电联供系统的示范应用。
东岳集团的氢能园区示范中心，AEM电解水制氢中试设备首次运行，2.5兆瓦屋顶光伏项目也已开工。
成都：新年系列投资促进活动首站大湾区
近日，以“携手湾区共创未来”为主题的2025成都（湾区）投资推介会在深圳举行。活动现场，成都面向近100家大湾区重点企业推介投资环境、发布投资成都系列政策，签约38个重大产业化项目，现场投资总额超265亿元。
1月17日上午，成都在深圳举办“湾区成都新质生产力推介发布会”，成为成都市2025年有关新质生产力的首场推介会。
会上，成都围绕低空经济、人工智能和机器人、氢能三大万亿级产业赛道，分别聚焦低空物流、智能汽车仿真测试平台、氢能应用等场景，共发布166条机会信息，涉及金额超 2284亿元，将牵引带动形成市场规模超7000亿元。
国家电投：2025年新能源投产规模预计再攀历史新高
1月17日从国家电力投资集团有限公司（下称国家电投）获悉，2025年，国家电投将积极扩大有效投资，保持投资额稳步增长。清洁能源装机比重将力争达到75%以上，在2024年同比提升2.82个百分点的基础上，再提升2.6个百分点。
截至2024年底，国家电投集团的电力总装机达2.6亿千瓦，全年发电量超7200亿千瓦时，同比增长6.3%，2024年期末清洁能源装机1.93亿千瓦，占比72.71%。
2024年，由国家电投负责的“大型先进压水堆核电站”“重型燃气轮机”两个国家科技重大专项迎来多个关键节点，包括“国和一号”示范工程1号机组成功实现首次并网发电；我国300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机先后完成总装下线、点火、满负荷试验；我国首台兆瓦级纯氢燃气轮机整机试验验证完成等。
全国首个碳捕集、制甲醇，万吨级项目在上海外三电厂开车成功
由华东理工大学开发的燃煤电厂烟气二氧化碳捕集制甲醇万吨级项目（CCUS项目），日前在上海外高桥第三发电有限责任公司（外三电厂）连续运行72小时，通过性能试验考核，这标志着全国首个火电厂烟气二氧化碳捕集制甲醇的全流程试验项目顺利完成。
据悉，中石化工业联合会组织专家完成了现场运行考核。其二氧化碳平均捕集率>95％，最高捕集率>99%，氢气和二氧化碳转化率>99%，甲醇选择性>99%。
这一项目是教育部“氢能绿色制造与利用关键核心技术”集成攻关大平台5大工程示范之一，也是上海市科委“科技创新行动计划”科技支撑碳达峰碳中和专项项目，同时被列为国家重点研发计划“氢加二氧化碳制甲醇技术研发与示范”项目。
阿尔特：可为客户提供燃料电池汽车的设计开发服务并已应用到相关项目
阿尔特（300825.SZ）1月17日在投资者互动平台表示，在燃料电池技术方面，公司已掌握了金属储氢、关键零部件的选型、系统的搭载匹配、动力性经济型性的计算优化、系统及整车的热管理分析等技术，可为客户提供燃料电池汽车的设计开发服务并已应用到相关项目。
北方华创：薄膜设备成功打入氢能燃料电池市场
近日，北方华创自主研发的eArctic系列阴极电弧复合磁控溅射镀膜设备，在氢能燃料电池行业的领军企业成功实现稳定量产，这一里程碑式的事件，标志着北方华创正式进军氢能市场，为公司在新能源领域的发展揭开了新篇章。
当前，北方华创的eArctic AS-MAG及eVerizon VL系列镀膜设备，已全面覆盖氢能燃料电池金属双极板从研发至大规模生产的各项需求，其连续线设备的年产能高达100万片以上。这些设备已通过氢能行业领先企业的工艺验证，并稳定量产，赢得了客户的高度赞誉。
中自科技：预计2024年亏损2600万元-3200万元
中自科技（688737）1月17日晚间披露2024年度业绩预告，预计2024年归母净利润亏损2600万元至3200万元，上年同期盈利4231.86万元；扣非净利润亏损6700万元至7500万元，上年同期盈利1035.08万元。
资料显示，公司主营内燃机尾气净化催化剂、储能与储能+、氢燃料电池电催化剂和工业VOCs催化剂。
据公告，公司业绩变动原因为，2024年，汽车行业总体销量增长但增速放缓，市场竞争愈发激烈，尤其在商用车领域，受投资减弱及运价低迷影响，终端市场换车需求动力不足，市场表现疲弱。
时代电气：参展2025世界未来能源峰会 布局西亚及北非新能源市场
株洲中车时代电气股份有限公司在公司官方微信公众号“中车时代电气”中发布消息，1月14日至1月16日，2025世界未来能源峰会在阿拉伯联合酋长国阿布扎比国家展览中心举行，时代电气携新能源全系列产品亮相本次展会，标志着时代电气在西亚及北非地区新能源市场迈出坚实一步。
时代电气携新能源全系列产品亮相本次展会，主要产品包括集中式光储解决方案、户用工商业光储解决方案、制氢电源、IGBT芯片、IGBT模块、传感器等。
中国重汽：2025年整车销量目标为45万辆 加速全系列商用车全球布局
1月17日从山东重工集团获悉，集团旗下中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽“03808）提出，2025年整车销量目标为45万辆，同比增长超20%，将进一步加速全系列商用车全球布局。
近年来，中国重汽加大纯电、氢燃料、混合动力等新能源车型开发，已实现新能源技术全路线覆盖，六大应用场景全覆盖。
赛伍技术：关于氢能材料业务的技术和应用，公司正在储备中
赛伍技术（603212.SH）1月17日在投资者互动平台表示，关于氢能材料业务的技术和应用，公司正在储备中，后续相关事宜请以公司公告为准。