工信部副部长力挺低碳氢应用 天津160辆醇氢公交上路
工信部：积极拓展清洁低碳氢应用场景
1月21日，工信部副部长张云明在国新办新闻发布会上表示，下一步，工业和信息化部将进一步强化顶层设计，出台政策措施，加快制造业绿色低碳发展。
一手抓“存量改造”，加快传统产业绿色化升级。加强先进绿色低碳技术装备推广应用，探索建设零碳工厂和零碳工业园区，再培育一批绿色制造标杆。
一手抓“增量做强”，培育壮大绿色低碳产业。出台促进环保装备制造业高质量发展若干政策措施。聚焦冶金、石化化工等重点行业，积极拓展清洁低碳氢应用场景。做优做强绿色智算产业链，打造一批绿色智算中心。聚焦废旧动力电池、废旧光伏组件等新兴固体废物，加快健全法规政策，完善回收和综合利用体系，促进安全高效循环利用。
中科创星米磊：未来可控核聚变、氢能是新能源领域的发展趋势
2024年，中科创星一年投资超过70家硬科技企业，投出1000万元的瑶芯微此时的估值已超过数十亿元。
中科创星创始合伙人米磊是硬科技投资理念的提出者。
“人类文明发展史，其实就是一部技术进步史。”米磊无比笃定：技术改变世界。他直言“有了技术的知识价值，一定会创造经济价值，这是我们的信仰”。
在他看来，做硬科技投资不是完全的财务投资视角，而且短期没有回报，先看到知识价值的增加，产品进入市场后才能看到经济价值的增加。真正的技术能够推动整个社会和文明的进步。
米磊从物理学第一性原理出发，认为，人类社会所有的产业，都离不开五大领域和相关技术，即物质、能量（源）、信息、空间和生命。因此需要从这五大角度观察未来的社会发展方向和产业方向。
“比如能量，目前新能源的发展是典型的能量的进步，人类社会对能量密度的要求一定是越来越高的，未来可控核聚变、氢能是这一领域的发展趋势。”米磊说。
天津市公交集团：160部醇氢能源公交车投用
新年伊始，天津市公交集团投放的160部全新醇氢能源公交车已全部上路运行。作为该集团首次使用的新能源车型，这批醇氢能源公交车的“上岗”不仅绿色环保优势更加明显，能为乘客提供更舒适的出行体验，也能有效解决之前部分线路纯电公交车充电不便问题。
此次更新的160部醇氢能源公交车，以甲醇作为燃料发电，并使用电能为车辆提供增程动力，其电池系统在进行化学反应时只产生水和少量二氧化碳，清洁环保。由于兼具燃油车续航里程长和纯电车绿色环保优点，醇氢能源公交车更能适应多样化公交应用场景。
据了解，这批醇氢能源公交车，8米级100部、10米级60部，投放在20条公交线路上，其中4条为841路、879路、912路、851路市区线路，16条线路在汉沽和宁河。
理工清科：氢燃料电池催化材料、氦气提纯新一代膜材料等自研产品量产
日前，理工清科（重庆）先进材料研究院有限公司推出的氢燃料电池催化材料、氦气提纯新一代膜材料等一批具有自主知识产权的新技术、新产品令人侧目。
该研究院行政人事经理表示，围绕MOF材料（金属有机骨架材料）在生物医药、安全防护、绿色低碳等领域的产业化应用，他们建成了覆盖材料基础研究、工业级合成与生产、工程应用等全链条的研发、生产与应用体系，实现了科研成果就地转化、产业化。
苏能股份：增“储”探“氢”，转型清洁能源服务商
根苏能股份2024年三季度业绩报告显示，公司前三季度实现营业收入104.22亿元，同比增长20.68%；归母净利润为12.52亿元。分季度来看，公司第三季度实现营业收入36.95亿元，同比增长57.09%，环比增长7.22%；归母净利润为3.07亿元。
作为全国煤炭行业十年来首家主板上市企业，苏能股份以煤为基，从江苏、陕西、甘肃到新疆，苏能股份各矿井在安全稳定的前提下最大程度挖掘稳产增产潜力,已成为江苏省际能源合作重要平台、初步打通了区外煤电保供重要渠道。
一年来，苏能股份紧跟国家“双碳”战略，持续调优能源产业结构，不断加快新型能源体系建设，追“风”逐“日”，增“储”探“氢”，奋力推动低碳绿色发展，积极转型清洁能源服务商。
2024年，苏能股份新建及在建光伏及新型储能项目14个、预计容量851MW。“未来，公司将持续深耕新能源领域，不断推动产业布局绿色转型，持续提升发展含‘绿’量。预计到2026年，新能源装机容量将达到2200MW。”
航天工程：绿氢工程技术板块核心装备研发进展顺利
航天长征化学工程股份有限公司（下称“航天工程”）近日表示，公司秉承“航天基因”，不断提升自主研发的航天粉煤气化技术，推进煤炭洁净高效利用。同时，公司在高端装备制造、绿氢工程技术、环保和工业气体运营等赛道“高速发展”，目标是成为世界一流的绿色低碳工程技术公司。
“我们把航天煤气化的技术积累和专业优势向其他行业‘扩散’‘嫁接’。以电解槽制氢为例，我们研发这一设备，无论可靠性还是单台产品的处理规模，都要满足化工行业生产需要。”
航天工程的绿氢工程技术板块核心装备研发进展顺利：首台套1000型碱性电解制氢系统样机下线并完成百小时稳态实证试验；首台套20型PEM电解制氢系统样机下线并完成中试实验；完成万标方级电解制氢矩阵系统的工艺包设计。公司具备0.5-100型PEM和200-1000型碱性电解制氢产品的设计、生产、供货能力，以及氢能领域工程EPC能力。
中国中车：兆瓦级 PEM 制氢电解槽下线发布
1 月 21 日消息，据中国中车（601766）官方，近日，中国中车集团自主研制首台兆瓦级 PEM 制氢电解槽下线发布，这是中车在氢能装备领域的又一重大突破。
中国中车兆瓦级 PEM 制氢电解槽下线完善了中车集团氢能产业核心装备布局，产品性能达到国内先进水平。部件选型与匹配优化，额定工况每标方氢气直流电耗≤4.2 千瓦时。
厦门大学：直接甲酸燃料电池催化剂研究取得新进展
1月21日，厦门大学消息，该校能源学院卜令正副教授、郑志锋教授团队在直接甲酸燃料电池催化剂研究中取得新进展，相关成果发表在国际期刊《自然·通讯》上。
该研究通过掺杂16种稀土元素，成功制备出一系列具有异质结构的铂碲基海参状纳米催化剂，并实现了其高效甲酸电催化应用。其中，钇元素掺杂的铂碲催化剂在甲酸氧化反应中表现最佳，其质量活性和面积活性分别比商业铂碳催化剂高出49.2倍和25.7倍。同时，该催化剂在直接甲酸燃料电池膜电极中的归一化功率密度是商业铂碳催化剂的3倍。
此外，研究人员还利用密度泛函理论计算进一步揭示了稀土元素掺杂对催化剂性能提升的机制。结果显示，钇掺杂能够增强甲酸根离子中间体的吸附能力，并抑制一氧化碳中间体的形成，从而促进甲酸氧化反应的动力学过程。
云图控股：应城基地70万吨合成氨项目主框架顺利封顶
近日，云图应城基地70万吨合成氨项目主框架顺利封顶。该项目占地约2000亩，改扩建70万吨合成氨，新建年产60万吨水溶性复合肥、40万吨缓控释复合肥及其配套的精制盐、碳酸氢钠（小苏打）等。
吉电股份：拟借入资金25亿元支持绿色氢基能源项目
1月21日，吉电股份（000875）发布公告，公司拟通过国家电投集团财务有限公司与国家电投集团吉林能源投资有限公司开展委托贷款业务，借入资金25亿元，用于支持绿色氢基能源项目发展及“两重”“两新”项目的重大设备更新、技术改造和科技创新投资。吉林能投为公司控股股东，双方同受国家电投集团控制，因此本次交易构成关联交易。
根据公告，吉林能投的2023年净利润为16.79亿元，2024年前三季度净利润为20.09亿元；而财务公司的2023年净利润为11.79亿元，2024年前三季度净利润为8.62亿元。公司表示，此次贷款有助于优化债务结构和扩大有效投资，对公司的生产经营无不利影响，不损害股东利益，也不影响公司的独立性。
2024年前三季度，吉电股份实现收入101.66亿元，归母净利润14.13亿元。
厦钨新能：预计2024年度归母净利润4.97亿元，同比下降5.7%
1月21日，厦钨新能（688778）发布公告，2024年度业绩快报显示，公司营业总收入为132.97亿元，同比下降23.19%；营业利润为5.13亿元，同比下降8.41%；利润总额为5.08亿元，同比下降9.07%。归母净利润为4.97亿元，同比下降5.7%；归母扣非净利润为4.5亿元，同比下降3.36%。基本每股收益为1.18元，同比下降5.6%。
报告期内，公司新能源材料产品销量约为10万吨，其中钴酸锂销量约为4.62万吨，同比增长33.52%；三元材料销量约为5.14万吨，同比增长37.32%；氢能材料贮氢合金销量约为3900吨，同比增长3.73%。期末总资产为146.95亿元，较上年末增长9.01%；归母权益为87.41亿元，较上年末增长1.85%。
2024年前三季度，厦钨新能实现收入98.82亿元，归母净利润3.67亿元。
航天晨光：接连中标多个重点项目 金额累计近5亿元
2025年新年伊始，航天晨光捷报频传，接连中标多个重点项目，金额累计近5亿元。公司中标大型脉冲风洞核心气源供应系统压力容器配套设施项目。该配套设施是大型脉冲风洞核心气源供应设备，包含多套国际/国内最高参数空气储罐及挤压供氢/氧装置。 航天晨光还中标煤基甲醇项目气化装置半废锅粉煤航天气化炉项目。该项目是航天晨光联合客户在新疆准东地区推进落地的首个项目。
美锦能源：预计2024年亏损8亿元-11.5亿元
美锦能源（000723）1月21日晚间披露2024年度业绩预告，预计2024年归母净利润亏损8亿元至11.5亿元，上年同期盈利2.89亿元；扣非净利润亏损8.5亿元至12亿元，上年同期盈利2.5亿元；基本每股收益-0.18元/股至-0.27元/股。以1月21日收盘价计算，美锦能源目前市盈率（TTM）约为-16.3倍至-23.43倍，市净率（LF）约1.36倍，市销率（TTM）约0.92倍。
据公告，本报告期公司业绩下降，主要是因为我国煤炭、焦炭的市场价格总体呈现下跌趋势，同时受下游钢铁市场行业影响，营业收入及净利润不及上年同期。
ST汉马：出资2400万元参与设立控股子公司**
*ST汉马（600375）发布公告，公司于2025年1月21日召开董事会，审议通过了设立控股子公司的议案。公司将与马鞍山醇氢企业管理合伙企业共同出资设立新公司，注册资本为3000万元，其中公司出资2400万元，占80%股权；马鞍山醇氢合伙出资600万元，占20%股权。本次交易构成关联交易，但不构成重大资产重组，且无需提交股东大会审议批准。
新设公司主要定位为非道路领域醇氢电动动力集成供应商，旨在拓展船舶、农业机械等非道路领域的醇氢电动动力应用。根据公告，关联董事郭磊在审议该事项时回避表决，非关联董事一致通过了该议案。新公司完成工商登记后，双方股东需在180天内实缴出资。此举符合公司的发展战略需求，预计不会对公司的经营和财务状况产生重大不利影响。
2024年前三季度，*ST汉马实现收入30.82亿元，归母净利润-3.72亿元。
**国鸿氢能：回购11万股 金额109万港元
2025年1月21日，公司公告回购股份11万股，回购金额为109万港元，回购价格在9.45港元至9.96港元之间。根据回购授权的决议，公司可回购的股份总数为795万股，已回购股份70万股，占回购授权决议通过时已发行股份的0.13431%。