1545辆现代Nexo氢能车因火灾风险召回，祸首竟是它？

维克·2025-01-28

日前，现代汽车在美国发起了一项大规模召回行动，涉及 1545 辆现代 Nexo SUV氢能乘用车。这批车辆几乎涵盖了自 2019 年以来在美国市场出售的所有该品牌氢燃料电池汽车，召回范围之广，引发了行业内外的高度关注。

此次召回的原因是车辆的安全装置存在潜在风险。当燃油箱过热以防止过度压力时，旨在排放氢气的玻璃单元的安全装置可能会出现裂缝，导致氢气过早泄漏。

这一问题源于该款车型配备的热激活的压力缓解装置（TPRD），该装置中的玻璃单元在正常车辆运行过程中，可能会因玻璃中的微裂缝而提前破裂，从而释放氢气。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，若氢气在点火源附近泄漏，将存在火灾风险。

一旦 TPRD 的玻璃单元破裂，车辆会出现明显异常。Nexo 的后部会出现白色云雾，驾驶员会听到强烈的风噪声，燃料表会迅速下降，仪表盘上的故障灯也会亮起。

为解决这一问题，现代汽车用金属单元替换原有的玻璃 TPRD，而新的金属装置自 2024 年 5 月 21 日起已开始安装在新生产的 Nexo 车辆上。

此次召回涉及 2019 年至 2024 年款的现代 Nexo，虽然召回车辆总数看似不多，但考虑到现代自 2019 年才开始在美国销售 Nexo，且每年销量仅几百辆，此次召回几乎涵盖了市面上的所有该车型。

但是，从NHTSA 文件显示，仅有约 1% 的召回车辆存在氢泄漏缺陷。

此前，现代汽车已通知受影响车辆的车主，在召回维修完成前，应将车辆停放在室外且远离建筑物，以降低火灾风险。

现代从去年 12 月 10 日起，通过邮件正式通知所有受影响的车主，并将免费为其更换 TPRD。

Nexo 车主还可通过 NHTSA 召回网站查询自己的车辆是否在召回范围内。

现代 Nexo 作为全球少有的一款量产的氢燃料电池乘用车（另一款是丰田Mirai），自 2018 年推出以来，在全球范围内取得了一定的销售成绩。其销售市场主要集中在韩国、美国和欧洲部分国家，如澳大利亚、奥地利、比利时、保加利亚、加拿大、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、法国、德国、意大利、荷兰、挪威、波兰、西班牙、瑞典、瑞士、英国等。

截至 2024 年 5 月底，Nexo 全球销量已超过 3.8 万台，成为全球销量最高的氢燃料电池乘用车。其销量增长呈现出阶段性特点。2018 年刚上市时销量为 727 台，此后稳步增长，2019 年达到 4194 台，2020 年为 5786 台，2021 年攀升至 8502 台，这一增长得益于消费者对氢能源汽车的认可度提升以及相对电动汽车更为优厚的补贴政策。不过，2024 年上半年，Nexo 全球销量仅为 1836 辆，同比下滑 42.6%。

从各主要市场来看，在韩国本土，凭借品牌优势和完善的氢能基础设施，Nexo 销量可观，截至 2024 年 5 月底，韩国市场销量为 35,820 台。美国市场方面，2018 - 2024 年各年度销量数据如下：2018 年 8 台，2019 年 267 台，2020 年 208 台，2021 年 421 台，2022 年 408 台，2023 年 241 台，2024 年截至 12 月为 93 台，整体销量起伏不定。在欧洲市场，2018 - 2022 年各年度销量分别为 92 台、362 台、468 台、214 台、572 台，销量波动也较为明显。

Nexo 销量在不同阶段和地区呈现差异，前期增长主要得益于政策扶持和市场开拓，而后期销量下滑，一方面是由于上市多年消费者审美疲劳，另一方面，在科技配置上，与每年都在迭代升级的电动汽车相比，Nexo 存在差距。此外，加氢站数量不足，限制了其使用便利性，也对销量产生了负面影响。不过，现代汽车计划在 2025 年推出全新款 Nexo，新车有望凭借续航提升、设计更新和配置升级等优势，扭转当前销售颓势，在全球市场上取得更好的销售成绩。