产业链环节

加氢基础设施

加氢站网络规划、建设、运营,制氢加氢一体站发展,以及加氢核心设备国产化相关内容。

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加氢站招投标:陕氢榆林零碳产业园 云韬氢能再延期
氢经济2025-08-29

加氢站招投标:陕氢榆林零碳产业园 云韬氢能再延期

一升一延的两个加氢站 过去一天,铂道留意到两个加氢站项目的动向,挺有意思的:一个是陕西氢能在零碳园区搞新建项目,另一个是云韬氢能那边一直在延期。看似不相关的两件事,其实都挺能说明现在氢能行业的状况。 榆林那个项目,门槛设得有点高 陕氢榆林这个招标,细节透露出不少信息。看起来是对投标方的要求变细了。

加氢基础设施产业投资与市场动态
2亿元!佛山南海采购350辆轻型氢燃料电池冷藏车
氢经济2025-08-27

2亿元!佛山南海采购350辆轻型氢燃料电池冷藏车

2 亿元采购冷藏车 8 月 26 日,佛山市南海区又有大动作了! 国资的南海瀚和投资有限公司发布了一份采购公告,要采购 350 辆轻型氢燃料电池冷藏车,总预算接近 2 亿元。这是落实广湛氢能高速的扎实一步。 采购规模不小,分两个包组来实施。 这次采购项目编号 JG2025(NH)XZ0026,总预算

加氢基础设施燃料电池技术氢能交通产业投资与市场动态
三菱氢燃料电池卡车新液氢加注技术 3倍速丰田Mirai
氢经济2025-08-26

三菱氢燃料电池卡车新液氢加注技术 3倍速丰田Mirai

加氢速度提升 3 倍 据日经新闻报道,三菱扶桑卡车巴士公司在氢燃料电池卡车上搞出了个大动作——他们升级了液化氢加注技术,听起来挺厉害。 最牛的地方是什么呢?加氢速度比丰田那款 MIRAI 燃料电池轿车快 3 倍。你想想,跑长途的大卡车司机最怕什么?就是在服务区排队加氢,耽误时间就是耽误钱啊。 液化氢

储氢与输氢加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场技术创新与成果转化
公园餐车聚会:丰田80kW氢燃料电池成为焦点
氢经济2025-08-25

公园餐车聚会:丰田80kW氢燃料电池成为焦点

餐车聚会改用氢气供电 公园餐车聚会用上氢能源了! 美国萨克拉门托的餐车聚会这回有点不一样——厨师们竟然用氢气来做玉米卷、塔可和薯条。 太浩公园的月度餐车聚会,以前那些移动摊贩都是燃油发电机供电。但这个周五晚上,他们换成了氢气——地球上最轻的元素。 市议员埃里克·格拉说:“就想试试看能不能用别的方式给

加氢基础设施燃料电池技术建筑与民生应用国际合作与全球市场
反对!绿氢弃本地制改外购,运氢跨半个国家
氢经济2025-08-23

反对!绿氢弃本地制改外购,运氢跨半个国家

Axpo 改弦更张引争议 铂道综合海外媒体消息,Axpo 公司原本计划在瑞士布鲁格的威尔迪沙亨地区生产氢气,现在却改成用卡车运输氢气。 瑞士社民党市议员马丁·布吕格提出质疑,当地市议会到底知不知道这些变化。市议会终于给出了回应。 Axpo 公司在布鲁格威尔迪沙亨地区的雄心勃勃计划已经变了样。他们现在

政策战略制氢技术与装备储氢与输氢加氢基础设施绿氢发展
蜀道集团:采购氢能重卡适配半挂车56辆 渝蓉高速氢站购氢
氢经济2025-08-22

蜀道集团:采购氢能重卡适配半挂车56辆 渝蓉高速氢站购氢

一连串氢能务实动作 之前和丰田牵手的蜀道集团最近动作频频。在铂道看来,都是务实的动作啊,就是一门心思搞氢! 从 8 月 21 日公司官网公开的信息可以看到,蜀道集团最近在氢能这块挺活跃,一口气搞了好几个大动作:买氢燃料电池牵引车的配套半挂车,在渝蓉高速简阳服务区弄加氢站采购氢气,加上之前和丰田合资开

加氢基础设施燃料电池技术氢能交通产业投资与市场动态
吕梁:启动市直机关公务用车氢能源车辆租赁服务采购
氢经济2025-08-21

吕梁:启动市直机关公务用车氢能源车辆租赁服务采购

氢能源车进公务用车 铂道一早看到个好消息,氢能源车辆要进公务用车了! 8 月 20 日,吕梁市机关事务服务中心公布了一个 149.9 万元的采购项目——市直机关公务用车氢能源车辆租赁服务。采购方式是竞争性磋商,专门针对中小企业。 谁在参与这件事? 吕梁市机关事务服务中心是买方,他们要解决的问题很直接

政策战略加氢基础设施氢能交通产业投资与市场动态
3000万元!内蒙能源氢都呼和浩特油气电氢一体站获批
氢经济2025-08-21

3000万元!内蒙能源氢都呼和浩特油气电氢一体站获批

呼和浩特综合加能站获批 8 月 21 日,氢都(内蒙古)清洁能源有限公司投资 3000 万的呼和浩特综合加能站(加氢站、加油站、加气站、充电桩)拿到批文了,项目在新城区丁香路,明年底投运。 这是内蒙古继乌海“油气电氢”站后,新的一种把加氢、加油、甲醇加注、充电都弄到一起的站点。 氢都公司就是内蒙古能

政策战略加氢基础设施氢基绿色燃料氢能交通产业投资与市场动态
研究:‌高速固定200公里间隔建加氢站可能致资源错配
氢经济2025-08-20

研究:‌高速固定200公里间隔建加氢站可能致资源错配

200 公里间隔标准受质疑 随着欧盟大力推广氢能基础设施,各国都要按照统一标准——每 200 公里建一座加氢站。铂道了解到,我国一些氢高速也是参照 200 公里的间隔设置加氢站。 这看起来似乎挺合理,但瑞典查尔默斯理工大学(Chalmers University of Technology,QS 排

政策战略加氢基础设施产业投资与市场动态国际合作与全球市场技术创新与成果转化
重磅!北京建设氢能基础设施网络体系 辐射京津冀
氢经济2025-08-19

重磅!北京建设氢能基础设施网络体系 辐射京津冀

氢能基础设施写入北京实施方案 8 月 18 日,北京发改委发布的《北京市可再生能源开发利用条例实施方案(征求意见稿)》,其中提出要建设氢能基础设施网络体系,辐射京津冀。 北京氢能基础设施建设的行业观察 在铂道看来,北京这次搞氢能基础设施建设,动静不小。不光要在本地铺开,还要辐射整个京津冀,这确实是奔

政策战略制氢技术与装备储氢与输氢加氢基础设施