铂道PGMtao

氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

共 4975 篇 · 第 141 / 498 页

氢经济商业评论铂族金属视频
日本科学家提议将残油直接在油藏中转化为蓝氢
氢经济2025-12-26

日本科学家提议将残油直接在油藏中转化为蓝氢

把残油留在地下，原位制成蓝氢 日本九州大学和 ENEOS Xplora 研究中心的科学家们想出了一个挺有意思的主意： 既然那些留在油藏里的残油开采成本太高、不划算，干脆就在地下直接把它们转化成氢气得了。 这样一来，就不用费劲把原料运到地面，再建一堆复杂的加工设施了。 他们的方法是在原有的原位燃烧技术

制氢技术与装备国际合作与全球市场技术创新与成果转化
国际热议：中国引领氢能炼钢减排 百万吨级近零碳钢厂投产
氢经济2025-12-26

国际热议：中国引领氢能炼钢减排 百万吨级近零碳钢厂投产

湛江：首条百万吨级近零碳产线投产 看点：氢气还原与电炉结合，可减少 50～80%碳排放。 中国建成了首条年产 100 万吨的“近零碳”钢铁生产线，这标志着钢铁行业低碳转型迈出了实质性一步。这条生产线设在广东湛江的宝武钢铁湛江厂区，目前已经正式投产。 事件引发国际热议，多家行业网站引用中国 CGTN

工业脱碳应用国际合作与全球市场技术创新与成果转化
韩国LOHC有机液态储氢技术有突破
氢经济2025-12-26

韩国LOHC有机液态储氢技术有突破

韩国押注 LOHC 液态有机储氢 碳中和、能源安全，这两个让各国政府头疼的问题，现在有了新的破解思路——不靠电网，也能大量、安全地运输能源的“氢气储运技术”最近火了起来。这其中最受关注的，就是“液态有机储氢载体（LOHC）”技术。 说白了，LOHC 就是把气态的氢气“装进”特殊的液体化合物里，让它像

储氢与输氢国际合作与全球市场技术创新与成果转化
液化空气集团：欧洲最大PEM电解槽制氢工厂明年要满产
氢经济2025-12-25

液化空气集团：欧洲最大PEM电解槽制氢工厂明年要满产

Normand'Hy：欧洲最大 PEM 电解槽收官在即 法国工业气体巨头液化空气集团从 2021 年就开始单干 Normand'Hy 项目，现在终于要收官了。 他们建的这个质子交换膜（PEM）电解槽是欧洲功率最猛的，能用水电解生产低碳氢气。工厂就在诺曼底 Port-Jérôme 工业区，2026 年

制氢技术与装备绿氢发展产业投资与市场动态国际合作与全球市场
巴斯克报告：港口在氢能发展中该怎么定位？
氢经济2025-12-25

巴斯克报告：港口在氢能发展中该怎么定位？

港口在氢能运输中的角色 评估港口在氢气运输中能发挥什么作用。 绿氢很可能会和电气化一起，在交通运输脱碳、以及化工和钢铁这些高耗能行业的转型中扮演重要角色。但前提是，我们得先把连接生产端和消费端的氢能基础设施建起来。 氢气要实现大规模商业化，面临的障碍可不小——它的体积密度和能量密度都很低，还易燃。所

储氢与输氢绿氢发展产业投资与市场动态国际合作与全球市场
昔日氢能重卡龙头Nikola只剩一名员工 破产前874人
氢经济2025-12-25

昔日氢能重卡龙头Nikola只剩一名员工 破产前874人

破产清算九个月，员工从 874 人只剩 1 人 这家破产公司还在苦苦挣扎——破产期间亏了 5.56 亿美元，资产在不断变卖，现在公司里就剩清算受托人一个人了。 尼古拉 BEV 2.0 电动卡车（左）和 Tre FCEV 氢燃料电池卡车（右）的宣传照 简单说就是： 尼古拉今年 2 月申请破产，现在就剩

加氢基础设施氢能交通产业投资与市场动态国际合作与全球市场
里昂附近工厂氢气爆炸：四名伤者中一人不幸身亡
氢经济2025-12-25

里昂附近工厂氢气爆炸：四名伤者中一人不幸身亡

一名重伤者不治身亡 据法国媒体报道，周一在法国里昂附近圣丰市 Elkem Silicones 化工厂爆炸事故中受伤的四人中，有一人于周二下午不幸离世。该国省政府证实了这一消息。 遇难者是一名 47 岁男子，此前伤势危重，最终“因烧伤过重不治身亡”。省政府的说法证实了此前的报道。 事故还原：试验车间里

国际合作与全球市场标准认证与安全监管
三菱扶桑：液氢解大型车脱碳困局 中国国策推有效果
氢经济2025-12-25

三菱扶桑：液氢解大型车脱碳困局 中国国策推有效果

电动搞不定的长途大型车 电动化搞不定的大型车脱碳问题，现在把希望寄托在了氢能源上。三菱扶桑卡车客车认定液氢才是能跑长途的靠谱方案，已经开始为日本国内推广做技术储备了。 不过麻烦事也不少——成本、基础设施、法规松绑，哪样都不省心。三菱扶桑自己都说这是“从技术角度看没毛病”的路子，但液氢到底能不能接棒柴

储氢与输氢加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场
日本首例！氢气产消一体可降本 如此才有出路
氢经济2025-12-25

日本首例！氢气产消一体可降本 如此才有出路

日本首例：厂区内产消一体制氢 日本捷太格特为了推进脱碳化，在生产汽车零部件的花园工厂（爱知县冈崎市）引进了氢气生成和供应设备。 氢气作为燃料使用时不会排放二氧化碳。明年 6 月开始将用作铝铸造的燃料。在自家工厂厂区内生成氢气并用于铸造工序，这在日本还是头一回。 日本终于有企业想明白了，氢能源“产消一

制氢技术与装备绿氢发展工业脱碳应用技术创新与成果转化
国际高度关注：中国松原启动世界最大绿氢综合体
氢经济2025-12-25

国际高度关注：中国松原启动世界最大绿氢综合体

世界最大绿氢综合体落地松原 原文作者：Warren／energymedia 中国在绿氢领域的发展速度令人瞩目。 随着新一轮五年计划的推进，中国正在加大对清洁能源的投资力度。松原绿色氢能综合体项目的启动，标志着中国在这一领域又迈出了重要一步。 项目正式投产运营 中能建集团松原氢能产业园一期项目已经开始

政策战略绿氢发展氢基绿色燃料产业投资与市场动态国际合作与全球市场