北京市昌平区人民政府办公室关于印发《昌平区氢能产业创新发展行动计划(2021—2025年)》的通知
昌政办发〔2021〕14号
本站摘要
《昌平区氢能产业创新发展行动计划(2021—2025年)》由北京市昌平区人民政府办公室以昌政办发〔2021〕14号印发,成文日期为2021年10月14日。文件提出打造“科创氢城、未来氢城、世界氢城”,建设全球领先的氢能技术创新高地。具体目标为:2025年前引进、培育5—8家有国际影响力的氢能产业链龙头企业,孵化3家以上氢能领域上市企业,实现氢能产业链产业收入规模突破300亿元;建成10—15座加氢站,实现燃料电池车辆累计推广1200辆以上,推广分布式热电联产系统装机规模累计达到5兆瓦。空间上形成“一谷引领、三基联动、五台支撑、多点示范”格局,以未来科学城“能源谷”为核心;重点任务覆盖制氢、储运、加注、燃料电池全链条关键技术攻关,依托北汽福田建设年产2000辆燃料电池整车总装车间,并先期规划建设2—3座“风光氢储加”一体化加氢站。本条为本站依据政府公开原文的结构化整理,条文以原文为准。
摘要由本站根据原文件加工整理,用于快速了解文件要点。
政策要点
以下为本站从原文件中结构化提取的关键指标与承诺,数值口径照原样保留;条文以原文为准。
- 氢能产业链产业收入规模目标300亿元
口径说明:「实现氢能产业链产业收入规模突破300亿元。」(出自二、总体要求(三)发展目标 2.具体目标 产业发展领域)
- 龙头与上市企业培育目标5—8家
口径说明:「2025年前,引进、培育5—8家有国际影响力的氢能产业链龙头企业,孵化3家以上氢能领域上市企业」(出自二、总体要求(三)发展目标 2.具体目标 产业发展领域)
- 加氢站建设目标10—15座
口径说明:「2025年前,建成10—15座加氢站」(出自二、总体要求(三)发展目标 2.具体目标 应用示范领域)
- 燃料电池车辆累计推广目标1200辆
口径说明:「实现燃料电池车辆累计推广1200辆以上」(出自二、总体要求(三)发展目标 2.具体目标 应用示范领域)
- 分布式热电联产装机规模目标5兆瓦
口径说明:「推广分布式热电联产系统装机规模累计达到5兆瓦」(出自二、总体要求(三)发展目标 2.具体目标 应用示范领域)
- 燃料电池整车总装制造项目2000辆
口径说明:「以北汽福田公司氢燃料商用车及测试中心项目为核心,建设年产2000辆燃料电池整车总装车间、测试厂房、综合智能化、数字化厂房,以及配套生产线和测试设备等整车全链项目。」(出自三、重点任务(三)提升企业供应链水平 9.夯实整车研发制造优势)
- 加氢站布局与风光氢储加一体站2—3座
口径说明:「加快王府加氢站、小汤山工业园加氢站建设;结合“绿色冬奥”示范场景布局,沿北京市主城区—昌平—延庆的主要线路建设加氢站;依托国家能源集团和未来科学城通勤应用场景,充分利用“风光氢储”绿氢基地和数字氢能运营平台系统,积极探索站内制氢,在区内先期规划建设2—3座“风光氢储加”一体化加氢站。」(出自三、重点任务(四)用好央企国资资源链 13.科学布局加氢基础设施建设)
- 制氢储运加注燃料电池技术攻关
口径说明:「制氢领域,突破先进、高效、零碳的质子交换膜、高温固体氧化物、原位海水电解制氢技术,可再生能源发电与制氢协同规划与运行技术,可再生能源制氢智能化技术和一体化技术;储运领域,突破高压储氢瓶关键技术、材料及装备,低温液态氢规模化制备技术;加注领域,突破加氢站关键装备材料及技术设备;燃料电池领域,突破高性能、长寿命、低成本全氟质子交换膜制备技术,低成本、抗中毒、抗反极催化剂核心技术,车用燃料电池膜电极批量制备技术,燃料电池分布式发电技术等核心关键技术。」(出自三、重点任务(一)推动全链条科技创新 1.全力突破氢能核心关键技术)
- 产业空间布局格局
口径说明:「以未来科学城“能源谷”为核心,辐射带动北七家成果转化基地、沙阳路先进制造产业基地等区域」(出自二、总体要求(四)空间布局);「实现“一谷引领、三基联动、五台支撑、多点示范”的产业发展格局。」(同节)
来源与加工说明
- 来源:北京市昌平区人民政府(政务公开·政府文件)
- 采集时间:2026-09-21
- 数据置信度:高
本条目为本站对公开政策文件的结构化加工(要点提取、摘要撰写),仅供研究参考, 不构成政策解读或投资建议; 政策条文、适用范围与执行口径一律以原文为准, 本站不实质性替代原始内容。
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