氢经济

铂基“人工鼻”分辨萜烯气味 “人工鼻”的构想正在加速落地。巴塞尔大学研究团队造出了一种铂基分子传感器，能分辨那些长得几乎一模一样、传统手段很难区分的挥发性气味物质——萜烯。 世界铂金投资协会在最新一期《60 秒》简报里专门提到了这项进展。 萜烯是植物、树脂和柑橘类水果气味背后的“主角”，这类物质里有

氢能市场的“开花期” 2026 年，氢能大概率会成为一个让人绕不开的话题。 不是说现在还没有人关注——关注的人其实已经不少了。但今年的不同在于，事情开始真正落地。 主要国家的清洁氢能发电招标市场陆续启动，氢能卡车和公交车从示范项目变成采购订单，一些此前停留在“路线图”里的东西，正在变成实际发生的事。

MASPV 与上海陕耀联手开发西班牙绿氢 MASPV 是一家深耕可再生能源领域多年的西班牙企业集团。近年来，公司持续拓展海外版图，此次联合上海陕耀（Shanghai Shaanyao）及可再生能源企业 Eontsing，共同推进在西班牙的绿色氢能项目收购与开发，项目总规模逾 10 亿欧元。这一合作将

印度绿氢招标价格创新低 印度可再生能源部长普拉拉德·乔希近日宣布，印度绿色氢气供应招标再创价格新低。本次中标价格为每公斤 279 卢比（约合人民币 21.2 元），项目内容是每年向努马利加尔炼油厂供应 1 万吨绿色氢气。该炼油厂坐落于印度东北部阿萨姆邦，由国有企业印度石油公司控股。 炼油厂董事总经理

三家公司联合完成首次现场实证 大林组、岩谷产业、小松制作所三家公司于 2026 年 2 月 16 日对外宣布，去年 12 月在上信越高速公路施工现场，完成了一台搭载氢燃料电池的中型液压挖掘机（FC 挖掘机）的实证实验。这在日本建筑行业尚属首次——机器在真实作业条件下开动，挖得动土，还不烧柴油、不排碳

欧洲绿氢设备地位岌岌可危 欧洲在绿色氢能设备制造上的地位岌岌可危。 欧盟一直有个如意算盘：用绿色氢能逐步取代天然气，一部分在本土生产，另一部分从非洲的制氢站进口。这套方案还有个隐含前提——清洁燃料得用欧洲自己造的设备来生产。 但中国又来了，跟当年在风机和光伏领域的剧本一模一样，而那两个领域欧洲曾经是

增材制造热交换器，切入氢能航空 Conflux Technology 是一家做热传递解决方案的公司，靠增材制造起家，专注于热交换器。他们不走寻常路——不是在现有设计上修修补补，而是从几何结构开始重新设计。 近年来，他们陆续参与了多个氢能航空项目，其中包括与空客的合作。创始人兼 CEO Michael

报告发布：需求才是关键 英国氢能协会首席执行官艾玛·格思里博士表示，协会刚刚发布了首份《氢能国家现状报告》。 报告说明了一件事：现在卡脖子的不是技术，不是产能，而是怎么让人真正愿意买氢、用氢。 这份报告做得很扎实——142 家机构参与调研，数据、案例、统计一应俱全。 整体来看，这个行业还撑着，也还在

欧宝发布新款 Vivaro Hydrogen 欧宝给搭载燃料电池的 Vivaro 厢式货车来了次大改款。这款车不仅完成了车系升级，价格也降下来了。 欧宝在慕尼黑的一场行业会议上发布了新款 Vivaro Hydrogen，想借这款车推动氢能源出行的普及。其实四年前就出过首批燃料电池版 Vivaro，这

三人座电动摩托车迈向氢能新纪元 三人乘坐电动摩托车“EQV-PICNIC”迈向氢能新纪元。United Solution 与 Robodex 两家公司开始联合开发搭载氢燃料电池的车型，把“等待充电的时间”变成“家庭时光”，为脱碳社会提出全新出行体验。 为什么做电动车的人，转头去搞氢能？ 专注微型出行