亚普股份：氢燃料电池汽车用70MPa加氢口国产替代

国家知识产权局近日公布亚普股份旗下亚普汽车部件（开封）有限公司申请了一种氢燃料电池汽车用70MPa加氢口的发明专利。

亚普汽车部件（开封）有限公司是亚普股份的下属子公司，开发的 70MPa 车用瓶口组合阀 CQZF-70-12-Ⅰ 和 70MPa 端塞 Y-HEP70 通过最新国家标准 GB/T42536-2023 型式试验认证，是国内首家获得该类产品证书的企业。其瓶阀采用特种高性能铝合金，安全系数高，且研发过程完全自主，拥有完全的知识产权和核心技术。

70MPa高压阀门领域此前国外占据技术优势。近年来我国相关企业技术发展迅速。以下是一些国内外能够生产氢燃料电池汽车用 70MPa 加氢口或在相关高压阀门技术领域具备较强实力的企业：

国内企业

江苏神通：南通神通新能源科技有限公司是其下属公司，大力布局氢能源阀门应用领域。开展氢燃料电池、储氢系统及加氢站等领域所需特种高压阀门的研发生产，相关产品主要面向 70MPa-105MPa 高压氢阀，涵盖制氢、储氢、运氢到加氢站用的高压阀门，应用场景包括加氢站、物流车等。在车载储＆供氢系统方面，已完成 70MPa 和 35MPa 产品闭环，70MPa 组合减压阀是国际领先的高集成度车载减压模块，部分产品已实现出口。

未势能源：长城汽车旗下公司，自主研发的首款 70MPa 车用高压瓶阀进入量产前最后测试阶段。该款瓶阀兼具高安全性、高集成度等技术优势，零部件总数量减少 20% 以上，循环充装寿命≥15,000 次，电磁阀启闭寿命≥75,000 次，瓶阀整体重量仅为 500g，具有完全自主知识产权。

中材科技：在储氢瓶领域有深厚技术积累，建成年产 10 万只氢气瓶智能化缠绕生产线，70MPa IV 型储氢气瓶已经通过全套委托实验并建成柔性自动化产线，70MPa 储氢瓶容积覆盖 28L-66L。虽然未明确提及加氢口和高压阀门，但在高压储氢相关领域的发展，有助于其在配套产品上进行拓展。

国外企业

西兹阀门（Seitz）：瑞士企业，在高压氢气电磁阀领域有较高的可靠性和安全性，通过一系列严格专业的测试和认证。其与 LIFTE H2 合作，为加利福尼亚州大容量加氢站的 FLP 8x4 系统提供高压氢气电磁阀，产品质量和技术得到认可，在氢能源全链条发展中能为相关设备提供阀门技术支持。

艾默生（Emerson）：美国公司，推出了 TESCOM™ Anderson Greenwood Instrumentation H2 阀门系列，用于高达 103.4MPa 的氢气应用。该系列的双截断泄放（DBB）阀和手动阀，提供高压冗余保护和先进的密封技术，可避免泄漏，支持手动操作，采用免维护设计，能满足加氢站等高压气体应用中对阀门的可靠性和安全性要求。

GFI：隶属于加拿大西港燃料系统公司。西港燃料系统公司是全球领先的清洁低碳燃料核心零部件和控制系统供应商，其旗下 GFI 品牌氢燃料核心零部件，曾服务于北京奥运会、上海世博会、北京冬奥会的保障用车17。推测其在氢燃料电池汽车用 70MPa 加氢口及相关高压阀门技术方面有一定的技术积累和生产能力。

OMB：意大利的多元化能源行业阀门制造商，在碳氢化合物和石化加工厂、石油和天然气近海和陆上生产和运输以及能源行业的阀门设计和制造方面拥有丰富的知识和经验。虽然没有明确资料表明其专注于氢燃料电池汽车用 70MPa 加氢口的生产，但在高压阀门领域的深厚底蕴，使其有能力涉足该领域的产品研发与制造。

附：

[发明公布] 一种氢燃料电池汽车用70MPa加氢口

申请公布号	CN120007821A
申请公布日	2025.05.16
申请号	2025103836193
申请日	2025.03.28
申请人	亚普汽车部件（开封）有限公司
发明人	谭光辉;郭一凡;余艳静
地址	475008河南省开封市魏都路北、十大街西

摘要：

本发明公开了一种氢燃料电池汽车用70MPa加氢口，涉及氢燃料电池汽车高压阀门技术领域，包括主阀体、副阀体，所述主阀体与副阀体连接；还包括设置在加氢口内的单向阀结构。

所述单向阀结构包括单向阀芯和两道密封结构，第一道密封结构为单向阀芯的第一特征与阀芯密封圈接触，第二道密封结构为单向阀的第二特征与密封座接触；加氢口内部使用高分子弹性材料作为内部腔体与外部环境隔离的密封座与支撑座；单向阀芯与支撑座之间设有弹簧；加氢口的防尘盖内部设有两道密封圈，第一密封圈与加氢口的加注端部相近且与颈部特征配合实现防脱功能，第二密封圈远离加注端部，与防尘盖形成更大腔室且与加氢枪的覆盖范围一致；防泄漏效果更好，安全性高。