燃料电池专利：亿华通 金龙 雄韬 协氢 长城未势 云韬 东方电气 东风 北汽福田 海珀特
国家知识产权局7月17日公布一批涉及燃料电池的发明专利和授权。铂道摘取一些重点企业，汇总如下，以便大家了解燃料电池技术发展的现状和新趋势。
1.亿华通
北京亿华通科技股份有限公司（燃料电池龙头企业）
《引射器测试台架及测试方法》（CN114976124B）（授权专利）：创新性构建模拟燃料电池工况的测试架构，通过双进气通路、混合腔与回流通路的组合设计，实现引射器脱离燃料电池本体的独立测试，大幅降低测试成本并缩短验证周期，解决了核心部件测试效率瓶颈。
《具有辅助排水的燃料电池系统、燃料电池及车辆》（CN114865010B）（授权专利）：集成空压膨胀一体机与多级气水分离结构，通过分水件对电堆反应产物进行精准分离，配合尾排节气门的压力调节，有效解决燃料电池系统排水不彻底导致的性能衰减问题，提升系统稳定性。
《燃料电池用氢空换热装置及燃料电池发动机》（CN117410518A）：创新设计 "双路对流换热芯体" 结构，将燃料电池发动机排出的高温空气与低温氢气进行高效热交换，通过温度传感器动态调节换热面积，解决了传统换热装置温度控制精度不足的问题，使氢气进堆温度波动控制在 ±2℃以内，适配重卡等大功率场景需求。
《一种用于重卡汽车的燃料电池热管理系统》：构建 "多回路串并联" 热管理架构，集成高效水泵与变频风扇，通过模糊 PID 算法动态分配散热功率，相比主流方案能耗降低 15%，适配 240kW 级发动机的散热需求。
《一种多电堆燃料电池热管理系统》：采用 "主 - 从式" 温度控制策略，通过共用膨胀水箱实现多电堆热量均衡分配，解决大功率系统中电堆温差过大导致的性能失衡问题，部件通用化率达 80% 以上。
《一种燃料电池热管理系统的迟滞补偿控制方法》：创新引入温度变化率预判机制，通过前馈补偿算法消除控制迟滞，使电堆温度响应速度提升 30%，适配复杂工况下的动态调节需求。
2.深蓝汽车
深蓝汽车科技有限公司（整车企业核心技术）
《燃料电池系统、方法、控制器及车辆》（CN120809871A）：提出 "多功能阀门 + 二级引射器" 的组合架构，通过阀芯移动实现双通道精准控制，可根据电堆功率需求灵活切换引射器工作模式，优化氢气供给效率。
《燃料电池系统与车辆》（CN120809872A）：设计双空压机冗余供气系统，搭配两条支路的流量调节机制，解决传统单路供气在高负荷下的压力波动问题，提升电堆进气稳定性。
3.北汽福田
北汽福田汽车股份有限公司（商用车技术导向）
《燃料电池发动机的控制方法、装置及车辆》（CN120809880A）：以气体缓冲设备为核心，建立 "温度 - 流量" 闭环控制模型，通过动态调节进气质量流量实现启动阶段的精准控温，适配低温启动场景。
《燃料电池控制方法、系统、装置及车辆》（CN120809881A）：创新融合氢气进堆温度与电堆本体温度双参数，通过加热单元功率动态分配技术，解决低温环境下燃料电池启动慢、效率低的痛点。
4.未势能源（长城汽车）
未势能源科技有限公司
《燃料电池电堆和具有它的燃料电池系统》（CN115692810B）：优化双极板胶线设计，通过 "重合胶区 + 错开胶区" 的厚度差异化配置，平衡密封性能与压缩率，提升电堆长期运行可靠性。
《车辆热管理系统、车辆及车辆热管理方法》（CN115503561B）：构建多回路协同热管理架构，实现燃料电池堆、动力电池与驱动电机的热量统筹调度，适配复杂工况下的温度平衡需求。
5.中国重汽
中国重汽集团济南动力有限公司（重卡专用技术）
《一种双氢燃料电池发动机牵引车底盘结构》（CN119099373B）：首创双发动机布置方案，优化高低压分离与气液管路布局，兼容中央驱动与电驱桥两种构型，突破重卡燃料电池系统集成空间限制。
6.东风汽车
东风汽车集团股份有限公司（架构创新突破）
《一种无直流变换器的燃料电池系统》（CN119590233B）：采用 "高压配电单元 + 双向 DCDC" 替代传统 DC/DC 变换器，简化高压平台架构，降低系统体积与成本，为整车轻量化提供技术支撑。
7.航天氢能
航天氢能科技有限公司《一种多能耦合梯级释能的液氢储能系统及方法》（CN120810956A）：创新提出 "三温区冷能利用 + 化学能发电 + 余热回收" 的梯级利用模式，通过氦气布雷顿循环等技术实现液氢能量的全链条回收，储能效率提升显著。
8.雄韬股份
深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司、深圳市雄韬电源科技股份有限公司《一种可翼展光伏发电燃料电池电源系统》（CN120810767A）：整合翼展式光伏组件与制氢 - 储氢 - 发电闭环系统，实现可再生能源的即时转化与存储，适配离网式供电场景。
9.协氢
池州协氢无人机科技有限公司《一种无人机用氢电池水气分离装置》（CN120809874A）：采用 "旋风分离 + 换热冷凝" 多级分离结构，解决微米级液滴去除难题，保障无人机燃料电池的高空运行稳定性。
协氢（深圳）无人机科技有限公司《一种基于气流控温的氢燃料电池无人机》（CN120793276A）：通过气体感应驱动的窗口开合机构，实现保温舱自适应温控，适配高空低温环境。
协氢（上海）新能源科技有限公司《一种质子交换膜燃料电池膜电极介孔碳载铂催化剂浆料及其制备方法与应用》（CN120809851A）：优化杂原子掺杂介孔碳载体配方，通过 I/C 比例精准调控，提升催化剂的活性与稳定性，降低铂用量。
10.国创氢能
国创氢能科技有限公司《紧凑型燃料电池双极板及其在新能源汽车电池中的应用》
11.东方电气
东方电气（成都）氢能科技有限公司《一种氢燃料电池系统故障管理方法及系统》
12.申龙客车
上海申龙客车有限公司《一种用于燃料电池客车的电吹扫控制装置》
13.格力电器
珠海格力电器股份有限公司《空气过滤装置及其滤芯更换方法、电池动力系统》
14.神力科技
上海神力科技有限公司《一种多目标燃料电池冷却流道优化设计方法》《一种燃料电池石墨双极板流体进出区域过桥结构》
15.东方红升
北京东方红升新能源应用研究院有限公司《一种无电池辅助的复合固态储氢燃料电池电动自行车》
16.云韬氢能
广东云韬氢能科技有限公司《一种燃料电池系统出厂活化自动测试控制方法》
17.厦门金龙
厦门金龙联合汽车工业有限公司《一种燃料电池堆全状态耐久控制方法》
18.苏州金龙
金龙联合汽车工业（苏州）有限公司《氢燃料电池车车怠速工况下防动力电池过充方法、控制装置、存储介质》
19.海珀特
广州海珀特科技有限公司《一种用于氢燃料电池电动车增强散热器散热能力的方法》