从广州开发区甲醇制加氢一体站设备采购 看国内参与者

11月5日, 广州开发区交投氢能运营管理有限公司挂出了东鹏大道加氢站项目的设备采购招标 ,预算1510万元。

这个项目采用甲醇在线制氢加氢一体站方案, 算是华南地区在氢能基础设施上的一次新尝试。

说起来,这个时间点挺有意思。早前, 中石化在辽宁大连建成了国内第一个甲醇制氢加氢一体站并投入使用。

据他们披露的数据, 这种方案比传统加氢站的综合成本能降低20%以上,生产过程还不产生污染物。大连这个项目算是给行业打了个样。

为什么选甲醇制氢？

甲醇制氢加氢一体站最大的好处是规避储运难题和省钱。传统加氢站需要从外地运氢气过来, 运输成本占大头。现在改成现场制氢, 这块费用就省下来了。

效率方面也不错。拿中石化大连那个站来说, 占地才64平方米,每天能产1000公斤氢气,纯度达到99.999%。而且整个生产过程很干净, 没有废水、废气、废渣。

另外建设周期短, 场地要求不高, 这对推广来说是个优势。

谁能做这个生意？

国企大户

中国石化动作最快, 自己搞分布式甲醇制氢系统。大连那个首站(2023年）就是由中国石化石油化工科学研究院（石科院）自主研发做的, 日产氢1000公斤。听说他们还打算在天津滨海新区再建几座, 同时搞个氢能装备产业园, 目标是做成百亿级的产业集群。

中船重工七一八研究所也是老玩家了,承担过国家甲醇制氢示范工程。他们的技术特点是吸附剂用得久,甲醇不浪费,设备还出口到国外。下面的中船派瑞氢能就拿下了一个甲醇制氢-加氢一体综合能源站的EPC总包, 实力不容小觑。

中集安瑞科也推出了橇装甲醇蒸汽重整制氢装置, 产氢量从100到500立方米每小时都有,氢气纯度能到99.99%以上。设备做成橇装的, 现场安装方便。

专业公司方面

中氢新能出了个甲醇制氢柜, 醇氢转化效率超过80%, 一天能产600公斤氢。

合肥纳氢专攻甲醇重整制氢燃料电池系统,他们的设备能在160到220度高温下跑。

广东能创是本地企业, 开发了甲醇水制氢机。在广州这个项目上, 地域近算是个优势。

上海汉星搞甲醇裂解制氢, 也有移动式撬装设备, 可以灵活部署。

上海博氢算是国内比较早把甲醇重整氢燃料电池做成产品的, 有项目经验。

海得利兹的新思路

海得利兹提出了个"氢/电/热"三合一的方案, 有甲醇重整制氢+高温质子交换膜燃料电池技术, 氢气现制现用。

前几天，他们跟京能签约合作建(甲醇制氢)综合能源站, 卖点是安全、便宜、不用怎么维护。

设备做成模块化的, 后期运维确实能省不少事。

往后看

广州这个1510万的项目, 能看出地方对氢能的重视程度。随着技术越来越成熟, 成本继续往下走,甲醇制氢加氢一体站应该会在更多地方落地。

而且，现在先用价廉的普通甲醇，未来绿色甲醇规模化生产便宜了，直接使用绿色甲醇，碳中和目标也可以实现了。

从现在的局面，铂道观察到: 国企凭资金和技术实力在示范项目上领跑, 专业公司在各自擅长的技术路线上深耕, 个别优势企业则用差异化方案切入市场。

在"双碳"目标和氢能政策的推动下, 这种一体站会是未来氢能基础设施的一个重要方向。

广州这个项目落地后, 对华南地区的氢能产业发展能起到示范作用, 参与的企业也能积累实际工程经验, 为后续市场竞争打基础。