最新中国氢能专利：质子汽车 东岳未来 中科大 国防科大
国家知识产权局7月23日发布最新中国氢能专利：
电解水制氢：东岳未来、中国科学技术大学、国防科技大学
固态储氢：包头稀土研究院
输氢管道：北京市煤气热力工程设计院有限公司、国网江苏省电力
燃料电池和整车：质子汽车、氢蓝时代、明天氢能
液氢储运：中国商用飞机、正星氢电
洞穴储氢：中冶武勘
离网氢供能系统：中国极地研究中心
天然气掺氢燃烧器：国家石油天然气管网
等多个看点值得关注，还有众多高校研究所参与，研发成果多。
制氢
山东东岳未来氢能材料股份有限公司：一种低能耗膜电极。本发明涉及电解水催化技术领域，具体是一种低能耗膜电极，由低能耗催化层和全氟磺酸质子交换膜制得，其中低能耗催化层结构中引入了疏气泡功能混合物，混合物中两者均具有亲水特性，解决了现有技术中添加剂与全氟磺酸聚合物相容性差的问题，使催化层具有良好的亲水接触角，进而提升其抗起泡性能，有效降低催化层的电解能耗；疏气泡功能混合物中包含的氨基功能化金属氧化物和全氟磺酸树脂均具有高分子量，解决了现有小分子添加剂使用过程中不断流失的问题，有效延长了低能耗催化层的使用寿命。
江苏恒力化纤股份有限公司：一种Pt-NiOx@g-C3N4复合材料及其制备方法和应用。本发明的Pt‑NiOx@g‑C3N4复合材料的制备方法简单，贵金属载量少，稳定性高，大规模生产潜能高，在电解水析氢反应中用作催化剂时，电化学性能高。
中国科学院大连化学物理研究所：一种无机化工废水制氢联产淡水的方法及系统
中国科学院兰州化学物理研究所：一种太阳能驱动温差发电耦合电解水制氢装置
中国人民解放军国防科技大学：一种铝基复合材料及其制备方法。本发明属于制氢材料及其制备工艺领域，公开了一种铝基复合材料及其制备方法，铝基复合材料的原料包括3～6种金属元素，按质量百分比计由以下组分组成：90～95wt.％Al，1～10wt.％Sn和/或Bi，其余为Li、Mg、Ce、Er、Sc和Zn中的一种或多种；所述铝基复合材料中其他金属颗粒嵌入铝颗粒的氧化膜中，进而实现其他金属颗粒和氧化膜共同包裹铝颗粒。本发明的铝基复合材料兼具抗氧化性与高活性，可在常温下稳定储存，且常温下与水快速反应产生大量氢气，产氢速率和产氢效率高。
中国科学技术大学：一种复合纳米材料及其制备方法和应用。本发明公开了一种复合纳米材料及其制备方法和应用，属于纳米材料和能源催化技术领域。本发明通过掺杂所述过渡金属使得复合纳米材料中所述金属氧化物的物理导电性提高，从而减少了金属铱的用量。同时，所述掺杂过渡金属的金属氧化物使得负载于其表面的金属铱的电子结构得到优化，从而得到铱负载量低和稳定性能高的复合纳米材料。与市售Ir‑O2催化剂相比，将所述复合纳米材料用于质子交换膜电解水反应的阳极析氧催化剂能在减少用量至少80%的前提下，显示出更高的催化活性和稳定性。这为质子交换膜电解水制氢的商业化提供了新型高效的阳极析氧催化剂。
北京化工大学：一种用于电解乙醇耦合制氢的复合型金基阳极催化剂及其制备方法。
广东工业大学：一种类石墨炔功能化氨基配体、类石墨炔功能化共价有机框架材料及其制备方法和应用。本发明公开一种类石墨炔功能化氨基配体、类石墨炔功能化共价有机框架材料及其制备方法和应用。具有‑C≡C‑C≡C‑的类石墨炔官能化氨基配体与三醛基间三苯酚作为构建单元生成有序的二维蜂窝网状的高结晶性共价有机框架材料，COF独特的二维层状堆积结构增强了对太阳光的吸收，缩短带隙；拓展的‑C≡C‑C≡C‑共轭结构有利于光生电荷与空穴的有效分离，这赋予了其高效的光催化产氢性能。当类石墨炔功能化共价有机框架材料，使用更为绿色和便宜的抗坏血酸作为牺牲剂，光催化产氢速率能够达到10.16mmol g‑1h‑1。
芜湖中氢新能源科技有限公司：一种焦炉煤气合成制氢设备；一种用于液化天然气的储运罐
云图新能源材料（荆州）有限公司;四川大学：一种铁法磷酸铁副产氢气的回收工艺及系统
北京清航空天动力科技有限公司：一种基于固体氧化物电解水制氢的气基氢冶金系统
氢储运
中冶武勘工程技术有限公司：一种储氢井定位装置及储氢井系统及其施工方法。本发明公开了一种储氢井定位装置及储氢井系统及其施工方法，连接于储氢井，储氢井开设有储氢井井孔，包括：安装体、夹持组件以及升降组件，安装体连接于储氢井井孔，并相对储氢井井孔开设有浇注孔，夹持组件包括至少两个夹持件，至少两个夹持件相对设置于浇注孔的两侧，并均滑动连接于安装体，且两个夹持件能够相互靠近或远离滑动，用于夹持或释放储氢井井筒，升降组件连接于储氢井井孔和安装体，用于驱动储氢井井筒靠近或远离储氢井井孔滑动，并插入储氢井井孔内。本发明能解决因在将储氢井筒放入储氢井井孔内时无法进行稳定地居中下放，从而导致储氢井结构固井质量不合格的问题。
国网江苏省电力有限公司南京供电分公司; 东南大学：考虑电氢协同传输的综合能源站多阶段规划方法及系统。考虑电氢协同传输的综合能源站多阶段规划方法及系统，包括：采集综合能源站运行参数；建立综合能源站多阶段扩展模型、输电线路多阶段扩展模型和输氢管道多阶段扩展模型，对综合能源站进行各阶段的电负荷平衡、冷热负荷平衡以及氢负荷平衡；基于电负荷平衡、冷热负荷平衡以及氢负荷平衡对输氢管道多阶段扩展模型和综合能源站多阶段扩展模型更新；基于输电线路多阶段扩展模型、更新的综合能源站多阶段扩展模型和更新的输氢管道多阶段扩展模型，以综合能源站所有阶段总成本最小为优化目标，确定各阶段下综合能源站内发电设备及储能设备的新增容量、输电线路以及输氢管道的新增数量。解决高比例新能源接入的弃风弃光问题，提升综合能源站运行可靠性。
北京市煤气热力工程设计院有限公司：一种纯氢长输管道建设工程评估方法与评估系统。本发明提供了一种纯氢长输管道建设工程评估方法与评估系统，解决现有纯氢长输管道的干线、支线建设缺乏工程实施可行性的综合评估手段的技术问题。方法包括：获取根据地理信息和运输目标确定的管网建设端到端的建设技术数据和运行技术数据；根据建设技术数据确定管道建设的工程数据；根据运行技术数据确定纯氢长输过程的能耗数据、场站运行的运维数据；进而进行输氢成本平准化映射，形成纯氢长输可行性评估结果对建设技术数据和运行技术数据进行调整。利用市场价格、成本核算形成技术路线或技术实现的具体优化基础，通过评估使得纯氢长输管道建设在技术实现、建设周期、运维难度和投入产出上获得有效平衡。
中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司：一种飞机液氢储输系统。本发明涉及一种飞机液氢储输系统，包括：连通管道和两个储输子系统，两个所述储输子系统均包括液氢储罐和输送管道，所述输送管道一端连通所述液氢储罐，所述输送管道的另一端用于连接相应的发动机。所述连通管道分别连通两个储输子系统的输送管道，所述连通管道上设置交输供氢阀，所述交输供氢阀用于导通或截止所述连通管道。交输供氢阀正常为关闭状态，当某一储输子系统发生故障时，打开交输供氢阀，由另一台储输子系统为对侧发动机或辅助动力装置提供液氢燃料，实现了液氢燃料的稳定、安全、可靠和连续供给。
包头稀土研究院：稀土储氢合金及其制备方法；稀土镍系储氢合金及其生产方法
江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院有限公司;创明（韶关）绿色能源材料技术研究院有限公司：一种固态储氢燃料电池发电系统换热方法
南通引智氢动智能制造有限公司：固态储氢燃料电池电源剩余电量百分比估算法
正星氢电科技郑州有限公司：撬装式液氨加注系统及控制方法
用氢
质子汽车科技有限公司：一种氢能源汽车及组装方法。本发明涉及新能源汽车技术领域，具体而言，涉及一种氢能源汽车及组装方法。车身组件包括大梁、车头、驱动部；大梁包括第一侧、第二侧；第一侧、第二侧沿车身组件的宽度方向间隔设置；储氢组件包括储氢罐、罐底座、第一孔；罐底座包括第一座、第二座；连接组件包括第一连接单元、第二连接单元、螺栓；第一连接单元包括第一连接板、第一板孔、第一垫板、第一垫孔；螺栓依次穿过第一孔、第一板孔、第一垫孔，固定第一座、第一连接板、第一垫板的位置；第一垫孔的直径大于螺栓的公称直径；第一孔的直径大于螺栓的公称直径；第一板孔的直径大于第一垫孔、第一孔的直径。这样就解决了储氢组件与车身组件连接困难的问题。
国家石油天然气管网集团有限公司; 国家石油天然气管网集团有限公司科学技术研究总院分公司：一种天然气掺氢燃烧器。本发明公开了一种天然气掺氢燃烧器，包括扩散器件、微混器件和空气供应件，扩散器件的下端具有主燃料供应管；微混器件为环形，其同轴套设在扩散器件的外围，且微混器件具有副燃料供应接口；空气供应件设置在扩散器件和微混器件的下端，且空气供应件具有空气通入口，扩散器件和微混器件均与空气供应件连通，以由空气供应件向扩散器件和微混器件内供应空气，如此可由主燃料供应管供应氢气，而副燃料供应接口供应天然气，而空气供应件分别向扩散器件和微混器件内供应空气，此时使得扩散器件内将空气和氢气进行预混后送出，而微混器件内将空气和天然气微混后送出。并使得天然气、氢气和空气充分混合，这样有利于提高燃料的燃烧效率。
中国极地研究中心（中国极地研究所）：一种极地离网型风氢供能系统及其控制方法。本发明公开了一种极地离网型风氢供能系统及其控制方法，涉及新能源供能领域。系统中风电系统将风能转换为电能，并向低温电池储能系统充电；氢燃料电池系统将氢气和氧气的化学转换成电能，并向低温电池储能系统充电；低温电池储能系统储能，平抑风力发电的波动性，平滑负荷；智能监控系统获取风电系统、低温电池储能系统和氢燃料电池系统的运行参数。本发明能够在面临极寒、强风雪、强风沙等极端环境下稳定高效的输出电能，提高可再生能源使用比例，减少南极科考燃料消耗和排放。
安徽明天氢能科技股份有限公司：基于上位机的氢燃料电池汽车电池堆性能自动测试系统及方法。本发明公开了基于上位机的氢燃料电池汽车电池堆性能自动测试系统及方法，涉及电池堆性能测试技术领域，包括测试模块、数据采集模块、上位机、安全监控模块和校准模块，其中测试模块与电池堆连接，测试模块通过数据采集模块将电池堆性能数据传输至上位机，安全监控模块实时监控电池堆的工作状态，校准模块用于定期对测试模块进行校准。本申请提供的基于上位机的氢燃料电池汽车电池堆性能自动测试系统及方法，通过自动化测试、实时监控、数据采集、安全监控、校准机制等多方面的设计，有效提高了氢燃料电池汽车电池堆性能测试的效率、准确性和安全性，为电池堆的性能评估和优化提供了有力的技术支持。
辽宁航天凌河汽车有限公司：一种氢能汽车的氢燃料电池高效散热装置
深圳市氢蓝时代动力科技有限公司：氢燃料电池阳极模块及氢燃料电池。本发明公开了一种氢燃料电池阳极模块及氢燃料电池，使得外置氢源供应的氢气经进氢模组中的引射器以及第一分水器进行第一次分水之后从进氢口进入电堆，经过电堆的反应会从出氢口排出电堆，并且在排出电堆时经过第二分水器进行第二次分水，完成第二次分水之后的尾气混合体再进入引射器与外界氢源送入的氢气进行混合，进而实现去除外界氢源供入的氢气中携带的凝结水以及反应之后的尾气中携带的凝结水的功能，使得本发明在使用时能够利用设置的第一分水器以及第二分水器对进入电堆的氢气或者氢气混合体进行分水处理，避免了氢气或者氢气混合体中的凝结水进入电堆以对电堆的性能造成影响，不会影响电堆的稳定性，确保了燃料电池的安全使用。
重庆大学：一种分布式供氢网-配电网对氢燃料电池汽车的最大承载力概率评估方法
同济大学：一种氢燃料电池引射器结构