库页岛明年运营首列氢能列车

俄罗斯首列氢能列车,2027年将投入库页岛运营

俄罗斯首列氢燃料电池列车预计在2027年上半年运抵库页岛。库页岛生态与可持续发展部部长安德烈·萨马托夫在南库页岛举行的"可持续发展之岛:气候与生态"论坛上宣布了这一消息。

目前,首列零排放氢能列车正在组装中。完成后,列车将经过认证和测试,随后投入正式客运。

这个项目源于2019年签署的一份合作协议,参与方包括俄罗斯铁路公司、运输机械控股公司(TMX)、俄罗斯原子能公司,以及库页岛（萨哈林）当地政府。项目概念于2025年在南库页岛"蓬松"无人机港举办的远东能源论坛上首次亮相。

TMX方面表示,这列氢能列车在采用1520毫米宽轨的国家中独一无二,没有同类产品。列车测试将在俄罗斯科学院远东分院海洋研究自动化设备特别设计局(SKB SAMI)的试验场进行,那里配有加氢站和氢气储存系统。

库页岛氢能列车项目颇具象征意义——它不是产业链驱动的商业项目,而是地缘能源战略的延伸,依托原子能公司提供电解水制氢的电力基础。

俄罗斯受制于制裁和技术封锁,此次选择在远东库页岛这样相对孤立却拥有独立能源系统的区域先行先试,某种程度上是"化限制为特色"的务实选择。

1520毫米宽轨的"独一无二",既是技术自豪,也暗示着这套系统难以直接复制到其他市场,商业化前景仍待观察。

信息来源：www1.ru

另据消息：

"罗斯原子能"计划年内启动库页岛氢能项目

"罗斯原子能"旗下"罗斯原子能技术发展公司"总经理鲁尚·吉巴杜林在"萨哈林能源"远东国际能源论坛上表示,公司计划在2026年底前将库页岛制氢项目推进到实施阶段。

吉巴杜林表示,受当前形势影响,项目一度有所停滞,如今已重新启动,正与库页岛当地政府就组织层面的问题进行对接,同时也在与亚太地区潜在合作伙伴洽谈氢能合作与采购事宜。

该项目拟采用碳捕集技术生产低碳氢,产能规划在3.65万至10万吨之间,用于工业消费和出口。目前预可行性研究文件和二氧化碳封存技术方案已经完成。

此外,岛内生态与可持续发展部部长安德烈·萨马托夫透露,"罗斯原子能"还计划在库页岛建设一座"蓝氢"工厂,采用甲烷蒸汽重整法生产,年产能达2000吨,并实现二氧化碳的完全回收利用。

库页岛当地政府副主席维亚切斯拉夫·阿连科夫将氢能项目的发展称为该地区脱碳进程的下一阶段——库页岛正在开展气候实验,目前已是俄罗斯唯一实现碳中和的地区。

2024年,当地建成了氢能试验场,并依托库页岛国立大学设立了氢能领域专业人才培养的先进工程学院。2027年上半年,俄罗斯首列零排放氢能列车预计将运抵库页岛,目前列车正在组装中,完成认证和测试后即可投入正式客运。