潍坊氢能单项奖励500万 华鼎新能源40万吨约旦绿氨项目
1.氢能全球最新趋势
杭州华鼎新能源与约旦签署40万吨绿氨项目谅解备忘录
11 月 28 日消息，中国杭州华鼎新能源（HDsolar）与约旦政府签署了一份谅解备忘录（MoU），中企氢能出海再迈出一大步。
该协议由能源和矿产资源部长 Saleh Kharabsheh 和 HDsolar 代表签署，框架协议将建立一个每年生产 40 万吨绿氨的大型氢能项目。
这项最新协议使约旦正在推动的绿氢和绿氨项目总数达到 14 个，其中八家投资者已经提交了初步可行性研究，三家即将完成。
Kharabsheh 部长强调了与中国企业签订伙伴关系的重要性，他表示：“这份谅解备忘录是实现约旦可再生能源雄心的关键一步。基于这些可行性研究的结果，我们将与 HDsolar 密切合作，为该项目敲定一份全面的投资协议。”
HDsolar 代表对此表示赞同，强调了这份协议的全球意义：“这是国际上第一份此类协议，将大大推动对约旦的投资。”
HDsolar 成立于 2009 年，是光伏及清洁能源设备供应商，总部位于杭州，在浙江和河北设有制造工厂，年生产能力为 6,000 兆瓦。到 2023 年，该公司已为 50 个国家的 500 多个太阳能发电站做出了贡献，提供了超过 15GW 的太阳能安装解决方案。（chemanalyst）
挪威 Hydro 宣布停止绿氢和电池项目
Hydro 是一家主要的水电和铝生产商，自 2017 年以来一直在发展电池业务，投资于回收、锂生产和其他原材料领域的公司。对于拥有内部绿色能源供应的铝生产商来说，氢燃料替代是诱人的。但受制于绿氢高昂的成本，许多欧洲项目被推迟。
“毫无疑问，它们将在未来发挥作用，但我们将专注于我们所了解的核心领域，”首席执行官 Eivind Kallevik 近日表示。“这实际上取决于你如何分配资本以及公司管理层的重点放在哪里。”
该首席执行官表示，公司旗下还与汽车制造商（包括梅赛德斯-奔驰集团和保时捷集团）有联系，这些汽车制造商都是其金属的客户。
继 Northvolt 倒闭和安赛乐米塔尔决定暂停其脱碳计划后，挪威海德鲁决定逐步淘汰其电池和氢气业务，这是对欧洲绿色投资的又一打击。（Bloomberg）
托普索和沙特阿美签署联合开发协议以推进蓝氢解决方案
托普索和阿美近日签署了一项联合开发协议 (JDA)，使用托普索的 eREACT™ 技术在沙特阿拉伯的 Shaybah 天然气液 (NGL) 回收厂生产低碳氢（蓝氢）。一旦投入运营，该工厂的 3 兆瓦装置预计将生产 6 吨/天的低碳氢。JDA 以两家公司于 2023 年 10 月宣布的初步合作为基础，旨在展示 eREACT 在全球范围内的可扩展性、效率和碳减排潜力。
此次合作将进一步展示阿美创新的钯合金膜技术的集成，确保生产低碳氢并同时捕获二氧化碳。通过将托普索在碳减排技术方面的专业知识与沙特阿美的资源相结合，这一战略合作将加速在全球范围内采用这种新型低碳氢技术。（hydro carbon engineering）
波兰推出 6.4 亿欧元绿氢补贴计划，每兆瓦奖励 200 万欧元
波兰将通过一项新的补贴计划推进其绿色氢能行业，这是国家复苏和复原力计划 (KPO) 的一部分。波兰国家银行 (BGK) 和气候与环境部已拨款 6.4 亿欧元支持对氢能技术的投资。这一举措凸显了波兰致力于减少对化石燃料的依赖并向低排放能源转型的承诺。
从 2024 年 12 月开始，该计划将为安装非生物来源的可再生燃料 (RFNBO) 氢气生产设施提供每兆瓦约 200 万欧元的大量财政支持。这些补贴旨在促进至少 20 兆瓦容量的大型氢能项目的发展。
这笔资金旨在促进可再生和低排放氢气的生产，帮助替代交通运输中的高排放能源和传统燃料。此举预计将大幅减少温室气体排放，并支持工业和运输部门的脱碳。
此外，这项投资将促进加氢站和创新型氢动力运输装置的建设。总体目标是实现至少 315 兆瓦的可再生和低排放氢气总生产能力。（FuelCellsWorks）
韩国：乐天世界塔成为第一个商业建筑氢能发电企业
运营乐天世界塔的乐天物产11月27日宣布，在“2024年一般氢能发电厂业务”投标中被选为电力交易卖方。乐天世界塔每年将向韩国电力公司等出售 5,993MWh 的电力，直至 2043 年。按家庭平均每月用电量240千瓦时计算，这相当于约2100户家庭一年的用电量。
乐天世界大厦是韩国第一座获得一般氢能发电业务资质的商业建筑。乐天世界塔从2022年9月开始投资20亿韩元（1040万人民币），在塔楼地下室6层的能源中心安装800kW的燃料电池发电设施。随后于今年8月参加了一般氢能发电市场招标，并于当日获得电力交易销售资格。（chosun）
| 乐天世界塔燃料电池发电厂 | |
| 氢发电电力交易开始 | 乐天物产 |
| 2024年11月27日 | A风险 禁止非相关人员操作 |
（原图为朝鲜文字，机翻转为汉字）
2.氢能政策和产业
潍坊：单个氢能项目最高补500万，重点扶持加输氢管道、加氢站、氢能社区建设
11月27日，潍坊市发改委发布了《关于支持氢能产业发展的若干政策》的征求意见稿，将大力推动氢储运和“氢进万家”工程的建设，强调重点支持掺氢/纯氢管道建设、鼓励采用30-50MPa管束集装箱车辆和液氢槽罐车，并支持氢能社区热电联供设备的建设。重点如下：
- 对企业投资建设的天然气管道掺氢项目，按掺混站建设投资的20%进行补贴，单个掺混站补贴不超过150万元。对企业投资建设的长度不少于1公里的纯氢管道项目，按建设投资的20%进行补贴，补贴总额不超过200万元；在建设城镇输氢管道过程中涉及破路、破绿等施工时的道路挖掘修复费、城市绿化补偿费按成本价收取，或由破路、破绿单位按规范要求自行恢复原状，不再收取其他费用。
- 修订《潍坊市促进加氢站建设及运营扶持办法》，确保政策延续性，继续对加氢站建设和运营进行补贴。
- 对从事车用氢气、能源氢气等氢制造项目，按设备购置款给予10%-30%的奖补，单个项目不超过500万元。
- 鼓励采用30-50MPa的高压大容量管束集装箱车辆、液氢槽罐车等进行氢气输运。
- 支持氢能社区建设。对参与建设的企业、居民社区，每个项目根据热电联供设备装机量，按500元/kW的标准给予一次性奖励补贴，最高不超过200万元。
- 内蒙古：发布两项氢能产业重要文件（绿氢产业先行区和绿氢管道建设）
- 中国氢能产业发展大会暨内蒙古自治区第三届氢能产业发展推进会27日在内蒙古自治区包头市举行。会上，内蒙古自治区能源局发布了《内蒙古自治区绿氢产业先行区行动方案》及《内蒙古自治区绿氢管道建设发展规划》两项氢能产业重要文件。
包头：举办中国氢能产业发展大会暨内蒙古第三届氢能产业发展推进会，将成为全国氢气运输成本最低地区
11月27日，由中国氢能联盟主办、内蒙古氢能产业发展促进会承办的中国氢能产业发展大会暨内蒙古第三届氢能产业发展推进会上，多名企业家现场表示，对未来的投资充满信心，愿意来内蒙古投资创业兴业，共同分享绿氢产业的成长机会和发展红利。
内蒙古自治区党委常委、自治区政府常务副主席黄志强的致辞强调：“允许在化工园区外建设绿氢制氢项目，内蒙古正在研究进一步放宽绿氢项目绿电上网比例。”
包头市在华电氢能制氢龙头企业，北奔和包钢等氢能应用企业带动下，建成首批大规模绿电制氢项目，已经形成7800吨绿氢、3750吨固态储氢材料产能，成功下线全国首台套固态装置，实现商业化运营。
包头市风光资源富集，去年建成运行的华电新能源制氢项目，每制取一公斤耗电60度，制氢成本每公斤10元左右，加上设备运营等成本，绿氢出厂成本每公斤15元，只有全国平均水平32元的一半，将从根本上改变绿氢成本价格。
内蒙古自治区党委常委、包头市委书记丁绣峰表示：“包头将成为全国氢气运输成本最低的地区，不是之一，就是唯一。”
邢台：中车、中船等央企氢储新能源项目落户
落户央企中，中船氢能制储运用及储能装备研发制造基地项目负责人近日表示，该项目分为两期，一期建设加氢站成套装备、储氢罐加工制造、储能装备等板块，二期建设氢燃料电池总装及核心部件制造等板块，全部建成后，可以形成一个氢能领域的“制-储-运-用”全产业链体系。
中车新能源装备生产基地项目负责人表示，项目落地，将有效带动产业链上下游项目越来越多的向邢台区域来汇集，会将邢台本地的产业链相关企业，进行一个有效的融链和带动作用，最终在邢台区域形成华北区域最大的风电产业集群。
北大能源研究院副院长杨雷：能源转型要摒弃线性思维，氢能工业应用潜力巨大
北京大学能源研究院副院长杨雷近日受访表示，对氢能的未来充满信心，认为其在储能和工业领域具有巨大的应用潜力。面对全球能源转型的复杂形势，他呼吁通过国际合作、政策支持和市场创新，推进清洁能源的规模化应用，为应对气候变化和实现可持续发展提供更强动力。
他认为，氢能肯定会发展起来，特别是在大规模跨季节储能方面，氢能具有独特的优势。储能电池通常是短时储能，储能量有限，抽水蓄能也有其局限性。而氢能可以储存较长时间，特别适合跨季节储能。
另外，氢气和天然气的基础设施兼容性较强，和化工产业的融合也非常紧密。例如，氢气可以转化为氨或醇，这些转换路径已经有了成熟的产业体系。
他认为到2030年前，氢能的规模化和商业化落地是可以实现的。许多化石能源企业未来也具备制氢的便利性。随着氢气产量的增加，特别是在规模化应用的推动下，氢能的前景非常广阔。
人类对新产业的认知觉醒非常重要。市场则是产业发展的决定性因素，政策虽然提供了条件，但最终决定规模化发展的还是市场的力量。
德国国家工程院院士雷宪章：“电氢协同”可助成都打造“绿氢之都”
11月26日，在“2024院士（专家）赋能产业发展大会”会议间隙，德国国家工程院院士、西南石油大学教授雷宪章表示，“去年四川非水可再生能源的消纳情况并不乐观。”可再生能源的消纳问题，与能源转型中的电网支撑能力不足有关。传统电网结构对风电和光伏发电的间歇性与波动性适应性较差，导致“弃风弃电”的情况存在。他认为，“电氢协同”可以改善这一情况。
隆基绿能副总裁、首席可持续发展官张海濛：加速推进绿氢氨醇“绿色分子”国际标准与认证体系
隆基绿能副总裁、首席可持续发展官张海濛近日受访表示，随着全球碳中和目标的深入推进，以光伏为代表的清洁能源将逐渐成为全球能源转型的中坚力量，同时，绿氢、绿醇或绿氨等“绿色分子”也将在工业场景的脱碳进程发挥重要作用。应当加快确定“绿色分子”的国际标准与认证体系，以推动脱碳事业早日进入正向循环。
北京：未来产业水木兴创氢能育新基地挂牌
11月26日，北京市未来产业水木兴创氢能育新基地授牌仪式暨“创赢发展，投资未来”未来产业创新项目路演系列活动——未来能源专场，在大兴国际氢能示范区举行。
3.氢企动态
内蒙华电氢能科技：国内首个工业天然气掺烧绿氢示范项目点火成功
26日，由内蒙古华电氢能科技有限公司在内蒙古自治区包头市达尔罕茂明安联合旗实施的工业天然气掺烧绿氢示范项目点火成功。
该项目整体采用“绿电制绿氢、产业用绿氢”产业模式，将华电氢能达茂旗20万千瓦新能源制氢工程示范项目年产7800吨的绿氢产能，与内蒙古金鄂博氟化工有限责任公司年产30万吨无水氟化氢产能深度融合，将绿氢掺到供应金鄂博的天然气中，用于无水氢氟酸工业生产，是国内最早实现工业天然气掺烧绿氢并运用于工业供能的项目。
据介绍，该项目天然气掺氢目标比例为20%，每年可消纳绿氢2000吨。
厚普股份：固态储氢技术用在氢能两轮车，每公里成本3分钱
据介绍，厚普固态储氢技术的储氢瓶采用高性能储氢合金，单台氢两轮车配置1个0.9L固态储氢瓶即可储存50克氢气，支持氢两轮车续航50公里。
按照35元/kg的氢气售价计算，每辆氢能源车储氢瓶加满氢气的成本约1.75元，以50公里续航能力测算的每公里氢气成本仅为0.035元，绿色出行的经济性十分明显。
而在加氢运营方面，使用厚普股份自主研制的移动式金属氧化物储氢瓶充装系统，可在更高安全性的前提下实现40分钟完成60支储氢瓶的批量充装，且储氢瓶的充装次数可达3000次，使用寿命可达10年，全生命周期容量保存率在80%以上。
目前，厚普股份的固态储氢技术已批量应用于山西、成都、深圳等氢能两轮车项目和我国首个固态氢能发电并网项目。
圣元环保：公司在氢能领域开展有固态储氢相关技术研究和布局
圣元环保11月27日在投资者互动平台表示，公司在氢能领域开展有固态储氢相关技术研究和布局，路线包括AB5型（稀土系）、AB型（钛系）和AB型（铁钛系），目前已开发出氢能两轮电动车、氢能观光车、氢能叉车等示范性产品，同时在研产品包括用于城市垃圾清扫车、垃圾运输车、工程车辆和船舶等的固态储氢-氢燃料电池动力总成。
珂玛科技：公司来自于燃料电池领域的营业收入相对较少，利润占比相对较低
珂玛科技11月27日在投资者互动平台表示，公司是固体氧化物燃料电池企业的陶瓷零部件供应厂商。公司的氧化铝产品具备高热稳定、耐腐蚀等性能，已批量应用于固体氧化物燃料电池制造设备。固体氧化物燃料电池主要应用于辅助用电、大型分布式发电应用场景。目前公司来自于燃料电池领域的营业收入相对较少，利润占比相对较低。
稳石氢能：首批AEM制氢系统订单交付我国台湾地区
11月27日，稳石氢能10KW制氢系统出货台湾。客户表示：此次交付的设备计划用于岛内燃料电池发电等场景，系统应用后能大幅提升当地生产力，更好地满足台湾地区不断增长的市场需求。
亿氢科技：发布1800cm²电解水制氢PEM膜电极新品
近日，亿氢科技宣布推出其最新研发成果——1800cm²电解水制氢PEM膜电极。规格参数：性能1.80 V @ 2A/cm²；工作温度60°C；质子膜N115；氧化铱载量1 mg/c㎡；透氢率< 1.0% @ 3MPa；电压衰减< 10 μV/h。
