国产超级氢能摩托车续航100公里 国鸿氢能全国首艘氢动力集装箱船
“上海在新能源产业主要聚焦在氢能和氢燃料电池汽车这一细分领域，积极推动相关标准的制定和场景示范，为氢燃料电池汽车的商业化应用奠定了坚实基础。”李骏表示，上海还凭借其强大的金融服务体系，为新能源产业提供了丰富的融资渠道和资本支持。
李骏进一步表示，江浙沪皖地区新能源产业的协同创新发展，不仅有助于提升该区域新能源产业的整体竞争力，还将推动全国新能源产业的快速发展。未来，随着区域一体化进程的深入推进和科技创新能力的不断提升，该地区新能源产业将有更广阔的发展空间。
聚智合众：无辐式超级氢能摩托车充氢3小时续航100公里
北京聚智合众科技有限公司研发的无辐式超级氢能摩托车惊艳亮相，该公司以其科技感十足的外观与国人团队自主研发的氢能动力系统，为氢能在两轮车领域的应用提供全新方案。
“一代无辐式超级氢能摩托车的时速能达到每小时160公里，搭载的是公司团队自主研发的氢能混合动力系统。”据许建涛介绍，该氢能动力系统中去掉了传统产品作为动力的锂电池部分。系统启动时，固态储氢容器中的氢会还原成氢气，通过固定的管道配合阀门及控制系统精确控制进入电堆进行发电。
此外，据他介绍，无辐式超级氢能摩托车在制氢过程中使用纯净水，骑行时的排放物也只有水气，真正实现了“水循环”。
“常规配套的制充氢一体机设定的充氢时间为3—4个小时，快充版本10分钟即可充满，对应储氢瓶的续航能达到100公里。”
除了搭载氢能动力系统外，无辐式超级氢能摩托车也凭借其另一大特色——“未来感”十足的无辐式空心轮毂吸引了许多人的目光。
氢能是目前除了核能以外最佳的一种能源方式。”许建涛进一步告诉北京商报记者，实际上，中国的地理条件与自然条件，非常适合用于发电或者制备氢气。“目前中国在氢能的产业布局、技术研发、技术积累等方面，都是全球的头部。”
然而，许建涛也指出，目前氢能领域在应用端发展比较受限的点在于加氢站的数量太少。“我们做的氢能两轮车功率小、单个产品的耗氢量少，因此，我们可以不依赖加氢站，只利用固态储氢的这条技术路线达成闭环，进而推动氢能行业的发展。”
国鸿氢能：助力全国首艘氢动力集装箱船舶下水
近日，搭载中国产业发展促进会氢能会员单位国鸿氢能燃料电池系统的全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号成功下水。这是国鸿氢能在船舶领域打造的首个大功率重载项目，标志着国鸿氢能在交通领域创新应用又迈出了坚实的一步。
该艘内河氢燃料电池集装箱船舶，船长64.9米，宽12.6米，排水量约2000吨，载货64标箱，采用了2套国鸿氢能最新自研的鸿瀚C240氢燃料电池系统作为唯一动力源，完全绿色环保，零排放、零污染，续航里程约380公里。相比传统燃油动力船,该船每年可减少二氧化碳排放约700吨。
据悉，鸿瀚C240氢燃料电池系统是目前国内首次运用到船舶上最大的氢燃料电池，设计使用寿命超过3万小时，可在10秒内实现快速启动并对外输出功率，稳定性高，环境适应性强，能够轻松应对航行中的摇摆、盐雾及EMC环境，保障船舶的安全与稳定。
雪人股份：调整募投项目地点及资金结构
雪人股份（002639）发布关于变更募投项目实施地点及调整募集资金投资结构的公告。公司于2021年度非公开发行普通股，共募集资金6.7亿元，实际募集资金净额为6.63亿元。截至2024年12月20日，募集资金投资项目的投入总金额为1.49亿元，整体投入比例为22.40%。在此背景下，公司决定将“氢燃料电池系统生产基地建设项目”的实施地点由原先的福州市长乐区临空经济区变更为现有的闽江口工业区。
具体调整包括将“氢燃料电池系统生产基地建设项目”的投入金额由4.5亿元调减至2.8亿元，减少金额为1.7亿元；同时将“氢能技术研发中心建设项目”的投入金额从1亿元增加至2.7亿元，增加金额为1.7亿元。此举是为了节约土地购置费用并提升氢能相关技术的研发投入。公司监事会和保荐机构均对此次变更表示同意，认为调整符合公司及股东的利益。
2024年前三季度，雪人股份实现收入13.13亿元，归母净利润3358万元。
中油工程：拥有CCUS和氢能全产业链新能源系列技术
目前，公司具备分布式、集中式风光气储一体化大型能源基地建设能力，拥有CCUS和氢能全产业链、地热资源开发和综合利用等新能源系列技术以及尼龙66、聚碳酸酯、特种橡胶等多种新材料技术。
公司成功签约了中国石油塔里木油田叶城县50万千瓦光伏发电EPC总承包工程、中国大唐新能源股份有限公司多伦15万千瓦风光制氢一体化示范工程等多个合同额亿元以上项目。
吉电股份：入选2024中国企业ESG优秀案例
近日，由中国企业改革与发展研究会联合半月谈杂志社主办的“2024中国企业ESG可持续发展峰会”在北京举行。吉电股份凭借《“风光-氢-氨”引领创新驱动下的能源发展趋势》案例，在全国700余项案例中脱颖而出，成功入选“2024中国企业ESG优秀案例”。
吉电股份表示，接下来，公司将全力推进大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目实施，并持续深耕绿色氢基能源产业领域，进一步强化ESG建设，稳步向世界一流清洁能源上市公司的目标迈进。
潍柴动力：启动氢内燃机试验台架建设项目不锈钢管道工程招标
潍柴动力股份有限公司于2024年12月24日发布公告，正式启动氢内燃机试验台架建设项目不锈钢管道工程的公开招标。该项目位于潍坊市高新区，占地约38643平方米，计划新增进口氢气管道系统，包括低压和中压氢气管道，以支持氢内燃机的研发和测试。
招标公告详细列出了供应商的资格条件，包括必须具备机电安装专业贰级以上资质和GC1压力管道安装资质，以及拥有欧美进口品牌不锈钢管自动焊机等要求。此外，投标人还需提供包括营业执照、行业资质证书、财务报告等在内的多项资料。
采购文件的领取方式为线下，截止时间为2024年12月30日，领取地点为通过邮箱xiabq@weichai.com获取。响应文件的提交截止时间为2025年1月23日，地点为潍坊市高新区新华大厦1408室。
顺络电子：公司在高温燃料电池（SOFC）布局和规划，未来产业前景广阔
顺络电子（SZ002138)回答投资者提问表示，高温燃料电池（SOFC）为公司开拓的新兴应用市场，其电池片为复合功能陶瓷制品，公司在陶瓷材料、工艺和制程方面拥有积累深厚，提前布局，未来产业前景广阔。
蠡湖股份：接待华西证券、伟星资本等特定对象调研
12月24日上午，蠡湖股份(300694)接待华西证券、伟星资本等特定对象调研，回应与高能时代联手推动全固态电池的研发与产业化进程的最新进展。
蠡湖股份表示，公司发展着力于节能及能源转换，传统燃油车、新能源汽车、固态电池、氢能都在这个领域中。在发展战略规划上，蠡湖股份遵循扇形曲线发展逻辑，以上市公司现有业务作为基础业务，通过开拓新的业务领域、挖掘创新产品，形成依次替代的增长曲线。
在未来领域，公司已布局清洁能源（以氢燃料电池船舶为切入点，主要聚焦船舶领域）和固态电池领域。
中信特钢：公司子公司大冶特钢已建成氢能加热炉
中信特钢（000708.SZ）12月24日在投资者互动平台表示，公司积极响应国家低碳环保要求，持续推进生产工艺和装备方面的创新突破，2024年，公司子公司大冶特钢已建成氢能加热炉，推动公司实现绿色低碳发展。