产业生态

产业投资与市场动态

氢能产业投融资动态、企业市场行为、产业链上下游合作、重大项目签约落地、产业数据统计等市场层面内容。

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氢能交通风口下，催化剂的"卡脖子"价值美国燃料电池组件供应商 Pajarito Powder 近日宣布完成 B-3 轮融资，其中现代汽车集团及其子公司起亚汽车作为新晋投资方加入。这是继 2021 年现代首次注资后，再次加码这家专注于催化剂这一氢能关键材料的企业。 Pajarito Powder 的

McPhy 困境催生出售在电解槽行业内卷严重，相关企业陷入激烈竞争，几乎全行业亏损的背景下，海外一则重磅消息引发行业广泛关注：比利时的约翰・考克利尔（John Cockerill）公司正瞄准陷入财务困境的法国电解槽制造明星企业 McPhy，有望接管其业务。 McPhy 作为法国氢能电解槽制造先锋，

空客风投领投 Fourier A 轮融资 2025 年 4月15日，从美国加州门洛帕克传来消息：空客风险投资公司（Airbus Ventures）宣布参与 Fourier 公司 1850 万美元（约合 1.3 亿元人民币）的 A 轮融资，助力其推进现场按需制氢系统的商业化进程。此次融资将用于扩大生

欧盟批准 33 亿元西班牙氢能补贴欧盟委员会近日批准西班牙一项总额 4 亿欧元（约合 33 亿元人民币）的氢能补贴计划，目标支持建设 345 兆瓦电解槽产能，实现年产 22.1 万吨绿色氢能。这一项目不仅加速欧盟清洁能源转型，更为中国电解槽企业打开欧洲市场提供了重大机遇。项目核心：欧盟氢能银行

丰田与蜀道装备签署氢能合资协议 2025年4月15日，丰田汽车公司与蜀道投资集团有限责任公司、四川蜀道装备科技股份有限公司签署合资合作协议，共同成立氢能领域合资公司。该合资公司重点围绕氢燃料电池的研发、生产、销售及商业化应用展开合作，并依托丰田标志性的 TPS（Toyota Production

出行主业失速连续五年亏损作为国内共享出行领域的早期入局者，永安行在行业洗牌中逐渐掉队。即便经历控股股东变更、引入哈啰出行资源，公司仍未摆脱亏损泥潭。最新年报及一季报显示，其主营业务持续萎缩，唯有押注氢能的新业务线呈现爆发式增长，成为财报中仅存不多的亮色。根据永安行近日披露的2024年财报，公司

35 兆帕氢气销量首超 70 兆帕近日，欧洲加氢网络运营商 H2 Mobility 旗下加氢站传来一个重要消息：35 兆帕氢气的销售份额在公司近年来首次超过 70 兆帕（德国 70 兆帕氢气最早在 2019 年投入使用），达到 50% 以上。这一数据的背后，是市场需求与技术选择的深度匹配，也为全

氢能是欧洲"最后的机会" 在光伏与电动交通领域，欧洲已经落后。那么，在氢领域，欧洲该如何把握机会？为此，欧洲氢能协会（Hydrogen Europe）首席执行官 Jorgo Chatzimarkakis 近日接受专业网站 chemietechnik 访谈，提出"氢能是我们最后的机会"这一振聋发聩的

韩国液氢加氢站补贴引发舆论争议加氢站盈利难众所周知，近日相关议题在韩国引发争议。韩国 ET News 近日一篇社论质疑，韩国政府按计划斥资数千亿韩元建设液氢加氢站屡屡被批评。现实原因是，由于氢能汽车推广不力，一些建了加氢站的地区却几乎没有氢气需求，而政府依然按照既定规划大手大脚投入资金。舆论的

尴尬一幕：向家人解释氢能工作有多难在韩国，有一位氢能公司的从业人员，正面临着一个颇为棘手的难题。当他兴奋地告诉家人自己在一家与氢能相关的公司找到了新工作时，却发现要让家人清晰地理解这家公司究竟是做什么的，需要花费极大的力气。这不禁让他困惑，为何氢能公司在大众认知里如此陌生？从电池产业轨迹，看氢