产业生态

国际合作与全球市场

全球氢能产业发展动态、主要国家氢能战略、国际氢能贸易、中国氢能企业出海、国际标准合作等内容。

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特朗普政府保留数十亿美元氢能资金彭博社报道，特朗普政府计划保留数十亿美元资金，用于支持氢能项目及其他一度被列入拟终止名单的能源项目。哪些项目被“留”了下来彭博社看到的一份美国能源部清单显示，能源部已于周三将这份名单提交给众议院拨款委员会成员。名单涵盖约 2000 项资助项目，能源部计划对这些项

石油危机再掀氢能热石油危机一来，氢能源就被人翻出来炒一遍。但这回中国的应对方式不太一样——国家计划、产业集群、技术投入，一套都没少。这次的地缘政治冲击，会不会真的撬动一场工业变革？中东冲突升级之后，能源账单的压力从欧洲一路蔓延到全球。比利时五到六成的能源靠化石燃料撑着，气从美国、哈萨克斯坦、挪

博世重新评估氢能战略在博世年度新闻发布会上，博世董事长斯特凡·哈通博士（Dr. Stefan Hartung）发出了一个相当直接的警告：欧洲“目前根本没有氢能市场”。由于需求疲弱、监管掣肘持续拖累行业发展，博世正在“定期”重新评估自身在氢能领域的战略。不过，尽管表态相当坦率，博世并没有就此停下投

布鲁姆能源受追捧，韩国却在收缩最近，随着 AI 数据中心用电需求猛增，美国布鲁姆能源一路受到资本追捧。原因很简单：在电网紧张、土地有限、又要求稳定供电的背景下，燃料电池成了数据中心电力保障的一种现实选项。但在韩国，情况却几乎走向了另一个方向。同样是燃料电池，韩国本土行业如今面对的，不是估值抬升

达索系统与 MIRDC 签署合作备忘录高雄，4 月 15 日，金属工业研究发展中心（MIRDC）与法国工业软件大厂达索系统（Dassault Systèmes）正式签署合作备忘录，双方将在高压氢能材料与 AI 服务器热管理两个方向展开深度技术合作。签署仪式由 MIRDC 负责人与达索系统 SIM

Stellantis 退出氢能：11 亿欧元的账单 4 月 15 日，欧洲汽车巨头 Stellantis 披露的一份财报，再次把氢能商用车的现实困境摆到了台前。这家旗下拥有标致、菲亚特、欧宝、Jeep 等品牌的汽车集团，在 2025 年夏天宣布退出氢能技术路线。如今，这一决定的财务后果终于被完整揭

全球最受关注的六大加氢站氢能交通能不能跑起来，关键不只在车，也不只在制氢成本，更在于加氢站能不能跟上。拉美媒体最近盘点了全球最受关注的六大加氢站，从北京到仁川，从中国新疆到德国，这些项目正在把氢能从概念推向真正的交通场景。在拉美谈氢能，大家常把目光放在制氢、储运、出口，真正关系到氢能交通能不能

德国科学院：天然氢是被低估的能源吗？ 4 月 14 日，德国科学院体系旗下能源未来倡议 ESYS 发布了一份新的立场性文件，题目是《地质氢——一座被低估的能源来源？》。这份文件的发布，说明一个原本还偏冷门的话题，正在进入更主流的能源与政策视野：天然氢，也就是常被称作“白氢”的那类地下天然形成的氢气

福岛浪江：全球首家 100% 氢能酒店今年 3 月，日本福岛县浪江町一座平房酒店正式开业。黑色外墙、通透的大窗、简洁又现代的设计，让这栋建筑格外醒目。但比外观更特别的，是它内部采用的一整套能源系统——这家酒店实现了全球首个“100%氢能供电”。这不是一个单纯追求“新奇”的项目。在这座曾因地震与

一条 850 公里氢气管道欧洲的氢能布局，正在从“概念规划”走向“基础设施落地”。最近，法国能源运输运营商 NaTran 推进的 HY-FEN 项目引发关注。这个项目全长约 850 公里，计划于 2032 年投运，是欧洲氢能走廊 H2med 在法国境内的关键一段。表面看，它只是一条氢气管道；但