政策与战略

政策战略

涵盖国家与地方层面氢能产业相关的政策法规、发展规划、战略部署，以及双碳目标下氢能在能源转型中的战略定位与宏观布局等内容。

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混动之夜：奇瑞亮出多元动力战略在汽车行业迈向绿色可持续发展的进程中，包括氢能、纯电、混动在内的多种技术正逐渐成为焦点。近日，奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会在安徽芜湖召开，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发布会上表示： "很多人知道，奇瑞发动机牛，出口牛。但是很多人不知道，奇瑞在混合技术上，

氢能联盟披露标准建设最新进展近日，中国氢能联盟研究院总经理刘聪敏接受《中国质量万里行》专访，表示中国氢能联盟积极推动氢能产业标准化建设，发布氢能领跑者行动标准体系，支持建设国家技术标准创新基地（氢能）标准验证中心，已开展50项相关测评标准立项，其中已发布标准20项。铂道为此整理相关表述，并综合我

氢能是欧洲"最后的机会" 在光伏与电动交通领域，欧洲已经落后。那么，在氢领域，欧洲该如何把握机会？为此，欧洲氢能协会（Hydrogen Europe）首席执行官 Jorgo Chatzimarkakis 近日接受专业网站 chemietechnik 访谈，提出"氢能是我们最后的机会"这一振聋发聩的

韩国液氢加氢站补贴引发舆论争议加氢站盈利难众所周知，近日相关议题在韩国引发争议。韩国 ET News 近日一篇社论质疑，韩国政府按计划斥资数千亿韩元建设液氢加氢站屡屡被批评。现实原因是，由于氢能汽车推广不力，一些建了加氢站的地区却几乎没有氢气需求，而政府依然按照既定规划大手大脚投入资金。舆论的

尴尬一幕：向家人解释氢能工作有多难在韩国，有一位氢能公司的从业人员，正面临着一个颇为棘手的难题。当他兴奋地告诉家人自己在一家与氢能相关的公司找到了新工作时，却发现要让家人清晰地理解这家公司究竟是做什么的，需要花费极大的力气。这不禁让他困惑，为何氢能公司在大众认知里如此陌生？从电池产业轨迹，看氢

我国首条跨区域氢能重卡干线贯通中国石化4月14日宣布，我国首条跨区域氢能重卡干线当天正式贯通，并将进入常态化运营阶段。该走廊全程约 1150 公里，目前沿途每 300 公里布局 1 座加氢站，计划到 2027 年将加氢站扩展至 40 座以上，推广氢燃料电池货车超 1500 辆，实现年碳减排逾 2

东莞颁发首张加氢站充装许可证在粤港澳大湾区氢能发展全面提速的背景下，东莞能源集团近日迎来重大突破——旗下沙田加氢站成功获得东莞市首张《气瓶充装许可证》，标志着东莞正式跻身氢能基础设施规模化运营城市行列。作为大湾区东岸先进制造走廊的核心节点，东莞此次在氢能关键环节的突破，不仅为本土氢燃料电池汽车示

65 亿英镑 HySpeed 项目启动英国媒体报道，英国零排放交通制造商 Wrightbus 正站在一场意义非凡的清洁能源革命前沿。一项高达 65 亿英镑（约合 622 亿人民币）的清洁氢能计划 ——HySpeed 项目正式启动，这一创举不仅有望为英国新增 24,300 个工作岗位，更将助力英国

武汉经开区氢能产业聚链成势湖北省《支持氢能产业发展的若干措施》明确指出，以武汉经开区为核心，打造全国氢能产业示范核心区。湖北日报近日发表文章，认为武汉经开区21家氢能企业已聚链成势，正在打造全国氢能产业示范核心区。综合各方信息，铂道认为随着氢能发展进程，武汉经开区，乃至整个武汉，都有望起到全国

东京都注资 10 亿日元支持量子氢能研发日本东京都政府近日宣布拨款 10 亿日元（约合 680 万美元），支持Clean Planet公司研发量子氢能（QHe）发电技术。这项创新能源技术有望为碳中和目标提供突破性解决方案，引发全球能源界高度关注。量子氢能（Quantum Hydrogen Ene