产业生态

技术创新与成果转化

氢能领域前沿技术研发、关键核心技术攻关、科研成果产业化、创新平台建设、重大技术突破等内容。

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H2One：集装箱式模块化加氢站丰田通商近期推出 H2One 加氢站，这是一款面向车队运营商的模块化氢能补给方案。其最大亮点在于：采用集装箱预制方式，运行噪音明显低于传统氢气站。配合本地可再生能源，该系统还能将电解制氢、储氢与车辆供氢整合在一起。对于公交、货运及工厂物流运营商来说，集成难度、资本成

JCB HydroMax 冲击速度纪录 1997 年，Andy Green 驾驶喷气动力赛车 Thrust SSC 突破音障，以时速 763.035 英里（1227.985 公里）创下陆地速度世界纪录。如今 63 岁的他，这一纪录至今无人打破。而他即将迎来全新挑战——驾驶一辆以氢气为燃料、搭载两台

62 升储氢罐通过 167.5 兆帕耐压测试在 ARHYSTOTE 项目框架下，法国机械工业技术中心 Cetim 宣布，一款面向 70 兆帕高压储氢应用的热塑性复合材料储氢罐，在耐压测试中承受了最高 167.5 兆帕的压力。该储氢罐容积为 62 升，总质量为 43 公斤。这一成果被 Cetim

蔚山启动氢电挖掘机示范项目蔚山市在完成韩国全国首个氢电拖拉机示范之后，又将目光投向建筑工地的核心设备——挖掘机，正式启动无污染转型工作，为韩国氢动力工程机械产业开辟新路径。蔚山市宣布，韩国产业通商资源部“2026 年能源技术开发事业”新增课题——“应用固体储氢合金的氢基中大型挖掘机示范项目”——

勒芒赛道上的氢内燃赛车在勒芒赛道上，Hypercar 混动赛车抢尽风头，但另一项技术悄然推进——氢燃烧发动机。《汽车评论》近日专访了 Bosch Engineering 氢能发动机运动与赛车产品经理 Lionel Martin，深入了解 Ligier JS2 RH2 项目的最新进展。该项目由 Li

大林组与岩谷产业联合开发液氢换热技术大林组（总部：东京都港区，社长：佐藤俊美）与岩谷产业（总部：大阪、东京，社长：间岛宽）共同开发了一项面向液氢冷能利用的新型换热技术。双方已在日本国内重要的氢能研发基地——岩谷产业中央研究所、岩谷氢能技术研究所内，启动采用该技术的建筑等应用验证。开发背景液氢

欧阳明高：氢能已跨越死亡谷 2026 年 6 月 10 日，昆山花桥国际博览中心，FCVC 2026 大会主会场。欧阳明高走上讲台时，台下坐着的是一群刚刚经历过“最低潮”的氢能人——资本退潮、项目搁浅、企业倒闭的阴霾，在过去两年里笼罩着整个赛道。这位中国科学院院士、清华大学教授开口第一句话就让全

电解槽老化：全生命周期的性能课题电解槽是电化学系统。从第一个运行小时起，性能就开始演变。这种演变影响效率、安全性，以及氢气项目的经济性——无论设备处于运行还是闲置状态。好消息是，老化并非盲区。许多驱动性能变化的过程是可以干预的——前提是足够早地理解并从一开始就加以应对。因此，全生命周期视角不是从

Phelan 绿氢 eSAF 项目签约庄信万丰南非绿氢企业 Phelan Green Hydrogen 宣布，已与庄信万丰催化剂技术公司（JM CT）签署技术许可协议，用于其在南非西开普省规划建设的电制可持续航空燃料（eSAF）工厂。该设施选址萨尔达尼亚湾，预计 2026 年底开工，是更大规模的

全球首个盐穴储氢项目启动中国专家团队在能源管理领域取得重大技术突破——全球首个盐穴储氢项目正式启动。这一项目被视为中国氢能产业链进入工业化新阶段的起点。项目位于河南省平顶山市，旨在开发一种能够大规模解决氢气储运瓶颈的技术。什么是盐穴？盐穴是通过溶解地下盐矿层人工形成的地下空腔。数十年来，多个