氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

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欧盟拟立法扶持本土制造欧盟委员会下周将提出一项新法律，要求政府采购的战略领域产品，必须有一定比例在欧洲本土生产。为什么要立这部法？说白了，就是为了帮欧洲本土产业跟外国制造商抢市场。那些国家的厂商不用遵守欧洲的严格环保法规，能源成本也低得多，欧洲企业长期处于不利地位。欧盟的思路是：既然成员国每

绿色团体警告欧盟：别提前改动氢能规则多个绿色非政府组织和可再生燃料生产商联合发声，要求欧盟委员会顶住压力，不要在 2028 年原定审查期之前就改动欧盟可再生氢能规则。在他们看来，一旦削弱额外性和相关性要求，气候目标、电网稳定乃至整个行业好不容易建立起来的投资信心，都会跟着动摇。提前修订会动摇投

美国空军摸底基地天然氢美国空军正在摸底：马姆斯特罗姆和麦康奈尔两个空军基地脚下的天然氢，到底能不能用。空军土木工程中心能源保障办公室牵头，项目周期八个月，核心问题只有一个——地下那些天然形成的氢矿藏，有没有可能替代或补充现在烧的天然气和柴油？承接这项可行性研究的，是文艺复兴慈善机构（Renais

斯卡泰克在埃及布局绿氢与绿氨挪威可再生能源企业斯卡泰克（Scatec）目前在埃及布局了多个项目，未来还打算继续加码，方向涵盖太阳能、风电以及绿色氢能。该公司业务发展经理马尔万·阿斯尔近日接受了专业能源媒体平台的专访。 2025 年 10 月，斯卡泰克就旗下“丹德拉”太阳能项目与欧洲复兴开发银行、非

DHL 货运在埃因霍温试水氢能卡车 DHL 货运在埃因霍温迈出了一步实在的转变。今年一月，当地团队把第一辆氢动力卡车开进了日常配送路线——这对埃因霍温中转站来说意义不小，因为他们给自己定了个硬指标：2026 年前，短途配送车队全面告别柴油。当然，一辆新卡车本身算不上什么大新闻。真正值钱的，是它跑出

用室内灯光制氢的“人工树叶”问世韩国蔚山科学技术院（UNIST）能源化学工程系张志贤教授团队近日宣布，他们研发出了一种用室内灯光就能产氢的“人工树叶”。这项技术的思路说起来有点出人意料——全球照明用电占总电力消耗的 19%，与其白白浪费，不如把这些光拿来生产清洁氢气。原理揭秘：CdS 光电极如何

黄金止跌反弹前一交易日的抛售没能持续多久。黄金昨日重新走强，背后的驱动力还是地缘政治——俄乌谈判再度陷入僵局，双方官员都承认会谈“很艰难”，虽然表示还会继续谈，但实质性进展几乎为零。与此同时，美伊核谈判也让市场绷着一根弦。伊朗方面据报将在两周内拿出方案，但市场也在担忧另一种可能——谈判若无法推进

事故概况总部位于卡尔加里的南弓公司（South Bow Corporation）正设法避免其基石（Keystone）输油管道去年那次漏油事故再度发生。 2025 年 4 月 8 日，基石输油管道 171 里程碑处（北达科他州 Fort Ransom 附近）突发泄漏，约 3500 桶原油外溢，最终回

氢气泄漏为何反复困扰 NASA 按原计划，四名宇航员本周应该已经结束那次历史性的绕月旅行，带着满身星尘回到地球。但现实是，NASA 的工程师们还在跟火箭和燃料较劲，一个反复出现的老问题又拦住了他们。 2 月初，一次叫做“湿式彩排”的发射前测试进行了没几个小时，发射台上的液氢泄漏量就已经多到让人担心

空中运氢的构想如果我们能在天空中建一条“氢气管道”，把氢从产地直接送到最需要它的地方，运输成本还能压到比现有空运更低，同时做到零碳排放——2050 年的减排目标，是不是就真的有戏了？美国一家叫 H2 Clipper 的企业，提出了这样一个氢气运输新方案。我们面临的问题氢能是脱碳进程中绕不开的一