氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

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Zaffra 合资公司宣告解散南非能源公司 Sasol 与丹麦技术供应商托普索（Topsoe）宣布，将解散双方于 2023 年共同成立的合资公司 Zaffra。该公司成立之初，旨在开发以绿氢为基础的可持续航空燃料（e-SAF）。同年，欧盟通过了《RefuelEU 航空法规》，明确规定航空燃料供应

韩国团队开发催化剂设计一体化平台韩国研究团队将人工智能（AI）与量子力学计算相结合，从原子层面揭示了燃料电池催化剂性能衰退的根本原因，并提出了下一代长寿命催化剂的设计原理。韩国研究财团宣布，国立釜庆大学徐民浩教授与韩国材料研究院崔承穆博士联合研究团队，将第一性原理计算与基于机器学习的神经网络势能

SRM AP 大学与 Haruka 签署合作备忘录印度 SRM AP 大学（SRM University-AP）近日与 Haruka 清洁能源私人有限公司（Haruka Clean Energy Private Limited）正式签署合作备忘录（MoU），时间为 2026 年 6 月 24 日。

世亚贝斯蒂尔实现两种特种钢国产化世亚贝斯蒂尔（SeAH Besteel）宣布，在韩国国内率先完成两种特种钢材料的国产化——这两种材料可大幅降低氢气加注站和燃气管网的建设成本。外界普遍认为，此举将有效突破氢能经济的最大瓶颈，加速氢能走向大众化。世亚贝斯蒂尔通过与韩国生产技术研究院（KITECH）等

中石化拿下乌兹别克斯坦绿色燃料项目 FEED 合同中国国有企业中石化工程集团将为 Allied Biofuels 公司位于乌兹别克斯坦花剌子模的年产 40 万吨绿色氢燃料工厂提供前端工程设计（FEED）服务。项目规模：60 亿美元绿色燃料工厂该项目于今年 4 月获得乌兹别克斯坦政府批准，总投资

巴伐利亚氢能对话峰会开幕慕尼黑消息，巴伐利亚州经济与能源部长胡伯特·艾万格在慕尼黑 The smarter E Europe 展会上，主持开幕了氢能对话峰会。艾万格：氢能是工业基地的未来作为峰会主席，艾万格在开幕致辞中表示：“氢能是我们工业基地未来的关键。我们在很多领域都需要它，它也能帮助我们

韩国业界呼吁守住政策基调欧洲、中国、日本都在持续推进氢产业的长期支持政策。韩国业界有声音呼吁，韩国也应保持政策基调，守住本国产业生态系统。目前韩国政府正在调整制度，拟削减普通氢发电招标量。业界认为，为了平稳过渡到清洁氢时代，相关政策至少需要维持 3 至 4 年。韩国国会氢经济论坛与韩国氢燃料电池

Meet4Hydrogen 峰会：中国氢能全面领先在 2026 年 Meet4Hydrogen 峰会第二天，地缘政治专家 Mikaa Blugeon-Mered 发表了一场令全场震惊的主题演讲。他指出，中国不仅在氢能领域快速推进，更是在各个层面全面领先全球其他地区，而且差距正在迅速拉大。数据说话

宁德时代联手 Octopus，剑指欧洲换电网络（原文作者：Leigh Collins | Hydrogen Insight）全球最大电池制造商——中国宁德时代，近日与英国可再生能源电力公司 Octopus Energy 成立合资企业。新公司的计划一旦落地，可能对欧洲正在起步的氢能重卡行业造成致命

事发：氢能公交车顶风扇起火欧洲时间周三，维也纳公共交通公司“维也纳线路”（Wiener Linien）旗下一辆氢能公交车发生起火事故。事发后，该公司决定将所有同类车辆暂时停运。其实问题由来已久。今年 1 月，这批氢能公交就曾出现故障——冬天车厢太冷，夏天空调又罢工。这一次，在极端高温天气下，一辆