氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系,通过可再生能源制取绿氢,替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端,它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能;在工业端,氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料,是工业深度脱碳的核心路径,也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

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沙特绿氢生产技术突破:七件事实
氢经济2026-06-14

沙特绿氢生产技术突破:七件事实

沙特团队突破海水直接电解制氢 沙特阿拉伯绿氢领域正迎来快速突破。阿卜杜勒阿齐兹国王科技城(KACST)的研究团队成功开发出一套创新系统,可直接电解海水制氢,无需事先淡化处理,有望显著降低成本、提升效率。 这项成果由华盛顿专业能源平台报道,被视为近年来清洁能源领域最具代表性的创新之一,为海水直接电解项

制氢技术与装备绿氢发展技术创新与成果转化
欧洲氢能项目融资遭遇现实困境(报告)
氢经济2026-06-14

欧洲氢能项目融资遭遇现实困境(报告)

欧洲氢能银行第二轮拍卖遇冷 欧洲氢能项目融资正面临严峻局面——项目推进严重迟缓,多国行业协会对资金分配机制也愈发不满。 据专业能源平台获取的最新报告,欧洲氢能银行第二轮拍卖共有 12 亿欧元(约 13.9 亿美元)可用资金,但最终落实到实际项目的仅约 3 亿欧元(约 3.47 亿美元),大部分资金未

政策战略绿氢发展产业投资与市场动态国际合作与全球市场
法媒:公共交通和重型运输能带动氢能吗?
氢经济2026-06-14

法媒:公共交通和重型运输能带动氢能吗?

勒芒:氢能赛车从赛道走向公路 2018 年,西部汽车俱乐部(ACO)启动了“MissionH24”计划,目标是推动氢能源进入赛车领域,最终实现零碳排放的赛事。但这条路走起来并不容易。 步子不能迈太快——从气态氢到液态氢,需要制定技术标准,也需要建立安全规范。八年过去了,2026 年 6 月 11 日

氢能交通标准认证与安全监管技术创新与成果转化
库页岛启用俄首个绿氢能源综合体,接下来是千岛群岛
氢经济2026-06-14

库页岛启用俄首个绿氢能源综合体,接下来是千岛群岛

俄罗斯首个绿氢能源综合体投运 6 月 13 日,库页岛举行了盛大的启动仪式——俄罗斯首个完全依靠绿氢运行的自主能源综合体正式投入使用。该综合体位于诺维科沃村附近,利用风能和太阳能电解水制取绿氢。 风光发电+电解制氢的系统组合 整个系统由三部分构成:15 台单机容量 3 兆瓦的风机、一座 10 兆瓦的

制氢技术与装备绿氢发展氢能储能与发电国际合作与全球市场
氢能厨房来了!
氢经济2026-06-14

氢能厨房来了!

印度初创公司发布氢能烹饪方案 印度加尔各答一家孵化于西孟加拉邦 IIEST Shibpur(印度工程科学与技术学院)的清洁能源初创公司,于周五正式发布“氢能烹饪解决方案”。该系统旨在为商业厨房、酒店、机构及工业设施提供替代传统液化石油气(LPG)的可持续烹饪方案。 产品:按需制氢,无需储气 该公司名

制氢技术与装备建筑与民生应用技术创新与成果转化
液氢赛车手:用氢能证明可能性
氢经济2026-06-14

液氢赛车手:用氢能证明可能性

中岛一贵:驾驶液氢赛车的荣誉 在勒芒 24 小时赛道上首次驾驶液态氢原型车的日本车手中岛一贵,讲述了这项技术的挑战与潜力。 勒芒首秀与项目目标 Q:您在勒芒观众面前驾驶了丰田 TR LH2 赛车原型,这对您意味着什么? 经过数月的赛道测试,能在勒芒赛道上驾驶这辆车,我感到非常荣幸。这款原型车的首次公

氢能交通标准认证与安全监管技术创新与成果转化
续航1500公里,该国部署首辆自动驾驶氢能重卡
氢经济2026-06-14

续航1500公里,该国部署首辆自动驾驶氢能重卡

沙特推出首辆自动驾驶氢能重卡 这辆零排放重型卡车单次加氢可行驶 1500 公里,专为穿越沙特长距离货运走廊而设计。 沙特阿拉伯推出了首辆搭载自动驾驶技术的氢燃料重卡。这标志着该国物流业开始转向替代燃料,并加快推进长途货运的自动化进程。这款零排放车辆专为在广袤的沙漠运输走廊中承担重载任务而设计。 车辆

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场技术创新与成果转化
这座核电站断电,氢气爆炸风险威胁反应堆安全
氢经济2026-06-14

这座核电站断电,氢气爆炸风险威胁反应堆安全

扎波罗热核电站连续数日断电 扎波罗热核电站(ZAES)已连续数日完全断电。电站新闻处发布消息称,事故起因是 6 月 10 日傍晚,负责保障电站自用电的高压输电线路“铁合金-1”因自动保护装置动作而断开。 断电后,各机组随即切换至备用柴油发电机供电。电站方面表示:“设备运行正常,安全系统未发现任何异常

产业投资与市场动态标准认证与安全监管
天然氢+固态储氢:地下开采,像电池一样运走
氢经济2026-06-13

天然氢+固态储氢:地下开采,像电池一样运走

天然氢与固态储氢的新路径 氢能被视为替代石油的未来能源,但长期以来受制于高昂的生产成本和储运基础设施建设压力,始终难以快速普及。石油可以从地下开采、提炼后便捷储运,送达普通消费者手中,氢能却做不到这一点。 现有的制氢方式,无论是天然气重整(SMR)还是水电解,都需要消耗大量能源,并排放二氧化碳等温室

制氢技术与装备储氢与输氢技术创新与成果转化
在役氢能汽车约有4.5万辆:回收再利用已在路上
氢经济2026-06-13

在役氢能汽车约有4.5万辆:回收再利用已在路上

韩国启动四年回收再利用研究计划 韩国启动了一项为期四年的研究计划,总预算 409 亿韩元(约 2300 万欧元),专门开发氢能汽车报废后的零部件回收与再利用技术。资金来源为八成政府出资、两成私营部门配套,计划持续至 2029 年。 目前,韩国在役氢能汽车约有 4.5 万辆。它正面临一个其他国家尚未遭

燃料电池技术氢能交通氢能储能与发电标准认证与安全监管