氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

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Nel 股价逆势大涨 Nel ASA 的股价最近有点反常。过去两周涨了将近 50%，上周五单日就跳了 15%，收在 2.485 挪威克朗。问题是，这家公司刚交出了一份说不上好看的季报。数字不好看，市场偏不信邪一季度营收 1.52 亿克朗，比去年同期少了 2300 万。EBITDA 还是负的，亏了

中印加速脱离海湾油气依赖海湾地区的局势持续复杂，油价起伏不定，而就在这个节骨眼上，中国和印度正悄悄加快脱离海湾油气依赖的步伐。这对长期依靠亚洲需求支撑财政的海湾国家来说，是个不得不正视的信号。数字摆在那里：中国去年在绿色氢能领域投入了 37 亿美元，是美国的两倍。计划到 2031 年年产 260

印度部长：汽柴油车没有未来印度道路、交通和公路部长最近说了一句很重的话：汽油车和柴油车没有未来。背景是印度的空气质量一直是个老大难，加上每年花在化石燃料进口上的钱实在太多，这个问题已经拖不下去了。部长这次在 2026 年印度客车世界峰会上直接点名整车厂，说得很直接—— “柴油车和汽油车没有未来。

5 号公路液氢槽罐车侧翻事故本周五（美国当地时间）上午，一辆大型货车在帕特森附近的5号州际公路侧翻，两人受伤。由于车辆拖车内装有液态氢，危化品处置人员随即介入，高速公路随之封闭，断路长达数小时。据美国加州公路巡逻队（CHP）介绍，事发于南行5号公路斯佩里大道以北路段，时间在上午 10 时左右。这

山东试点氢混燃气中东局势持续动荡，中国政府正借此机会加快推进能源自主。一边在山东试点氢气混合燃气，压缩天然气用量；一边出台政策，推动非化石能源占比大幅提升。文章援引央视近期报道，山东潍坊率先在全国启动了大规模氢混燃气项目，建成了最大可处理 3 万立方米氢混气的设施，计划覆盖周边 10 万户居民。

油价高企，钢铁业被迫转型中东局势持续动荡推高油价，韩国通胀率已突破 3.0%。政府紧急动用约 20 万亿韩元追加预算，向收入后 70% 群体发放现金补贴，并将全年物价预测从 2.3% 上调至 2.6%。《金融邮报》就此推出“高油价 3.0”系列报道，逐一梳理各行业在这轮能源冲击下的应对与变局。据

香港首个商业建筑氢能电动车充电系统落地随着电动车（EV）日益普及，许多旧式商业建筑因现有电力系统负荷有限，在安装新充电设施时面临瓶颈。中国香港的中华煤气 5 月 1 日宣布，在其北角总部推出香港首个商业建筑氢能电动车充电系统。该项目利用灵活的氢能发电方案提供额外电力，无需对建筑现有供电系统进行大

哈姆市氢能巴士交付受阻试运行中的氢能巴士（摄于哈姆市）德国哈姆市政公用事业公司订的新款氢能巴士，还没上路就得先返厂改装。车现在还停在葡萄牙，什么时候能到，没人说得准。哈姆市 — 这 30 辆氢能巴士到底什么时候能跑哈姆的公交线路，眼下还没个准。合同早签了，葡萄牙那边的厂子也是经过欧洲公开招标选

机器学习系统已在产线跑通工业 AI 方案商 Acerta AI 近日披露了一项落地成果：他们为某氢燃料电池堆制造商开发的机器学习系统，已在对方的生产线上跑通了。按目前的数据推算，等这套系统全面铺开后，线尾测试的时间能砍掉 76%，产能上去，质量也不会打折。测试时间从两小时压缩到 30 分钟以内

韩国氢能车近 5 万辆，使用环境却在恶化据韩国《数字日刊》报道，韩国国内氢能汽车的推广数量从表面上看已接近 5 万辆时代，形势一片向好，然而现实中用户却正承受着基础设施严重不足与燃料费急剧上涨的双重煎熬。量的增长背后，恶劣的使用环境正在阻碍氢能出行生态系统的健康发展。据韩国氢能流通信息系统数据显