氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

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Teva 试用梅赛德斯氢动力卡车作为五家测试企业之一，Teva 正在试用梅赛德斯的氢动力卡车。（图片来源：Daimler Truck AG）噪音更小、几乎没有震动，排放出来的主要是大量水蒸气——驾驶氢动力车辆确实有不少优点。至少，Sarah Joppe 是这么认为的。她是乌尔姆企业 Teva

尼日利亚呼吁建立公平的氢经济体系尼日利亚呼吁联合国推动建立一个包容且公平的氢经济体系，并强调在向更清洁能源生态系统转型的过程中，不应让任何地区被排除在外。尼日利亚预算与经济规划部负责人周三在奥地利维也纳举行的“清洁氢：塑造可持续工业未来”会议上发表讲话，阐述了尼日利亚的立场。该会议由联合国工业发

岩谷会长牧野明次：日本需要氢能大动脉在很多人眼里，氢能这些年最大的尴尬，是“讲得很热，落地很慢”。可在日本，有一位企业家始终没有退场。他就是岩谷产业会长（董事长）牧野明次。在日本能源圈里，他常被称作“氢先生”。而在 FACTA ONLINE 2026 年 5 月号的一篇专访中，这位老将再次把自

印度推出万元级氢能灶在印度等多个国家液化石油气（LPG）供应紧张、替代能源需求不断升温的背景下，印度一家企业推出了一款颇具话题性的产品：氢能烹饪灶。这款灶具最大的不同，不是换了个更高级的外壳，而是它不烧 LPG，也不依赖传统燃气钢瓶，而是现场制氢、现场做饭。据报道，这款产品单价高达 15 万印

阿曼 300 亿美元押注全球最大绿氢工厂提到中东，人们首先想到的往往仍是石油和沙漠。然而，阿曼近期公布的一项计划，正在预示这个地区将发生一场颠覆既有印象的重大变化。阿曼政府表示，计划到 2030 年在沙漠地区建设全球规模最大的绿色氢能（Green Hydrogen）生产设施。该项目总投资约 30

多家欧洲核心能源企业联合发声中国正在继续推进其在清洁能源领域建立主导地位的计划。欧洲多个关键产业发出了警告。就在上周，欧洲多家核心能源企业联合发声，试图唤醒欧盟及其成员国。之所以说“又一次”，是因为这并不是人们第一次对这种风险发出警告：那就是中国正在清洁能源与相关技术领域逐步形成的能源主导地位。

砂拉越地铁派团赴中国宜宾实训砂拉越地铁有限公司（Sarawak Metro Sdn Bhd，简称 Sarawak Metro）已派出由 5 名学徒和员工组成的团队前往中国宜宾，亲身了解自主快速交通（Autonomous Rapid Transit，ART）氢能车辆（H2V）的生产过程。砂拉越地铁

AI 数据中心催热燃料电池在人工智能转型（AX）与绿色转型（GX）时代，燃料电池正作为重要电力基础设施受到关注。与太阳能、风能相比，燃料电池占地面积更小，因此被认为是适合城市型 AI 数据中心的电力基础设施。同时，它不受天气条件影响，能够持续稳定发电，且发电过程中产生的废热还可用于周边地区供暖，

USGS 发布全美首张天然氢前景图最近，美国地质调查局（USGS）做了一件很容易被低估的事：它发布了美国首张覆盖大陆尺度的天然氢前景地图。消息一出来，外界最爱传播的一句总结是：“30 个州进入天然氢雷达。”这句话很抓人，也确实把这件事一下推到了能源圈外。但如果只停在这一步，其实还没看清这张图真正

中国氢能提速，韩国企业焦虑在全球新能源竞争的下半场，氢能正被越来越多国家视为关键落子。而中国，显然已经开始提速。从北京向南约 3 小时，来到安徽合肥，这里有中国大型电解槽龙头企业的工厂，电解槽生产线几乎没有停歇。作为电解水制氢的核心设备，电解槽被视为氢能产业链上的关键环节。在厂区内，公司主打的