氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

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韩国团队造出全球首款氢基 AI 半导体韩国研究团队全球首次开发出一种能用氢“记忆”和“学习”的人工智能半导体。韩国大邱庆北科学技术院（DGIST）纳米技术研究部的李贤俊、卢熙妍研究团队 5 日对外披露，他们通过电信号精密调控氢的方式，造出了一块能自主学习、自主记忆的“双端子型人工智能半导体”。

印加战略能源伙伴关系落地渥太华与新德里就核能、铀、可再生能源及氢能达成协议，推动两国战略能源伙伴关系落地，也为近年来跌入低谷的双边关系画上了一个转折号。加拿大与印度签下了一揽子能源合作协议，核心是一笔 26 亿加元的铀供应大单，涉及领域还延伸至可再生能源、氢能和关键矿产。协议签署于加拿大总理访

川崎重工与博世力士乐签署合作备忘录川崎重工与德国博世力士乐股份公司签署了合作备忘录（MOU），双方将围绕下一代建筑机械与氢能解决方案展开合作，共同推动建筑工地的技术革新与可持续发展，并推进氢能社会的落地进程。本次合作的核心逻辑在于优势互补：川崎重工在精密液压硬件和挖掘机系统上积累了多年的工程经验

德国国家氢能委员会发声氢能在货运、航空和航运领域的应用，不该再被当作小众话题来讨论——它应该进入德国工业政策的核心议程。这是德国国家氢能委员会（NWR）最新发出的声音。这个由 22 位专家组成的咨询机构，成员来自经济界、学术界和公民社会，没有一个是官员。他们的诉求很直接：清晰的市场信号、稳定的

液化空气在福斯的根基作为福斯-叙尔梅尔的工业气体供应商，Air Liquide 已在此扎根超过半个世纪，服务着当地数千家企业客户。眼下，几个围绕脱碳展开的新项目，正让这家公司在这片土地上的存在变得更加不可或缺。年初，法国《新出版物》推出“普罗旺斯工业领地”系列报道，每周走访罗讷河口省一家工业企业

氢能 ETF 与 AI 数据中心的能源焦虑韩国学者成在庆最新文章提到，KOSPI 最近一直在刷新历史高点，氢能 ETF 跟着沾了光。“RISE 氢经济主题”之类的基金今年收益超过 80%，很多人直呼没想到。不过这次不太一样。2020 年代初那波氢能热，说白了是在押注一个还没影的故事。现在呢？市场

被悄悄划掉的选项自动驾驶和电气化已经成了交通领域的主流，这一点我没有异议。但有一件事我觉得还是要写下来——有一个选项，正在被人们心照不宣地划掉。韩国《环境友好型汽车开发及普及促进相关法律》第 2 条，把环境友好型汽车限定为电动汽车、太阳能汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车。注意，这里从头到尾没

欧盟拒绝为肥料暂停 CBAM 欧洲委员会拒绝了为肥料进口暂停碳边境调节机制（CBAM）的要求，尽管氢能生产商、氨行业和几个成员国一直在施压。气候专员沃普克·胡克斯特拉明确表态：肥料照样在 CBAM 管辖范围之内，进口商品该交的碳费一分不少——标准跟欧盟本地生产商在碳交易体系下承担的一致。氢能、电

氢能成了“花架子” 老话说得好：“身怀十二般武艺的人，反而会饿死。”才能太杂，样样都会，样样稀松，哪儿也站不稳脚跟。氢能经济，恰好撞上了这个问题。发电、交通、工业流程，哪儿都有它的影子，看着风光，实则在市场上一直没能拿出真正叫人信服的成绩，落了个“花架子”的名声。不过，韩国行业网站 h2new

欧洲最大绿氢项目获批欧洲最大绿色氢气生产厂的投资终于落定。阿联酋马斯达尔公司的加入，给这个持续低迷的行业打了一针强心剂。西班牙公司 MoIF 近日宣布，董事会已正式批准位于西班牙南部的安达卢西亚绿色氢谷项目第一阶段建设方案。按照规划，该项目后续阶段将实现 2 吉瓦的电解产能，届时将超越瑞典斯蒂