氢经济

氢经济是以氢为核心媒介的低碳经济体系，通过可再生能源制取绿氢，替代传统化石能源实现全链条近零排放。在能源端，它可通过燃料电池为交通、分布式发电等场景供能；在工业端，氢是合成氨、炼化、低碳冶金的关键原料，是工业深度脱碳的核心路径，也是我国双碳目标下能源与产业协同转型的重要方向。

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氢经济商业评论铂族金属

氢经济2026-08-09

日本唯一本地产本地用氢的德岛丰田氢能混动车型启动

德岛县与丰田汽车已启动搭载氢发动机的混合动力（HV）汽车技术实证。与汽油发动机不同，这款车以氢气作为燃料，通过燃烧氢气驱动发动机。据德岛县介绍，这是日本首次让氢发动机混合动力汽车在公共道路上开展实证测试。当地酒店和大学将把车辆作为日常业务用车使用，测量燃耗、行驶里程等数据，以验证其实用性并分析尚待

绿氢发展氢能交通技术创新与成果转化

氢经济2026-08-09

全球首次将氢气注入枯竭天然气田

奥地利能源公司 RAG Austria AG 的专家，与 Axiom Angewandte Prozesstechnik 等合作伙伴及大学研究人员一道，开展了一项开创性的地下储氢实验：将氢气注入一个已经枯竭的天然气田。这一项目被称为 Underground Sun Storage（地下太阳能储存）

氢能储能与发电国际合作与全球市场技术创新与成果转化

氢经济铂族金属2026-08-08

铂金如何为AI基础设施的六大关键应用提供支撑（长文）

每一个技术变革时代，最终都会撞上一堵相同的墙：物理约束。半导体革命曾一度停滞，直到光刻技术取得突破；电动汽车转型则遭遇了锂和钴的供应瓶颈。如今，人工智能基础设施的大规模建设，也正在悄然撞上一种材料层面的现实，而主流叙事对此还远没有充分认识。处在这一交汇点中心的，是一种大多数人首先会联想到珠宝和汽

前沿应用趋势

氢经济2026-08-08

乌兹别克企业与中国土木工程集团签署绿氢合作

8 月 7 日消息。乌兹别克斯坦技术金属联合体（TMK）近日与中国土木工程集团（CCECC）、绿氢技术企业 Hygreen Energy 签署三方合作备忘录，共同推进乌兹别克斯坦大型绿色工业项目的开发。TMK 在声明中透露了这一消息。 EPC+F 模式与选址评估该协议旨在支持采用 EPC+F 模式

制氢技术与装备绿氢发展工业脱碳应用国际合作与全球市场

氢经济2026-08-08

优步Uber逆势押注氢能出租车：真正赌的是什么？

氢能乘用车都已经被很多人判了“死刑”，Uber 却突然往里面投钱了。早在 4 月 22 日，Uber 宣布投资法国氢能出行公司 HysetCo。方式不是简单签一份合作协议，而是通过可转换贷款（convertible loan）直接向 HysetCo 注资。更值得注意的是，这是 Uber 第一次直

氢能交通产业投资与市场动态国际合作与全球市场

氢经济2026-08-08

田中贵金属下注，顶级物理学家入场：日本“冷聚变”要翻案？

田中贵金属下注，顶级物理学家入场：日本“冷聚变”要翻案如果你觉得“量子氢能”这个故事已经够魔幻了，那过去十天，日本又给它加了两块重磅砝码。 7 月 30 日，田中贵金属集团正式宣布，出资 Clean Planet。几天之后，Clean Planet 又宣布：加州大学伯克利分校教授、伯克利莱因韦伯

产业投资与市场动态技术创新与成果转化

氢经济2026-08-07

欧洲在氢能领域投数十亿，但只押电解槽真的靠谱吗？

近十年来，欧洲一直在努力打造氢能经济。从钢铁到化工，再到航空，多个产业都寄希望于此实现转型。在柏林、布鲁塞尔，以及从鲁尔区到鹿特丹的一众工业中心，绿氢都被视为通往碳中和不可或缺的一环。欧盟已经向补贴项目、基础设施和产业合作投入了数十亿欧元。德国更是站在了最激进的一线，希望用氢能替代那些难以直接电气化

政策战略制氢技术与装备绿氢发展产业投资与市场动态

氢经济2026-08-07

福布斯：氢能经济为何进展缓慢

现在回头看，那一幕恍如隔世。德国总理站在白宫，和美国总统一起大谈氢能的好处。他说，氢能不仅将取代天然气、成为德国这个欧洲最大经济体的能源支柱，而且这一进程会比外界预期的更快。这也是德国工业战略的一部分，目标是实现工业现代化，摆脱对进口天然气的依赖。那是 2022 年 2 月，美德领导人在媒体面前侃

政策战略绿氢发展产业投资与市场动态国际合作与全球市场

氢经济2026-08-07

H2Giga旗舰项目：制氢电解槽技术取得巨大进步

四年时间里，来自科研界和产业界的 130 家合作伙伴，在 H2Giga 旗舰项目中共同推动电解槽的批量化生产。德国化学技术与生物技术协会（DECHEMA）通过“电解技术平台”，协调了所有项目伙伴之间的交流。H2Giga 项目结束大约一年后，DECHEMA 的伊莎贝尔·孔德勒博士和弗洛里安·奥斯费尔德

制氢技术与装备国际合作与全球市场技术创新与成果转化

氢经济2026-08-07

上半年，这里氢燃料电池环卫车上牌只有1辆

今年，韩国政府又定下了目标：氢能货车和氢能环卫车各推广 10 辆。补贴也给得很实在——氢能货车每辆 4.5 亿韩元，环卫车每辆更是高达 7.2 亿韩元。相比之下，中大型电动货车的补贴只有 4000 万到 6000 万韩元，差距一目了然。可结果呢？据凯兹优数据研究所根据国土交通部商用车登记数据统计，

氢能交通产业投资与市场动态