240亿！大连东北亚氢基能源枢纽配套码头开工 中船：燃料电池船是远海船舶的终极目标

1.氢能政策和产业

大连：长兴岛经开区氢基能源中心配套码头项目开工，打造东北亚绿色氢基能源中转、储运与加注中心

8月30日上午，伴随着海面上的巨轮拉响阵阵汽笛，大连长兴岛经济技术开发区氢基能源中心配套码头项目——万吨级绿色甲醇等液体化学品泊位、绿氨等液化烃泊位及配套公辅设施工程正式开工。项目总投资5.1亿元，由大连西中岛发展集团有限公司、中远海运大连投资有限公司及大连蒙连石油化工有限公司合资建设，标志着大连东北亚氢基能源中心建设在长兴岛全面展开。

今年6月，中远海运大连投资公司与市政府、长兴岛经济技术开发区管委会签订西中岛化学品及氢基新能源储运一体化及化学品船队项目协议，总投资240亿元。项目签约后，长兴岛与中远海运快速推动合作建设项目落地。

作为合作项目的重要一环，大连长兴岛经济技术开发区氢基能源中心配套码头项目计划建设1个1万吨级液化烃泊位、1个1万吨级液体化学品及油品泊位，泊位总长396米，计划2025年6月30日前竣工投产。

码头设计吞吐量约139.9万吨/年，设计通过能力约158万吨/年，可实现汽油、航煤、醋酸、甲醇、液氨、液化石油气等10个货种的装卸作业。

码头建成后，可实现对中远海运化工及新能源综合物流一体化项目、鼎际得项目、中广核项目的海运配套，满足西中岛石化园区企业的海运需求，对长兴岛打造东北亚绿色氢基能源中转、储运与加注中心具有前端战略意义。

当前，长兴岛不断加快东北亚氢基能源中心建设步伐，在氢基能源生产、储运、贸易、加注全链条板块同时发力。

在生产端，中广核大连长兴岛风光一体化离网制绿色氢醇项目、远景氢能大连零碳氢氨醇产业园区化工侧项目、海派集团电氢耦合绿色航煤一体化项目正按照开工目标倒排时间、压茬推进；

在贸易与加注端，与具有丰富船舶管理及船用绿色燃料加注经验的业内龙头企业谋划成立合资公司，开展包括绿色船燃在内的多种燃料的销售和加注业务。

在储运端，依托西中岛发展集团、中远海运、蒙连石化合资投建的配套码头及仓储罐区，长兴岛将与全球最大的第三方石油化工仓储运营商荷兰皇家孚宝集团就西中岛码头投资运营合作签订框架协议，为未来高水平、高标准做好码头运营管理打下坚实基础。

中船712研究所朱刚：燃料电池船是未来远海船舶发展的终极目标

近日，在2024世界动力电池大会高端对话上，中国船舶集团712研究所副所长朱刚表示，纯电动船将来在内江内河和沿海是能满足航行要求的。但是远海因为航行距离和航行时间都非常长的，所以装这个纯电的话是有难度的，目前解决措施是燃料船+电动双动力行驶。

未来远海船舶的发展是燃料电池船为发展终极目标，但是燃料电池要和锂电池双方组合应用。

“高质量发展看山东——香港企业家教授齐鲁行”活动于8月28日至31日于山东举行

30日，香港企业家、教授来到淄博，参观淄博安泽特种气体有限公司、山东东岳未来氢能材料有限公司等企业，实地了解老工业城市如何“氢”装上阵 ，推动绿色低碳高质量发展。

陕西对安装ETC装备氢能车辆实行高速免费开始实施

陕西省发展和改革委、陕西省交通运输厅共同发布消息，支持高速公路加氢站建设和氢能车辆高速通行费用减免政策。该项政策主要包括支持建设富平、三原、甘泉、横山、榆林南共5座高速服务区加氢综合能源站。

对在高速公路上建设的日加氢能力500公斤以上的固定式加氢站，按建设实际投资（不含土地成本）的30%对加氢站投资主体进行补贴，单站补贴金额最高不超过300万元。

对安装使用ETC装备的氢能车辆，在陕西省内全额免除高速公路通行费等措施，加快打造陕西省城际氢能廊道。

据悉，陕西省是继山东、四川、吉林之后，第4个发布减免高速公路通行费的省份，是唯一减免3年的省份，力度最大。

2.氢企动态

中电建1.2亿制储加氢一体化项目签约

8月30日，湖口县人民政府与中电建新能源集团股份有限公司华中分公司举行制氢一体化项目签约仪式。项目建成后，可实现年产值3000万元。

未势能源：配套多款氢能车型批量交付

8月31日，定州市举行氢能源汽车交车暨旭阳氢能综合能源站揭牌仪式。活动现场，由未势能源提供动力系统配套的多款氢能车型首批完成交付，包括10辆氢能公交车、2辆氢能环卫车。该批车辆的两大核心动力系统（燃料电池系统、储氢系统）均由未势能源提供解决方案与产品配套，其搭载未势能源自主研发的110kW燃料电池系统和35MPa储氢系统，续航里程可达到500公里以上。

10辆8.5米级氢燃料电池公交车型，由未势能源联合厦门金龙联合汽车工业有限公司共同开发，专为城市公交线路设计，最高核载55人。

18T氢燃料电池环卫系列——洗扫车，由未势能源联合长征汽车自主开发、生产制造，具备洗扫、冲洗、扫路、清洗、降尘等多种功能，洗扫作业的路面洗净率高达98%，而且垃圾箱还配备了自洁装置。

东方氢能：产业园项目一期建成投用，二期基本完工

东方电气（成都）氢能科技有限公司项目经理苏昆介绍，“目前，公司已有100多名员工在园区办公，各产线以及测试台架正在调试，预计10月底调试完成，年底具备投产条件。”企业全新购置的全自动化膜电极生产线，规划年产5000套。

项目二期全称为国家市场监督管理总局技术创新中心（氢储运加注装备）郫都基地，是一个国家级创新中心。

产业园将围绕气态储运氢装备的检验检测及研究展开，将打破西部氢燃料电池汽车检测依赖沿海地区专业机构的窘境，为本地氢能产业提供专业检测服务。

江龙船艇联合集美大学打造20米级氢燃料电池驱动实验船

由江龙船艇（股票代码：300589）承建的集美大学20米级氢燃料电池驱动实验船舶“集大氢动1”号成功试航。该船将打造以氢燃料电池动力系统为动力，集教学、科研、实践为一体的信息化船舶平台，对于推动我国船用氢燃料电池的广泛应用具有重要意义。

“集大氢动1”号入级中国船级社（CCS），为钢铝复合结构，总长19.6米，型宽4米，型深1.9米，吃水1米，设计最大航速11节；船舶动力系统采用氢燃料电池和锂电池双能源系统，配备一套我国自主研发的氢燃料电池组，额定功率120千瓦，输出电压450~750直流电压（VDC），以8节的巡航速度可续航约50公里。

江龙船艇此前建造了国内首艘50米级/500千瓦氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号

3.氢能全球

Vjaitra Air Mobility 与 Trouvé Innovation Hub 合作在印度开发氢空中出租车

印度初创公司 Vjaitra Air Mobility 是无人机制造商 Darsh Dronobotics Systems 的子公司，旨在开发飞行距离长达 600 公里的5座空中出租车，满足各邦拥挤的大都市之间的出行需求。

通过此次合作，Trouvé Innovation Hub Inc. 将协助无人机制造商获得资金来建造氢空中出租车的全尺寸原型，该原型机旨在为传统出行模式提供一种环保、更安静、更高效的替代方案 。

印度对城市空中交通（UAM）项目也非常支持，航空部成立了多个技术委员会来评估这项新兴技术的可行性并制定政策。