氢能和燃料电池研报 铂族金属重要性上升 中国环卫车推广远超日本
.氢能和燃料电池行业研报简读
国开证券：政府工作报告关注“氢能”发展铂族金属重要性上升（3月6日）
用好氢能，将会保障国家能源安全、推动绿色低碳转型，打造经济新增长点，对于国家大局，具有“安全”、“环保”、“经济”三重重要意义，氢能产业是新质生产力的典型代表。
铂族金属(铂、钯、铑、铱、钌、锇)是制氢、储氢、运氢、用氢四大领域中均需要用到的金属，铂和铱被广泛作为催化剂使用。随着氢能产业发展，对于铂族金属的需求将会大幅提高。中国铂族金属储量贫乏，主要依赖进口，在需求与日俱增的背景下，供给安全需要提前考量。除了进口，回收、海外买矿、统一协调利用，都会提高我国铂族金属的供应安全和效率。随着氢能行业用铂量增加，或将带动铂金属价格上涨。观点：关注相关上市公司标的，如贵研铂业、浩通科技等。
华福证券：监管释放分红利好信号，看好火水核分红潜力（3月7日）
火电盈利持续修复，减值风险逐步释放，分红水平或有所提高。
核电投产即将步入高峰期，预计27年投产8.72GW，未来分红比例有望提升。23年核准10台机组，延续22年高景气度。“十四五”时期我国有望保持每年6至8台甚至10台的核准开工节奏。受益于核电核准常态化，我国在运在建核电有望稳步提升。预计 2024/2025/2026/2027分别投产2/2/4/7台，对应 2.4/2.41/3.81/8.72GW。核电建设提速，即将步入投产高峰期。核电可对标十年前水电，未来核电分红比例有望提升。
新型电力系统的建设带动水风光一体化稳步推进，关注华能水电、长江电力、国投电力、川投能源。核电核准常态化，关注中国核电、中国广核。
国内氢能和燃料电池重点关注
内蒙古包头市达茂旗国际氢能冶金化工产业示范区项目新进展
项目由水木明拓拟投资400亿元，建设年产30万吨新能源制氢、120万吨绿氨、110万吨氢直接还原铁及配套建设500万千瓦风力发电。其中，一期试点项目日产1800吨绿氨，预计投资100亿元，于2025—2026年完工。3月6日，水木明拓与施耐德电气签署合作协议，合力打造从绿电到绿氢再到绿氨的全流程优化业务——电氢氨动态联合仿真项目。
中国能建69.46亿打造吉林松原绿色氢能基地一期，预计年产4.5万吨绿氢
建设包括绿色氢、合成氨、甲醇在内的多套装置，同时配套新能源电场，并已与多家企业签订消纳协议。目前，项目施工正在进行中，预计年底前将完成化工部分厂区各单元建筑主体结构及封闭，开始设备安装。光伏组件安装预计年内完成，风电机组吊装预计年内可完成90%。计划明年完成绿色氢氨醇一体化项目的联调。
广工“氢创先锋”学生项目团队：在研发高性能碱性电解槽方面有重大突破
广东工业大学“氢创先锋”学生项目团队与广州氢能龙头企业云韬氢能科技有限公司签订两百万元意向订单合同，双方携手推进氢能技术研发与应用。
3月8日投资者互动平台及公告
**北方稀土：**在固态储氢作为氢气存储介质、镍氢电池与氢燃料电池电电混合等方面进行了大量研究
**长安汽车：**深蓝SL03、S7均有氢电版本车型，计划加速氢燃料电池技术研发
金通灵：生产的氢燃料电池空压机目前已正式试用
鹿山新材：目前公司用于氢燃料电池、液流电池的粘接材料正在测试认证与导入阶段
四川金顶：四川新工绿氢推出了第一代自动驾驶储充机器人产品天工一号
ST曙光：目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车
泰豪科技：氢燃料电池技术已运用于军工装备产品并实现产品交付
天海防务：获1家机构调研,公司在甲醇、纯电、氢能源、氨能源等新能源船舶研发方面有涉及,并承接了相关研发设计业务
锡装股份：公司在储氢领域做了研发工作，但未形成销售收入
中通客车：公司产品包括氢燃料客车
.氢能全球视野
福冈市引入日本第一辆氢燃料电池救护车和燃料电池垃圾车
中部水处理中心是福冈市四个水处理中心中最大的一个，其氢气一天产量达3300立方米，可供福冈市官方60 辆丰田Mirai汽车所需。两年前，该市与丰田汽车签订合作协议，丰田汽车为其制造三款新车（FC学校午餐车、FC垃圾车和FC救护车）。福冈市利用氢动力垃圾车可以在夜间安静地收集垃圾。FC垃圾车是以五十铃轻卡“Elf”为基础的FCEV，垃圾收集打包机也从液压操作改为电动操作，以充分利用氢燃料电池的优势。FC救护车是以丰田货车“Gran Ace”为基础改造，配备了与普通救护车相同的急救设备。
中国上海、深圳、重庆、济南、青岛、佛山、郑州等地去年已开始推广氢燃料电池垃圾车、环卫车，制造商有中国重汽、徐工机械、东风汽车、宇通客车、氢蓝时代、氢启科技、现代氢能（广州）等。
斗山能源计划利用“K-燃气轮机”成果，于2027年前完成世界首台400MW氢燃料电池涡轮机开发
斗山能源2013年开始开发用于发电的大型燃气轮机，并于2019年成为全球第五家掌握此技术的公司。为金浦热电联产电厂供应的第一台燃气轮机于去年7月成功商业运行。斗山的目标是在未来5年内获得超过7万亿韩元（382亿人民币）的国内订单。目前，韩国产业通商资源部将高效H级氢汽轮机50%氢共烧技术作为国家项目进行开发，并计划在韩国东西电力公司蔚山联合发电站进行示范未来的循环发电厂。斗山能源董事长Park Ji-won表示：今年是K-燃气轮机订单增加的第一年，斗山已经成为氢轮机领域的全球领先公司。
印度在列城投放第一条氢燃料电池公交线路
首批共计5辆氢动力零排放公交车参与运营。印度总理莫迪计划让拉达克成为第一个碳中和地区。
3M和韩国HD Hyundai KSOE联合研究液态氢储罐隔热技术
项目将使用 3M 的玻璃泡技术（一种高强度、低密度的空心玻璃球）开发大型液氢储罐，重点开发用于液化氢储存和运输的高性能真空绝热系统。韩国企业希望利用技术优势抢占高附加值船舶的订单。
福布斯杂志刊文：如何免费驾驶氢燃料电池汽车
目前在美国销售的氢燃料电池汽车只有两种：现代 Nexo 和丰田 Mirai。本田晚些时候推出其紧凑型跨界 SUV CR-V e:FCEV 的插电式混合动力氢动力版本，以取代2020年停产的燃料电池 Clarity。不幸的是，由于美国缺乏加氢站，燃料电池汽车仅可以在加州使用。丰田去年售出了2,737 辆Mirai，而现代汽车仅售出了241辆 Nexo。氢车现在美国销售优惠力度很大。现代Nexo起价60,000美元多些，购车有35,000美元优惠。Mirai基础版XLE内饰起价为50,190美元，可享受22,000美元的折扣，而售价为67,115美元的加装版可享受30,000美元优惠，另外附送6年15,000美元的免费氢气。顶配总共可节省51,980美元。但这还不够，这两款车都有资格从加州清洁车辆回扣项目中获得一次性4,500美元回扣（符合收入资格的购买者最高是7,500美元）。
Exolum启动世界首个液体有机氢载体(LOHC)的散装运输和存储项目
该公司在其英国伊明翰码头启动了一个示范项目，项目已从英国政府获得超过50万英镑免费资助。Exolum 将用现有的管道和储罐基础设施中以液体形式（LOHC）实际运输和存储商业规模的氢气，并进行测试以确认其兼容性。有机液氢载体（LOHC）是一种类油化合物，可以通过化学反应吸收和释放氢，因此LOHC可以用作氢的储存和运输介质。项目预计2024年底完工，Exolum希望由此成为世界上第一家掌握液态有机氢载体 (LOHC)物理运输、储存氢气技术和商业规模应用的公司。
日本发型护理师用氢气恢复因染发受损的头发活性
日本发型护理业的MARBOH针对一些客户每月因染白发，头发变得干燥稀疏的问题，推出用氢气恢复受损头发活性的服务，使用氢与灰色染发剂混合，氢可以去除造成头发损伤的金属离子，还具有去除活性氧减缓头发老化的作用。对于那些染过白发的人来说，可以通过使用氢气护理，将头发恢复到自然活力状态。
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