应用场景

氢能交通

氢燃料电池在交通运输领域的应用，包括各类燃料电池车辆推广、船舶、航空等交通领域氢能应用。

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世界首次：飞行中测量氢动力凝结尾迹在人类航空探索与应对气候变化的征程中，一项具有里程碑意义的创举诞生了——世界首次在飞行中成功测量氢动力凝结尾迹。这一突破预示氢能航空发展再前进一大步。此次测量行动在美国内华达州明登展开。由空中客车公司、Perlan 团队和德国航空航天中心（DLR）组成的国际团队

法拉利公布燃料电池汽车发明专利国家知识产权局网站 4月15日公布信息显示，法拉利股份有限公司申请了一项燃料电池发明专利。当"装配有具有改进的声音发射的燃料电池的机动车辆"这一标题映入眼帘时，业界的目光迅速聚焦到那个标志性的跃马 logo 上。在电动化浪潮席卷全球的当下，这个以 V12 引擎咆哮声

世博舞台：内燃机的复古科技秀在全球汽车产业加速向电动化转型的浪潮中，日本车企却展现出令人瞩目的"固执"。当欧美同行忙着淘汰燃油发动机、全力投入电动车赛道时，丰田、铃木、马自达等日本制造商正将宝押在一条独特的技术路线上——无需改造现有燃油发动机的合成燃料，并在 2025 年大阪世博会上集中展示这一成

混动之夜：奇瑞亮出多元动力战略在汽车行业迈向绿色可持续发展的进程中，包括氢能、纯电、混动在内的多种技术正逐渐成为焦点。近日，奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会在安徽芜湖召开，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发布会上表示： "很多人知道，奇瑞发动机牛，出口牛。但是很多人不知道，奇瑞在混合技术上，

我国首条跨区域氢能重卡干线贯通中国石化4月14日宣布，我国首条跨区域氢能重卡干线当天正式贯通，并将进入常态化运营阶段。该走廊全程约 1150 公里，目前沿途每 300 公里布局 1 座加氢站，计划到 2027 年将加氢站扩展至 40 座以上，推广氢燃料电池货车超 1500 辆，实现年碳减排逾 2

丰田利用陆地巡洋舰测试氢内燃机据海外专业网站 digikey 报道，丰田汽车正利用陆地巡洋舰等传统燃油车型测试氢内燃机。但是这些传统车型用氢能比油省吗？在汽车行业向电动化转型的浪潮中，丰田却坚定地探索着氢燃料内燃机的可能性。这家日本汽车巨头似乎相信，内燃机未来还能在零排放交通生态中发挥作用。

日本四大摩托车巨头组建氢发动机联盟综合日本媒体报道，在能源变革的浪潮下，日本摩托车行业正在酝酿一场意义非凡的革新。本田、雅马哈、川崎和铃木这几家日本主要摩托车巨头强强联手，组建了氢发动机联盟，积极开展氢动力摩托车的研发工作，试图改写摩托车行业的游戏规则。联盟目标：以氢内燃机助力摩托车脱碳当全球

东莞颁发首张加氢站充装许可证在粤港澳大湾区氢能发展全面提速的背景下，东莞能源集团近日迎来重大突破——旗下沙田加氢站成功获得东莞市首张《气瓶充装许可证》，标志着东莞正式跻身氢能基础设施规模化运营城市行列。作为大湾区东岸先进制造走廊的核心节点，东莞此次在氢能关键环节的突破，不仅为本土氢燃料电池汽车示

从业履历铸就创业基石在氢燃料电池的激烈竞争赛道上，有一个人，先后在现代汽车、一汽任职，如今成功创办了 Hydrogen Butterfly——一家专注于航空用燃料电池系统研发的公司。他就是赵日熙，拥有延世大学化学工程硕士学位，2000 年加入现代汽车公司。在现代汽车近 19 年的职业生涯中，参与

肯沃斯推迟氢燃料电池 T680 量产肯沃斯卡车公司（Kenworth Truck Co.）的高管近日透露，该公司原计划于 2025 年投产的氢燃料电池电动 T680 卡车，将无法如期启动量产。肯沃斯首席工程师乔・亚当斯（Joe Adams）表示，帕卡（Paccar）旗下的肯沃斯正在重新评估氢燃料