应用场景

氢能交通

氢燃料电池在交通运输领域的应用,包括各类燃料电池车辆推广、船舶、航空等交通领域氢能应用。

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丰田氢能高管:氢能竞赛,欧洲或输中国
氢经济2026-08-30

丰田氢能高管:氢能竞赛,欧洲或输中国

丰田氢能高管:氢能竞赛,欧洲或输中国 Miguel Carsi 自 1999 年起就在丰田工作。2019 年至 2025 年间,他担任丰田西班牙及雷克萨斯西班牙的 CEO,带领丰田在西班牙市场占据了至今仍保持的领先地位。今年 1 月起,他移居布鲁塞尔,出任丰田欧洲氢能集群业务发展与价值链负责人。 让

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场
丰田+福岛:1%公务车替换为氢燃料电池汽车
氢经济2026-08-29

丰田+福岛:1%公务车替换为氢燃料电池汽车

丰田+福岛:1%公务车替换为氢燃料电池汽车 8 月 28 日,日本氢能价值链推进协会(JH2A)在郡山市召开了地方筹备会。协会共同会长佐藤恒治(丰田汽车副会长)在会上表示:“积累小的成功很重要。国、地和民间企业都要有决心去推进。”他借此表达了对实现氢能社会的决心。 福岛成为首个筹备会举办地 这是地方

加氢基础设施氢能交通
环比增109.2% !现代NEXO氢燃料电池乘用车销售喜人
氢经济2026-08-29

环比增109.2% !现代NEXO氢燃料电池乘用车销售喜人

现代 NEXO 氢燃料车 7 月在韩国国内卖了 960 辆。比上个月的 459 辆多了 501 辆,环比增长 109.2%,在韩国国产车销量增长排名中排第一。 背景:补贴到位,新款车型加快交付 销量大涨的原因主要有两个:氢能车补贴,以及新款 NEXO 交付量增加。不过和去年同期比,销量还是少了 4.

政策战略氢能交通产业投资与市场动态
EKPO: 40吨氢能重卡上测试360千瓦燃料电池单堆
氢经济2026-08-28

EKPO: 40吨氢能重卡上测试360千瓦燃料电池单堆

德国 EKPO Fuel Cell 公司与瑞士数字工程企业 Akkodis 即将合作,把 EKPO 的一款燃料电池堆整合进一辆氢能重卡,并在示范车上进行测试。系统功率最高可达 360 千瓦。双方计划利用测试数据,开发未来可用于固定式发电、船运、非道路机械等领域的燃料电池系统。 测试车型与合作伙伴 这

燃料电池技术氢能交通国际合作与全球市场
丰田欧洲氢能负责人:加氢站会先从重卡打开局面
氢经济2026-08-27

丰田欧洲氢能负责人:加氢站会先从重卡打开局面

丰田欧洲氢能负责人:加氢站会先从重卡打开局面 Autofácil.es 专访丰田欧洲氢能业务发展负责人 Miguel Carsi。 Miguel Carsi 今年初卸任丰田西班牙总裁,重返欧洲总部,负责推动氢能作为工业和交通能源的落地。借他获得 2026 年“Abrazote de Manolo”奖

加氢基础设施氢能交通
氢能车辆改装商:加州扩张能否落地,取决于氢气供应
氢经济2026-08-26

氢能车辆改装商:加州扩张能否落地,取决于氢气供应

氢能车辆改装企业 US Hybrid 已与 First Public Hydrogen Authority(FPH2,第一公共氢能管理局)达成合作,为旗下车辆车队锁定氢气供应。与此同时,US Hybrid 正在加州兰开斯特(Lancaster)建立制造业务。 根据此次合作,US Hybrid 将成为

氢能交通国际合作与全球市场
重卡加氢只要6分钟?双枪方案把速度打到柴油级
氢经济2026-08-25

重卡加氢只要6分钟?双枪方案把速度打到柴油级

氢能重卡一直有个卖点:补能比纯电快。但这个“快”到底能快到什么程度? 8 月 24 日,法国加氢站企业 HRS 公布了一组挺抢眼的数据:在欧盟 RHeaDHy 项目的一轮测试中,一套名为 Mid Flow Twin,也就是“双枪中流量”的加氢技术,在 30℃ 环境下,一次完整加氢操作只用了 6 分钟

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场
日本船级社发布新指南:为氢氨醇应用开路
氢经济2026-08-23

日本船级社发布新指南:为氢氨醇应用开路

ClassNK 对《船舶替代燃料使用指南(3.1 版)》进行了修订。此次修订涉及甲醇/乙醇燃料船舶和氢燃料船舶的安全要求。 在涉及氢燃料船舶的 D 部分,此次修订纳入了国际海事组织(IMO)今年发布的《船舶使用氢燃料安全性暂行指南》(MSC.1/Circ.1701)。同时,还新增了一张氢气泄漏频率表

氢基绿色燃料氢能交通标准认证与安全监管
五大城市群落子:中国氢能从拼项目转向拼商业化
氢经济2026-08-19

五大城市群落子:中国氢能从拼项目转向拼商业化

8 月 15 日,工业和信息化部、财政部、国家发展改革委联合印发《工信部联节函〔2026〕266 号》,原则同意京津冀、大湾区、东北(含蒙东)—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等 5 个城市群开展氢能综合应用试点,试点期 4 年。 如果说今年 3 月发布的《工信部联节〔2026〕5

政策战略氢基绿色燃料氢能交通工业脱碳应用氢能储能与发电产业投资与市场动态
氢能会改变未来吗?关键其实在燃料电池
氢经济2026-08-19

氢能会改变未来吗?关键其实在燃料电池

作为一种发电过程中不排放二氧化碳的下一代能源技术,氢燃料电池正受到越来越多关注。其中,一个尤其被看好的应用领域就是交通出行。原因在于,燃料电池车辆具有续航距离长、燃料补充时间短等特点。 不过,要实现真正的大规模普及,目前依然面临提高功率、延长寿命以及降低成本等课题。而与这些问题直接相关的,正是燃料电

燃料电池技术氢能交通技术创新与成果转化