应用场景

氢能交通

氢燃料电池在交通运输领域的应用，包括各类燃料电池车辆推广、船舶、航空等交通领域氢能应用。

共 1803 篇 · 第 4 / 181 页

氢经济2026-08-08

优步Uber逆势押注氢能出租车：真正赌的是什么？

氢能乘用车都已经被很多人判了“死刑”，Uber 却突然往里面投钱了。早在 4 月 22 日，Uber 宣布投资法国氢能出行公司 HysetCo。方式不是简单签一份合作协议，而是通过可转换贷款（convertible loan）直接向 HysetCo 注资。更值得注意的是，这是 Uber 第一次直

氢能交通产业投资与市场动态国际合作与全球市场

氢经济2026-08-07

上半年，这里氢燃料电池环卫车上牌只有1辆

今年，韩国政府又定下了目标：氢能货车和氢能环卫车各推广 10 辆。补贴也给得很实在——氢能货车每辆 4.5 亿韩元，环卫车每辆更是高达 7.2 亿韩元。相比之下，中大型电动货车的补贴只有 4000 万到 6000 万韩元，差距一目了然。可结果呢？据凯兹优数据研究所根据国土交通部商用车登记数据统计，

氢能交通产业投资与市场动态

氢经济2026-08-05

尽管中欧低迷，全球氢燃料电池汽车半年同比仍增13%

新款 NEXO 带动全球氢燃料电池汽车（FCEV）市场出现反弹。今年上半年，全球氢燃料电池汽车销量同比增长 13%。不过，新增销量大部分来自韩国市场，抵消了中国和欧洲市场的低迷。分析认为，与其说全球市场整体复苏，不如说这轮增长更明显地呈现出“韩国单极拉动”的特征。根据 SNE Research

氢能交通产业投资与市场动态国际合作与全球市场

氢经济2026-08-03

四张图看懂韩国氢能产业关键数据（截至6月30日）

数据速览韩国加氢基础设施 483 套加氢单元设备，分布在 280 多座加氢站（物理站点）。韩国氢能产业数据【信息来源：h2news】

加氢基础设施氢能交通产业投资与市场动态

氢经济2026-08-03

造船厂联合让固态储氢上游轮

在新项目 H2MASS 的框架下，德国赫尔姆霍兹－赫龙中心（Helmholtz-Zentrum Hereon）的研究人员，联合梅耶造船厂（Meyer Werft）以及汉堡联邦国防军赫尔穆特·施密特大学（HSU）的同事，共同为邮轮开发一种创新型氢能储存系统，专门用于船舶在港口停靠期间的能源供应。这套船

储氢与输氢氢能交通国际合作与全球市场技术创新与成果转化

氢经济2026-08-03

马克龙揭幕的帕波氢能公交走向谢幕，未来转向纯电

法国帕波都市区（Pau）即将告别氢能公交。新一届管理层正在筹备用电动或混合动力公交，替换运行了六年的氢能巴士。原因是：制造商破产、维护困难、成本过高。曾经的标杆项目 Fébus 氢能高服务水平公交（BHNS）于 2019 年 12 月启动，由时任总统马克龙亲自揭幕，连接帕波火车站与弗朗索瓦·密特朗

加氢基础设施氢能交通产业投资与市场动态

氢经济2026-08-03

彼欧：储氢瓶业务重心放在中国，订单强劲

法国零部件供应商 OpMobility 刚刚公布了半年业绩。公司的多能源战略继续奏效。而在氢能领域，其重心正转向中国。欧洲市场表现疲软，但北美和亚洲拉动了集团整体业绩。在美国政府现行政策下，燃油车政策更青睐 V8 和混动车型，这带来了更多油箱需求。亚洲市场同样强劲，主要得益于零跑等势头正劲的车企带

储氢与输氢氢能交通产业投资与市场动态

氢经济2026-08-03

支持50辆氢能公交：Clean Energy在加州拿下加氢站合同

美国加州橙县交通管理局（OCTA）将一座新加氢站的建设工作交给了 Clean Energy Fuels。这个项目总投资 2750 万美元（约合 2380 万欧元）。它将配合 50 辆氢燃料电池公交车的投入使用。项目也印证了一个趋势：在加州公共加氢网络持续遇冷的背景下，私营加氢基础设施正在崛起。几个

加氢基础设施氢能交通产业投资与市场动态

氢经济2026-08-02

印度一个邦准备下个100辆氢能大巴的单

印度氢能公交，可能要从“几辆车做示范”，开始往规模化运营走了。 8 月 1 日，印度喜马偕尔邦宣布，今年准备再采购 1000 辆纯电动公交，同时考虑采购 100 辆氢动力公交车。这里要注意，目前 100 辆氢公交仍然只是“考虑采购”，还没有正式下单，也没有公布供应商、车型和投运时间。但这个数字依

加氢基础设施氢能交通产业投资与市场动态

氢经济2026-08-02

北美首列氢能客运列车荣获2026年APTA创新奖

北美首列氢能客运列车斩获 APTA 创新奖华盛顿讯——美国公共交通协会日前宣布，将 2026 年度创新奖授予圣贝纳迪诺县交通局研发的氢动力零排放多单元列车（ZEMU）。 ZEMU 列车运行于 Metrolink 旗下全长 9 英里的 Arrow 走廊线路，连接圣贝纳迪诺市中心站与雷德兰兹大学站。该

燃料电池技术氢能交通技术创新与成果转化