应用场景

氢能交通

氢燃料电池在交通运输领域的应用，包括各类燃料电池车辆推广、船舶、航空等交通领域氢能应用。

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DNV 发布氢燃料船舶安全研究成果 DNV 近日发布了一项受欧洲海事安全局委托的多年期研究成果，内容聚焦于氢作为船用燃料的安全问题，最终形成一份正式报告及配套的非强制性指导文件。主要研究结论报告明确指出：氢燃料船舶的安全设计不能套用现有框架，必须从设计层面重新考量，所有载氢部件均应设置二次围护结

保时捷申请氢辅助内燃机专利保时捷为一项不寻常的内燃机技术申请了专利。该系统涉及氢气的使用——而氢气可由汽车自行从水中制取。根据在德国专利和商标局发现的专利申请，该发动机可使用汽油、柴油或氢气作为燃料。然而，氢气并非主要燃料，而是被用于降低发动机启动阶段的排放。原理：电解水制氢，加速催化剂升温

Heven 与美国陆军签署订购协议氢动力无人机制造商 Heven AeroTech 日前宣布，已与美国陆军军备合同司令部红石兵工厂签署基本订购协议（BOA），为美国陆军无人机系统项目办公室提供支持。协议自 2026 年 1 月起正式生效。根据协议内容，美国陆军各单位今后可通过这一简化渠道，直接采

韩国加速氢能公交推广韩国今年对氢能公交的推广力度很大。有 15 个市郡及道教育厅相关人员，连同运输公司、氢能生产企业、充电站建设运营商等共 30 余人出席。会议围绕道提出的“2030 年氢能汽车普及 1.8 万辆、建设 200 座加氢站”目标，集中讨论下一步加速推进方案。会上，道正式宣布公共交

进入司法清算程序专注于燃料电池研发、尤其是氢能两轮车（自行车）领域的巴斯克企业 Pragma Industries，日前已被裁定进入司法清算程序。 Pragma Industries 就此画上句号。这家总部位于比亚里茨的公司本周被正式裁定司法清算。消息由公司工业项目总监让-马克·勒米斯（Jean

武汉启动氢能轻卡道路试验本田汽车与东风汽车在经过两年技术研发与燃料电池集成工作后，已于中国武汉正式启动联合研发氢能轻型卡车的道路试验。目前，这批车辆正在由本田中国与东风共同成立的合资企业——武汉东本仓储运输有限公司——所管理的现有物流路线上运营，以测试其在正常商业配送条件下的实际表现。本田电堆

欧洲重型运输脱碳的现实出路重型运输的脱碳，已经成为欧洲能源政策绕不开的硬仗。轻型车电气化已在稳步推进，而对于长途、大吨位运输来说，续航、加注时间和物流操作的限制，让可再生氢能越来越被视为更现实的出路。氢能技术观察站近期发布的电解报告，再度引发各界对工业生态系统成熟度、供需平衡以及欧洲法规在基础设

2025 年欧洲氢能巴士注册 558 辆 2025 年，欧洲共登记注册 558 辆氢燃料电池巴士。尽管与 2024 年的 378 辆相比增长了近 50%，但这一数字仍远低于纯电动巴士——后者全年注册量高达 11,607 辆。德国独占鳌头德国以 336 辆的成绩主导欧洲氢能巴士市场，占总注册量的

巴拉德再获 500 套燃料电池模块订单加拿大燃料电池企业 Ballard Power Systems 近日拿下北美巴士厂商 New Flyer 的一笔新订单——500 个燃料电池模块，合计 50 兆瓦。根据 Ballard 的公告，这批模块将搭载于 New Flyer 旗下 Xcelsior C

宇进产电的氢能巴士换“心” 韩国铁路车辆、电动巴士制造商宇进产电（Woojin Industrial Systems）已决定在其氢能电动巴士上引入中国重塑（REFIRE）的燃料电池电堆。宇进产电去年 11 月曾推出搭载丰田 85kW 级燃料电池的 9 米级氢能巴士“Apollo 900 H2”，此