产业生态

国际合作与全球市场

全球氢能产业发展动态、主要国家氢能战略、国际氢能贸易、中国氢能企业出海、国际标准合作等内容。

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丰田启动欧洲氢能区域倡议近日，丰田移动出行基金会（Toyota Mobility Foundation，TMF）宣布启动“欧洲氢能区域倡议”（European Hydrogen Regions Initiative），面向欧洲寻找五个具有氢能发展基础的区域，共同推动区域氢能生态系统建设。申请截止日

氢能，为何是现在？地面支持设备（GSE）——包括行李牵引车、推出拖车、地面电源设备（GPU）及其他负责每次航班周转的车辆——历来以柴油为动力。埃克塞特机场的研究显示，其地面作业在 12 个月内消耗了超过 7.8 万升柴油，排放了近 200 吨碳。埃克塞特还只是一个小型地区性机场。放大到拥有数百甚

巴拉德宣布收购 GeoPura 巴拉德动力系统（NASDAQ：BLDP／TSX：BLDP）昨日宣布，已与英国氢能解决方案供应商 GeoPura Limited 签署最终协议，将以 2.75 亿英镑（约 3.48 亿美元）的预付对价完成收购。交易资金来源包括：8,250 万英镑现金，以及按巴拉德 3

折价增发的紧急融资挪威电解槽制造商 HydrogenPro 完成了一轮紧急融资：以每股 0.50 挪威克朗（约 0.05 美元）的价格发行约 3000 万股新股，合计募资约 1500 万挪威克朗（约 155 万美元）。这一发行价较 6 月 19 日收盘价 2.11 克朗打了足足七六折——折价幅度高

上海郊外的加氢站一名卡车司机把他的大型货车开到一排蓝白色加氢机旁，跳下车，插上喷嘴，开始为车辆加注燃料。这里没有柴油味，因为他的卡车烧的是无味的氢气。这座加氢站位于上海郊外，由国有炼油巨头中国石化建设运营，折射出中国在下一代清洁交通领域的战略布局。政府文件显示，在过去四年间向全国多个城市累计拨付

南极科考站的绿氢微电网现代汽车集团计划在南极科考站建设太阳能绿氢微电网。此举一方面助力韩国科考站实现清洁能源转型，另一方面也借助极端环境积累氢能技术经验，进一步夯实全球氢能生态系统布局。开发抵御严寒的专项技术，目标 2028 年试运行目前，南极韩国世宗科考站和张保皋科考站均已配备太阳能设施，但

Cespira 与沃尔沃签署氢能发动机开发协议 Cespira（Westport 与沃尔沃的合资公司）签署了一项开发协议，目标是在 2030 年前完成 HPDI 氢燃料系统在沃尔沃 13 升发动机平台上的量产认证。搭载 Westport HPDI 技术的氢动力卡车已在路上进行实车测试，商业化进程正

赢创宣布重组与裁员赢创正以大刀阔斧的方式推进集团重组。这家氢能和特种化工巨头宣布大规模裁员，并退出多个业务板块。市场反应迅速——周五股价上涨 5.46%。大规模裁员管理层计划在全球裁减约 3200 个岗位，仅德国本土就将在 2029 年底前削减约 2150 个职位，目标是打造一个更精简的企业架

中国在关键产业的主导地位来自葡萄牙米尼奥大学的经济学家弗朗西斯科·卡瓦略-克鲁斯撰写了一份报告，以数据揭示中国的“战略核心地位”及其过去二十年的演变轨迹。报告详细梳理了中国在多个未来关键领域的主导优势，而这些领域在当地至关重要。中国车企落地加利西亚上汽集团即将在费罗尔和阿斯蓬特斯推进双项目，生

概览本报告概述美国基于动力电池和燃料电池的电动交通发展现状。报告既考察车辆保有量、充电与加氢基础设施的发展情况（截至 2025 年 12 月 31 日），也梳理联邦层面的现行支持工具和政策目标（截至 2026 年第一季度）。加州在推动电动交通方面发挥着特殊作用。同时，美国也是全球电动交通若干关键