产业生态

标准认证与安全监管

氢能产业标准体系建设、检测认证体系、全产业链安全监管政策与实践、氢能安全技术进展。

共 394 篇 · 第 21 / 40 页

氢经济2025-06-09

欧洲碳边境调节机制修正案：CBAM推迟中国钢企备战

欧洲议会近日通过的碳边境调节机制（CBAM）修正案引发全球关注。新规将 CBAM 证书交易推迟至 2027 年，同时引入 50 吨年度进口门槛，豁免 90% 进口少量化学、金属制品等产品的中小企业，在锁定 99% 高碳排放监管目标的同时，显著减轻了中小企业合规负担。根据修正案，CBAM 目前主要涵

政策战略工业脱碳应用国际合作与全球市场标准认证与安全监管

氢经济2025-06-04

28万！大为焦化中标云南曲靖花山氢能综合能源站托管

中标详情与项目要求 6月3日，云南能投曲靖高新技术产业开发区花山氢能综合能源站委托运行管理服务项目公布中标结果，最终由曲靖大为焦化制供气有限公司以 27.965 万元中标，服务期限至 2025 年 12月31日。项目要求运维团队严格执行《氢能产业安全技术规范》等标准，确保氢气供应稳定性≥99.5%

加氢基础设施产业投资与市场动态标准认证与安全监管

氢经济2025-05-30

绿氢项目认证太难？这家企业携手TÜV莱茵简化流程

Enapter 与 TÜV 莱茵大中华区近日签署谅解备忘录（MoU），为其阴离子交换膜（AEM）电解系统的全球认证与简化部署迈出关键一步。双方表示在绿色氢能市场加速发展之际，共同致力于坚守高质量、透明度与技术验证的国际标准。通过融合中国高效的生产能力与欧洲严苛的质量体系，Enapter 致力于提

制氢技术与装备国际合作与全球市场标准认证与安全监管

氢经济2025-05-29

为什么说氢能发展不能过度监管

原标题：欧盟为何不能在氢能领域过度监管《每日新闻报》社论/Julian Dörr 高标准 vs. 务实：欧盟为何不能在氢能领域过度监管关于欧盟监管狂潮的笑话层出不穷，然而，在其背后通常都有着合理的监管。例如，臭名昭著的输氢管道应该遵循“黄瓜”最大弯曲角度（每10厘米弯曲10毫米）最初是管道行业自

政策战略国际合作与全球市场标准认证与安全监管

氢经济2025-05-28

日本启动全球首个商业规模液氢供应链基地建设

全球首个商业规模液氢基地日本氢能株式会社（JSE）近日在神奈川县川崎市川崎区扇岛町启动建设一个集接收、储存和运输液氢等功能于一体的氢能供应链基地。该基地将配备一个容量为5万立方米的液氢储罐、兼具运输和接收功能的海上装卸设备、氢气液化设备、氢气输送设备以及液氢油轮运输设备。据称，这将是液氢领域，

储氢与输氢绿氢发展国际合作与全球市场标准认证与安全监管

氢经济2025-05-27

中能建氢能掌门人：构建氢氨醇产业闭环是一项复杂系统工程

中能建氢能源有限公司党委书记、董事长李京光近日提出的“构建氢氨醇产业闭环是一项复杂系统工程”这一观点。他认为这一目标需要通过强化政策引导、推动产业协同、完善标准认证、加快设施建设和培育国内市场等多元化举措，由政府、企业、科研机构等各方协同合作来实现。铂道赞同中能建氢能源有限公司这位掌门人的观点。

政策战略绿氢发展氢基绿色燃料工业脱碳应用标准认证与安全监管

氢经济2025-05-26

揭秘现代汽车氢燃料电池公交车召回维修方案

召回背景与缺陷原因近日，现代汽车公司针对旗下 Elec City 氢燃料电池公交车展开紧急召回行动，引发广泛关注。此次召回的核心原因在于氢气排气口保护盖的设计缺陷，该缺陷或对乘客与公众安全构成潜在威胁。现代汽车排查发现，在韩国运营的部分 Elec City 氢动力电动公交车存在氢气泄漏风险。其根

燃料电池技术氢能交通标准认证与安全监管

氢经济2025-05-26

国家能源集团：首车进京交付绿氢商用新突破

首车进京：打通京津冀绿氢供应链近日，国家能源集团国华投资（氢能公司）河北分公司赤城制氢厂内，一辆装载纯度达 99.999% 绿氢的长管拖车启程进京。经过 3 小时运输，该车顺利抵达中国石化北京石油分公司庆园街 919 加氢站，完成首车绿氢卸车操作，正式为北京氢能公交提供燃料供应。这单绿氢进京外销

储氢与输氢加氢基础设施绿氢发展氢能交通标准认证与安全监管

氢经济2025-05-25

海外评论：韩国公交车爆炸和召回事件暴露绿氢脆弱性

尼克·卡特是孟席斯研究中心的高级研究员，他在5月24日发布的一篇文章中对澳大利亚的氢能政策进行质疑，认为最近半年来韩国公交车爆炸和近日的召回事件暴露了绿氢的脆弱性。事件背景：技术风险与产业震动的连锁反应去年 9 月，韩国政府还高调提出尽快实现 25% 城市公交车队氢能化的目标；仅三个月后，忠州市

政策战略绿氢发展氢能交通国际合作与全球市场标准认证与安全监管