产业生态

技术创新与成果转化

氢能领域前沿技术研发、关键核心技术攻关、科研成果产业化、创新平台建设、重大技术突破等内容。

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弗劳恩霍夫 ISE 押注二甲醚德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所（Fraunhofer ISE）正押注于“环保、无毒、高效且经济上有吸引力的气体二甲醚（DME）”作为氢气及其衍生物的能源载体。根据该研究所的评估，一种特别节能的合成工艺现在可能成为 DME 生产以及氢能经济的游戏规则改变者。弗劳恩霍

德国在燃料电池创新方面仍处领先氢能源被许多人视为汽车的潜在未来燃料。最新分析显示：德国在氢燃料电池创新方面仍处于世界领先地位，但有两个国家已经赶超。到底是哪些国家走在前面？这对能源转型又意味着什么？德国继续领跑燃料电池研发弗劳恩霍夫系统与创新研究所（Fraunhofer ISI）在 H2GO

折腾 7 年，大麻制氢项目认输折腾了 7 年，Jean Foyer 还是不得不认输。他拿到了欧洲专利，本想在法国萨尔特省干出点名堂，但他说自己没得到该有的支持。 Hydrogen Today 认识 Qairos 的创始人。媒体记者见过他好几次，特别是在勒芒的氢能论坛上（后来改叫 LMH2 了）。

氢气泄漏老毛病又犯了 2022 年准备 Artemis 1 任务时，氢气泄漏问题反反复复，不仅拖了工期，还直接取消了一次发射。 NASA 本来有整整三年时间修理太空发射系统（SLS）火箭的硬件毛病，结果呢？最新的 Artemis 2 测试里，老问题又冒出来了。这次是在燃料测试时，NASA 工程师在

地球核心可能藏着巨量氢气海外多家行业网站报道，一项最新研究显示，地球的铁核远不止是一团熔化的金属那么简单——它储存的氢气量可能是全球海洋水量的 9 到 45 倍。这个发现挺有意思的。它说明地球上的水很可能在行星刚形成时就被吸收进去了，而不是像有些科学家之前猜测的那样，是后来彗星撞击带来的。地球

丰田章男开着氢能赛车跑摩纳哥丰田章男又开着他的氢动力赛车上赛道了，这次是在摩纳哥。这位丰田掌门人用自己的赛车手化名“Morizo”开着这辆氢能拉力赛车在 F1 摩纳哥站赛道上跑了几圈，就为了向外界证明一件事：赛车可以环保，但不能没有引擎的轰鸣声。这辆车叫 GR Yaris Rally2 H2

便宜氢气或成数据中心选址新标准数据中心一般都建在哪儿？答案是电便宜、好散热的地方。就拿 Google 来说吧，他们在芬兰有个数据中心。为什么？因为那边冷啊，散热成本低，而且可再生能源多得是（当然税收优惠也很香）。不过啊，以后可能会多一个新标准——“氢气便宜的地方”。地下自己就能“冒”氢气？

重大发现：青藏高原蛇绿岩包裹体首现天然氢中国科学院地质与地球物理研究所最近公布了一项重要发现：研究人员首次在青藏高原蛇绿岩的微观包裹体中找到了天然氢。这项研究已经发表在《科学通报》上。在全球能源转型的大背景下，清洁能源的开发显得尤为重要。天然氢（也叫地质氢、白氢、金氢）因为几乎零碳排放、开采成本

生成式 AI 几秒钟设计出催化剂层一个氢燃料电池靠氢气和空气就能让车跑几百公里，排出来的只有水。把一堆电池摞起来，可以开公交、供数据中心用电，或者给医院备用。化学原理漂亮，工程也成熟了，排放几乎无可挑剔。但这玩意儿太贵，推广不开，问题就出在铂上。几克铂做成纳米颗粒，撒在比头发丝还薄的催化剂层里，

首批加氢站研发进度过半俄罗斯科学院圣彼得堡 A.F. 约菲物理技术研究所正在进行的首批俄罗斯加氢站的研发工作已完成 50% 的进度。该研究所氢能材料与工艺实验室主任、俄罗斯联邦总统奖获得者瓦季姆·波普科夫在塔斯社新闻发布会上宣布了这一消息。固定与移动双形态，现场产氢这些加氢站将以两种形式建造