氢经济

黄金：高位减仓，涨势暂歇 黄金今日冲高后遭遇回调，背后的导火索还是中东那边的消息。 周末中东局势骤然升级，避险情绪带动黄金一度大涨——但涨多了自然有人要跑，获利盘的抛压把金价从高位往下压。 另一个让市场提心吊胆的事是油价。原油一涨，大家就开始担心全球股市会不会跟着跌。不过美股今天算是稳住了，从低点爬

氢能发电机组搬上驳船 数据中心对独立供电的胃口越来越大，新加坡给出了一个别出心裁的答案。Bridge Data Centres（BDC）与协合新能源（CNE）打算把氢能发电机组装到驳船上——在他们看来，这个方案跟新加坡的实际情况颇为契合。 两家公司已签署谅解备忘录，将联合推进这一想法，主要面向人工智

杜伦会不会重演阿伯丁的剧情？ 分析阿伯丁放弃氢能巴士这件事的时候，德国杜伦区有个居民问我，他们那边的氢能项目是不是也在走同一条路。 表面上看，两地情况不太一样。阿伯丁是一座城市，基本靠自己在搭氢能生态系统；杜伦则不同，这个辖区约 27 万人口，坐落在北莱茵-威斯特法伦州，紧挨着科隆、杜塞尔多夫和莱茵

李赫埈出任中国韩国商会会长 “现在必须承认，中国在几乎所有领域都已经是韩国强劲的竞争对手。只有想清楚这一点，在华韩企才能制定出真正管用的策略。” 上月 27 日，李赫埈正式出任中国韩国商会第 33 届会长，他同时兼任现代汽车中国总裁，今年 57 岁。就在就任两天前，他在北京朝阳区的现代汽车办公室接受

全押太阳能绿氢，这条路走得通吗？ 韩国能源专家李正京最新发表文章，对现代汽车集团重金押注新万金、把宝全押在太阳能绿氢上这个选择，谈了她自己的看法。 现代汽车集团重金押注新万金，把宝全押在太阳能绿氢上——这个选择，争议正在发酵。特别是把美国政策变化的变数和 SMR 技术的现实潜力摆在一起看，眼下这套“

丰田再次表态：内燃机不该被一刀切 丰田又一次在这场让整个汽车行业吵得不可开交的争论里表了态——内燃机，到底要不要被纯电动彻底取代？ 这次发声的是丰田旗下的赛事部门 Gazoo Racing。他们的意思很直接：与其纠结于要不要废掉内燃机，不如把精力放在真正的问题上——碳排放从哪来，以及造新能源车所需的

大会背景 近年来氢能产业快速发展，示范项目迅速推进，氢能全产业链的技术及应用进入了快速发展期，制氢技术及产品的迭代应用在加速，成本也在逐渐降低。 本次活动将重点邀请政策主管部门、项目方、产业链核心企业、科研院所、高校、投资机构等代表参会，推动产业技术与供应链向精益化、协同化、精准化深度融合，推动科技

塔塔汽车拿下港口 40 辆氢动力重卡订单 塔塔汽车（Tata Motors）近日与印度图蒂科林市 V.O. Chidambaranar 港务局（VOCPA）签署谅解备忘录，计划在港口引入 40 辆绿色氢气内燃机（H2 ICE）重型牵引车。 签约仪式上，印度港口、航运和水道部联邦部长 Sarbanan

非洲绿氢落地：技能缺口是坎 非洲有望成为绿色氢能的重要生产地——无论是供本地使用、对外出口，还是推动工业转型。 但要把这个“有望”变成现实，眼下有一道绕不过去的坎：当地劳动力的技能，跟行业实际需要的差得太远。 最近某国际知识平台（IDRC）项目把目光投向纳米比亚和南非，想做的不是又一套自上而下的政策

ACES 项目进入收尾阶段 HydrogenPro 作为独家电解槽供应商参与的犹他州 220 兆瓦 ACES 项目，目前已进入收尾阶段。这是全球规模最大的可再生氢能项目之一，建成后将直接影响加州的电力供给格局。 40 台电解槽满负荷运行 消息是在 HydrogenPro 发布第四季度财报时披露的。公