氢经济

约旦绿氢的水资源难题 水，是约旦发展绿色氢能绕不开的一道坎。 电解水制氢需要消耗大量纯净水，而约旦偏偏是全球最缺水的国家之一。随着氢能项目规模扩大，这一矛盾只会越来越突出——如何在不抢占居民生活用水和农业灌溉的前提下为工业项目稳定供水，是摆在决策者面前的现实难题。 接受专业能源平台采访的几位专家认为

中国绿色转型的三条线索 中国的绿色转型，正在以一种让外界难以忽视的方式加速推进。当西方国家还在争论气候政策的政治代价时，中国已经把长江禁渔、氢能走廊、无废城市同步推上了执行轨道。 这不是宣传口径，是可以被数据和现场验证的政策现实。 司法入场，让生态保护长出牙齿 生态保护最容易死在执行层面。承诺写在文

2025 年业绩：营收缩水近三成 2025 年，挪威电解槽制造商 Nel 交出了一份难看的成绩单。全年营收 9.63 亿挪威克朗（约 8500 万欧元），同比缩水近三成。 更棘手的是亏损端——运营亏损从上年的 3.89 亿克朗直接扩大到 13.65 亿克朗，相当于翻了三倍还多。 EBITDA 同样继

现代汽车砸 9 万亿韩元建新万金基地 据韩国多家行业网站报道，现代汽车集团 27 日放出大消息：要往全北新万金砸 9 万亿韩元，在那里建一个以机器人、AI、氢能为核心的产业基地。（1 韩元 = 0.0048 人民币） 当天，现代汽车集团在群山新万金会展中心跟政府、全北特别自治道等多方签了投资协议，正

北哈姆：铂金定价有望延续 铂金的好日子还没到头。 市场上持这一判断的声音越来越多——供需两端的基本面仍在支撑铂金维持高位定价，北哈姆铂金的扩张步伐也在加快。 首席执行官保罗·邓恩在 2 月 27 日的中期业绩发布会上表示，两相叠加之下，这家约翰内斯堡上市的铂族金属企业正站在一个有利的位置。 发布会现

东京氢能社会推进举措概览 2026 年 1 月 21 日至 23 日，“第 18 届汽车世界·汽车前沿技术展”在东京国际展示场举办。这篇文章有关同期“第 5 届智慧物流 EXPO”上展出的东京都氢能社会推进举措，以及氢能出行与加氢站普及加速支援项目的进展情况。 东京推进氢能社会的举措 东京在日本率先

全球首笔完整商业绿氨交易 据海外行业网站 hidrogeno-verde 报道，中国可再生能源公司远景能源（Envision）近日完成了一次颇具历史意义的运输：一批绿色氨从内蒙古赤峰出发，跨海运抵韩国乐天精细化工（Lotte Fine Chemical）。 这是全球第一笔真正意义上打通完整商业链条的

阿伯丁放弃氢动力双层巴士 世界首个氢动力双层巴士车队，就这么凉了。 阿伯丁这个项目砸进去了几百万英镑，25 辆巴士，雄心勃勃要做全球氢动力巴士的标杆城市。结果呢？车队要废了，当初说能带来 700 个就业岗位的愿景，也跟着一起泡汤了。 周四晚上，市议会开了个紧急会议，会后宣布：放弃氢动力双层巴士，改上

CLIA：2026 年是氢能商业航运元年 国际邮轮协会（CLIA）昨天发布了一份报告，把 2026 年定位为氢能进入商业航运的元年。 说白了，就是几家大型邮轮公司要在自家的旗舰船上装燃料电池——船停港口的时候，船上的灯光、空调、餐厅这些用电需求全靠它来满足，不再烧传统燃料。 这样一来，港口附近的尾气

丰田开年的三件事 2026 年刚开了个头，丰田就已经忙得不可开交。产量数字刷新纪录，一辆 44 吨的氢能卡车在英国完成了测试，与此同时，地球另一端的麦德林正在悄悄成为这家日本车企最看重的城市实验场。 三件事放在一起，勾勒出一个不太一样的丰田——它既是流水线上的工业怪兽，也在试图搞清楚未来的城市该怎么