氢经济

新疆哈密建成全球最大加氢站 中国在新疆建成了全球最大的加氢站，日加氢能力达 10 吨，能给几百辆燃料电池卡车加氢。 全球最大的加氢站已经在新疆哈密市建成，目前正在试运营，马上就要正式开业了。这座宣力（新疆）制氢及加氢站是专门给重型车辆用的，能同时给 8 辆燃料电池卡车加氢，一天大概能服务 300 辆

氢能项目的二八定律 原文作者：Matthew Klippenstein 2025 年对氢能行业来说实在不好过，美国尤其如此。 不过，如果我们把视野放宽，看看能源转型中的其他技术，会发现这个行业遭遇的困境其实并不孤单。 2025 年 9 月，氢能委员会公布了一个数据：全球已有超过 500 个氢能项目通

全球首座动态绿色氨工厂启用 近日，丹麦启动了全球首座动态绿色氨工厂。这个项目的特别之处在于，它打破了传统工业“必须稳定运行”的思维定式，学会了跟着风能、太阳能的节奏走。 一个开创性的尝试 工厂建在日德兰半岛西部的拉梅，是托普索、斯科夫高能源、维斯塔斯和丹麦政府的 EUDP 项目一起搞起来的。传统的氨

Atawey 老板：不行动的代价更高 加氢站制造商 Atawey 的老板让-米歇尔·阿马雷（Jean-Michel Amaré）呼吁加快氢能转型，认为这对交通运输脱碳来说必不可少。 眼看着整个产业发展放缓，Atawey 总裁兼联合创始人让-米歇尔·阿马雷坐不住了，专门就氢能交通领域积累的滞后问题发出

一次四证：江南造船厂四大项目获 BV 原则性批准 法国船级社（BV）近日向中船江南造船厂的四个创新项目颁发了原则性批准（AIP）证书，涉及绿色氢运输、液氨储存供应、低碳 LNG 运输和氨燃料应用等领域。 第一个获证项目是 2 万立方米液氢运输船，专门为东亚、中东与澳大利亚之间的绿氢长途运输而设计。

欧盟碳税上线，贸易格局要变 法国的《回声报》认为，欧盟这次碳税其实涉及面不大，钢铁、铝、水泥、化肥这些进口加起来还不到 5%。但用这些材料的企业可坐不住了，都在担心以后没法跟人竞争。 在钢铁行业，比如蒂森克虏伯在杜伊斯堡的这家厂，没准就得考虑把一部分产能搬回来了。 说实话，欧盟这个碳边境调节机制（C

阿曼副部长考察青山集团 阿曼工商业和投资促进部贸易与工业事务副部长萨利赫·本·赛义德·马桑最近对中国青山控股集团的工业园区进行了实地考察。这次访问是为了落实“2040 年工业战略”，把制造业打造成经济多元化的核心动力。 这次考察是 2025 年 10 月份双方签署合作协议后的具体行动，目的是加快在阿

阿拉伯媒体：AI 正在改造中国能源系统 阿拉伯语行业网站 aletihad.ae 最新文章称： 人工智能成为中国能源行业运营核心 中国正在用人工智能改造整个能源系统。这不再是什么遥远的技术设想，而是每天都在发电厂、输电网和用户终端实实在在发生的事。 氢能工厂的AI调度 赤峰的一座工厂就是个典型例子。

每月阅读量最高的氢能新闻 2025 年是见证了许多精彩故事的一年，这些故事让我们对氢能行业光明的未来充满信心，同时也有一些震撼行业的消息。 Hydrogen Central 根据每个月阅读量最高的新闻，作出排位： 2025 年 1 月：1 公斤氢气续航 100 公里——马勒公司分享将老旧柴油发动机改

台电高雄电厂测试掺氢发电 据台湾媒体报道，台电表示，其研究所已在高雄火力发电厂开始测试 5 兆瓦的天然气-氢气混合发电，预计 2028 年前将氢气混合比例提升至 20%。 台电的电力韧性与减碳成果 台电周二召开记者会宣布，在板桥站附近新开设“台电D/S One”展览馆，向民众展示公司在电力韧性、数字