157亿！中国这家电解槽企业投西班牙 每年30亿！四川新政利好氢能公交
1.氢能政策和产业
十部门联合发文：推动氢燃料电池在数据中心的应用
中央网信办、国家发展改革委、工信部、自然资源部、生态环境部、住建部、交通运输部、农业农村部、国家市场监督管理总局、国家数据局等10部门近日联合发布《数字化绿色化协同转型发展实施指南》。
在氢能数字中心方面作出的指导如下：
优化数据中心新能源供给方式。探索光热发电与风电、光伏发电联营的绿电稳定供应模式。推进数据中心新能源设备应用。推进数据中心绿色微电网建设，支持数据中心自建屋顶分布式光伏发电配套系统，逐步推动模块化氢电池、光热发电等在小型或边缘数据中心的规模化应用，探索数据中心多元化储能和备用电源装置应用。支持数据中心以梯次利用动力电池进行削峰填谷用能，避免与用电高峰重叠。
提高基站可再生能源使用。鼓励发展风光互补基站供电系统，提升清洁能源供电力度。鼓励研发氢燃料电池不间断供电系统，拓展站点绿色电力供给方式。鼓励发展智能管控的蓄电池储能应用，将光伏板、风力发电所产生的绿色能源接入蓄电池，结合传统电网供电，实现基站混合能源智能调配与柔性利用。鼓励建设智慧绿站，根据基站业务状态及新能源供能水平，实现基站新能源用能一体化管理。
加大对新能源领域投资建设参与绿色技术投融资、数字科技企业参与绿色消费与交易。鼓励企业自建或投资可再生能源项目。鼓励企业在自有场所建设可再生能源设施，与绿色能源方案提供方合作就近消纳。支持数字科技企业投资建设可再生能源项目，逐步推进可再生能源在产品生产基地广泛应用。鼓励数字科技企业通过双边交易、购买绿色电力证书等方式，提升绿色电力在能源消费中的比例。
国家能源局推动氢基等绿色液体燃料
国家能源局近日发布《关于组织开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点的通知》（征求意见稿），拟组织开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点。
《通知》对绿色燃料的界定、满足试点项目的要求，以及政策支持方面做出规定，并提出积极推动将相关绿色液体燃料纳入国家核证自愿减排量(CCER)机制，加快实现生态价值。
《通知》明确，绿色液体燃料是以生物柴油、可持续航煤、生物燃料乙醇、可再生甲醇、可再生氨等为代表的可再生能源。
申报试点项目应具备技术先进性，所采用的技术路线、工程装备需达到业内先进水平，在突破技术瓶颈、提升装备水平、降低生产成本、提高单体规模、促进绿色发展等方面具有显著优势。
《通知》指出，开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点，是贯彻新发展理念、促进能源绿色转型的有效途径，是发展新质生产力助力经济社会高质量发展的有益手段。
四川：每年将安排30亿元支持工业领域大规模技术改造和设备更新，新购置氢能源城市公交车一次性配套补贴最高不超过20万元／台
四川省人民政府办公厅28日印发《关于进一步支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干政策措施》，进一步加大设备更新支持力度，提升消费品以旧换新能力。
在加大设备更新支持力度方面，《措施》提出，支持工业领域开展大规模技术改造和设备更新，包括从2024年7月24日至2027年12月31日，每年安排30亿元对工业领域设备升级、智改数转、绿色低碳、安全生产、微技术改造等项目予以支持、支持省级重点设备更新和技术改造项目等措施。开展县域重点产业链工业技术改造，每年择优选取10个工业技术改造试点县（市、区） 分别给予3000万元奖励，围绕重点产业链链主及配套企业，整体实施设备更新与技术改造。
提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准，2024年7月1日至2024年12月31日，推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新，对更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。其中：更新新能源城市公交车平均每辆车补贴８万元，更换动力电池平均每辆车补贴4.２万元，新购置氢能源城市公交车按其实际售价的10％给予一次性配套补贴，最高不超过20万元／台。
北京：以旧换新支持个人换氢能乘用车
8月28日，《北京市加力支持设备更新和消费品以旧换新实施方案》正式对外发布。北京市发改委发言人解读，政策在设备更新方面增加了对能源电力、老旧电梯领域设备更新以及数据中心等重点行业绿色低碳改造项目的支持；在消费品以旧换新方面，此轮政策在上一阶段仅支持个人消费者乘用车报废更新、家电以旧换新基础上，新增支持个人乘用车置换更新。
加快推动注册登记在本市的国四及以下排放标准老旧货车、客车更新，重点支持报废并新购新能源车（含纯电动、氢能等），支持无报废仅新增购置新能源冷链货车。
支持个人乘用车置换更新。对消费者转让本市注册登记在本人名下一年以上的乘用车，并在本市销售企业新购新能源乘用车的给予补贴。鼓励汽车生产、销售、平台企业联动促销，组织各类展销活动，提升消费者“一站式”购车体验。
置换后新购的新能源车不仅包含纯电动汽车，还包含插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。旧车处置方式更加灵活，京内、京外转让均可享受置换补贴。
深圳：SOFC/SOEC技术示范单项目最高补贴300万
深圳市光明区8月26日印发《深圳市光明区关于支持新型储能产业加快发展的若干措施》，将在燃料电池重大项目建设、SOFC/SOEC技术示范、支持建设绿色氢能专业园区、燃料电池汽车师范应用等方面提供支持。
鼓励固体氧化物燃料电池（SOFC）和固体氧化物电解池（SOEC）技术示范应用，支持开展分布式发电、热电联供系统等氢能产品系统性应用示范，提高能源利用效率，对提供 SOFC、SOEC 产品或解决方案的企业，按销售额的 20%，给予单家企业每年最高 200 万元资助；对在辖区内建成的 SOFC、SOEC 示范项目，按总投资额的 30%，给予投资方最高 300 万元资助。
支持建设绿色氢能专业园区，打造绿色氢能制储运用综合示范平台，对符合条件的园区按实际投资的 20%，给予最高 1000 万元资助。支持氢燃料电池汽车在工程、环卫、物流、公交领域示范应用，按获得市级及以上主管部门实际资助金额的 50%，给予最高 500 万元资助。
第二届中国氢能装备与电解槽产业大会8月28日在北京召开
大会颁发2024中国氢燃料电池十大品牌奖项：亿华通、重塑能源、国鸿氢能、捷氢科技、华丰燃料电池、国氢科技、博世氢动力、潍柴动力、东方氢能、航天氢能(上海)。
2024中国制氢电解槽十大品牌：中船派瑞氢能、阳光氢能、三一氢能、考克利尔竞立、明阳氢能、隆基氢能、中车株洲所、亿利氢田时代、青骐骥、中电绿波。
2024年度氢燃料电池汽车奖：红旗、福田欧曼、飞驰、质子、宇通、海珀特、东风华神、北奔、福田客车、悦达环卫专用车、解放、柳汽乘龙、海马、启辰。
大会对未报名的企业不纳入评选。
大庆：与吉利集团合作的醇氢生态大庆工厂产品下线，在东北地区率先布局醇氢生态产业链
8月28日上午，醇氢生态大庆工厂产品下线仪式在醇氢大庆基地（吉利远程新能源商用车大庆工厂）举行，此举预示着甲醇燃料在商用车领域的应用迈入实质性产业化阶段。
吉利远程新能源商用车集团CEO范现军介绍，醇氢电动是在电动化基础上，把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电供电，实现了纯电动车辆充电补能方式更便捷、更经济实用的升级发展。
醇氢电动产品可以覆盖全场景商用车用车市场，已在多个省份成功推广应用，尤其适合在北方寒地推广应用。
远程首批200台吉利星际醇氢电动城市客车C8M去年12月已经在大庆投入运营，醇氢电动客车每公里较燃油车成本节省1.39元，按公交车8年生命周期计算，一台车可节省66.6万元。
今年，大庆市政府印发了《大庆市加快推动甲醇汽车产业发展和推广应用实施方案（试行）》，在构建甲醇汽车生产制造体系、燃料加注体系、研发创新体系、推广应用体系等方面，创新性提出一系列务实举措。
业内呼吁：优惠政策上升到国家层面，全国范围内对氢燃料电池汽车实现高速路通行费免费
据不完全统计，目前，陕西、吉林、山东、四川及内蒙古鄂尔多斯等省市均明确推出了氢燃料电池汽车免收高速路通行费政策。“地方免收高速路通行费，鼓励应用氢燃料电池汽车，对促进氢燃料电池汽车的市场推广将起到积极地促进作用。”业内专家表示。
就实施层面而言，这项政策更容易落地实施，无论对于管理者而言，还是对车主来说，通过ETC等信息化手段更利于操作，所以这项政策也更容易起效。
这位业内专家提出，如果国家在做顶层设计的时候，在全国范围内对氢燃料电池车辆实现高速路通行费免费，将有利于推动氢燃料电池汽车从区域示范进一步扩大到全国推广，加速实现氢燃料电池汽车的规模化、商业化应用。
但是，中国（深圳）综合开发研究院财税贸易与产业发展研究中心主任韦福雷提出，更多省市出台地方性的免费政策，多是为了发展本地氢能产业，带动本地氢能示范应用，短期看不太可能上升为国家层面的政策。
中国产业发展促进会氢能分会：我国管道输氢技术面临多重挑战，高压力、大口径、长距离是输氢管道未来发展方向。
氢气管道输送包括纯氢管道和天然气掺氢管道两种，两种类型又都包括高压和低压两条路线，优缺点和应用场景均有不同。
在掺氢输送方面，近年随着国内掺氢示范应用逐步展开，掺氢比例已从5%逐渐增长至24%，但示范应用仍集中于下游城燃领域。现有干线管道多采用X70、X80管材，易发生氢脆，因此尚未开展掺氢示范应用；在建干线管道已具备20%掺氢能力。
在纯氢输送方面，当前国内已建成管道设计压力均不高于4MPa，管道材质为L245或20#碳素钢。据统计，截至2024年7月，我国各地区规划建设的纯氢管道总长度已超5000千米，部分规划管道已开始采用L360管线钢，设计压力达6.3MPa，管径达610毫米，最大输气能力已达10万吨/年级别。
对于纯氢管道，在材料与工艺方面，开发适用于高压输氢管道的高钢级抗氢管材、非金属管材及阻氢涂层技术，探索满足高压氢气环境服役要求的焊材及合适的焊接工艺，研究管体、管体焊缝及环焊缝临氢环境服役性能评价方法，提出临氢环境管材氢脆敏感性、断裂韧性等关键指标将是重点。
在核心装备方面，开展大输量、高压力压缩机组，大口径、高压力阀门等装备的研发，是保障高压氢气管道工程的顺利实施的关键。
张家口：东润清能察北光伏配套制氢示范项目被罚款通报
8月27日，东润清能察北光伏配套制氢示范项目因未取得建设工程规划许可证开工建设被罚款通报。
通报内容：“经查明，张家口市察北区清润新能源有限公司建设的“东润清能察北光伏配套制氢示范项目（光伏部分）”未取得建设工程规划许可证开工建设的案件。违反了《中华人民共和国城乡规划法》第四十条第一款的规定，依据《中华人民共和国行政处罚法》第三十二条、《中华人民共和国城乡规划法》第六十四条，参照《张家口市城市管理综合行政执法局自由裁量权（规划类）标准》的规定，本机关决定给予你（单位）以下行政处罚：对未取得工程规划许可证开工建设的案件处工程进度造价5892283.7元的7.5%，计约人民币441921.3元（肆拾肆万壹仟玖佰贰拾壹元叁角）的行政处罚。”
东润清能察北光伏配套制氢示范项目于2023年8月开工，规划建设电解水制氢配套电站与自用配电网、配套建设1000Nm3/h电解水制氢站、日产5吨液化氢、氢气和液氢储运及贸易系统、加氢服务站、氢能汽车服务六个重点板块，项目全部实施完成后氢气年产能4200吨、副产氧气年产能2100吨，液化氢年产能1800吨。
2.氢企动态
中车时代电气：成功中标全球最大绿色氢氨醇一体化项目——中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）总承包项目
近日该公司成功中标中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）总承包项目，将为项目提供16台IGBT制氢电源。该项目位于吉林省松原市前郭县，是目前全球最大体量的绿色氢氨醇一体化项目，总投资296亿元，于2023年9月26日开工建设。
自2023年以来，中车时代电气的IGBT制氢电源累计中标项目达15个，其中有6个项目已正式投运，是当前业内投运项目最多的企业。
力源科技：已完成燃料电池发动机系统的系列产品开发，功率范围涵盖30kW~235kW
产品可广泛应用于乘用车、城市客车、轻中重型卡车、叉车、拖车、工程机械等诸多车辆。
其中搭载力源科技HYPSR-04型号70KW车载系统的17台氢燃料电池公交车在浙江省嘉兴市嘉善县持续运行近一年半的时间里，总行驶里程达80万公里，氢气平均消耗为3.7kg/百公里，远低于行业内平均的5kg/百公里。
同时，每台车载燃料电池系统都集成了TBOX，能够针对一些时间尺度较长的性能劣化，控制系统也进行实时监测与预警，并设有相应的故障改出策略。基于TBOX的实时数据上传系统可远程监控燃料电池发动机系统运行状态，实现远程故障排查。
力源科技开发的柜式发电模块的额定功率为100kW，输出380V交流电；集装箱式模块的额定功率为1MW，输出10kV交流电。
发电模块既可独立运行也支持多模块并联扩容，结合变压设备和储能单元可灵活实现从100kW到100MW的分布式发电弹性容量部署，具有标准化生产，一体化运输，现场施工简单的特点。
中船（邯郸）派瑞：目前可以实现（年）700台套的碱性制氢装备的生产
中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司技术主管表示：公司的制氢装备具有能耗低、效率高、使用范围广、稳定性强等特点。通过装备提供直流电和电解所需要的原料水，就可以产生5个9纯度的氢气。
而通过对电机、隔膜、结构这些关键技术的优化，设备每小时就可以降低300度电的损耗，这是普通家庭将近一个月的用电量。设备还有一个技术优势，那就是绿电制绿氢。公司设备能够更好地适应绿电的功率波动。
公司在国内制氢装备领域，已经是技术门类最齐全、系统集成度最高、市场占有率最高的制氢装备的设计商和供货商。计划到2025年底产能将扩大到近千台套。
德龙汇能：与中石化江苏石油分公司合作，共同开展制氢母站的投资建设
8月28日晚，德龙汇能(000593)发布公司2024年半年报，报告期内，公司营收8.51亿元，同比增长8.94%；净利润为3098.02万元。
从半年报来看，德龙汇能延伸燃气业务链条，依托自身资源禀赋，实施战略性布局，加速扬州仪征市化学工业园区氢能发展规划编制工作，推进氢能中心一期建设，与中石化江苏石油分公司合作，共同开展制氢母站的投资建设、生产运营和产品销售。
圣元环保：加快切入氢能等新业务
8月28日，在该公司业绩说明会上，该董事长朱煜煊表示，公司旗下氢能源研究院及研发中心实验室公司当前主要做好技术研发储备和示范性产品开发，并逐步推进知识成果转化和商业化落地等工作。
就氢能新业务情况，朱煜煊称，公司采用烘焙-气化技术，是成熟制氢工艺的创新尝试。“该技术目前正在示范性应用推广，与地方政府商谈项目建设的相关边界条件，具体情况请届时关注公司公告。”
圣元环保开发出氢能两轮电动车、氢能观光车、氢能叉车等多款氢能应用车辆，并计划进一步拓展至城市垃圾清扫车、运输车及工程车辆等领域。此外，垃圾制氢项目和固态储氢静态增压技术在厦门市的同安区和翔安区进行示范应用。
奥福环保：海外出口额达3909万元，设立奥福氢能科技有限公司
8月28日消息，奥福环保披露投资者关系活动记录表显示，2024年上半年公司海外出口额为3,909万元，蜂窝陶瓷毛利率（含直通式和壁流式）约28.33%。公司2024年7月投资设立蚌埠奥福氢能科技有限公司，专注于重整制氢装置的技术研发以及零配件的生产销售。公司上半年已经获得乘用车项目定点4个，同时正在开拓5个乘用车主机厂。
金风科技：在吉林成立氢能科技公司
近日，吉林润金氢能科技有限公司成立，法定代表人为刘振江，注册资本500万元，经营范围包含：新兴能源技术研发；燃气经营。股权数据显示，该公司由金风科技间接全资持股。
蜀道装备：设合资公司推动氢能商业化 将建加氢示范综合能源项目
8月28日晚间，蜀道装备公告称， 公司已与成都武侯资本投资管理集团有限公司（以下简称武侯资本）共同新设合资公司——四川蜀道致新能源科技有限公司（暂定名）。新设合资公司注册资本为2亿元，蜀道装备持股70%，武侯资本持股30%。
蜀道装备表示，合资公司成立后，根据规划将在武侯区落地首座加氢示范综合能源项目建设、运营，为武侯区的氢能卡车以及未来更多氢能源车辆提供稳定可靠的加氢供应。
安达智能：下半年预计更多燃料电池生产设备出货
8月28日晚间，国内领先的流体控制设备智造商安达智能(688125)披露半年报。数据显示，今年1-6月，公司实现营业收入3.13亿元，较上年同期增长40.93%。
在氢能源领域，公司的氢能源燃料电池生产设备获得了客户的广泛认可，配套了更多氢能源行业客户，上半年已经取得了良好的拓展，下半年预计有更多的燃料电池生产设备出货给客户。
投资者互动平台
云内动力：正积极与多家整车制造商推动80kw和120kw氢燃料电池产品的市场应用
吉电股份：公司全资子公司北京吉能新能源科技有限公司的控股子公司盐城吉电氢能源科技有限公司，拟投资建设盐城吉电绿氢制储运加用一体化（一期）示范项目，该项目工程动态投资13.26亿元。
3.氢能全球
中国电解槽企业将向西班牙绿氢工厂投资 22 亿美元（157亿人民币）
8 月 28 日消息，中国电解槽制造商中电丰业 Hygreen Energy 将投资 20 亿欧元在西班牙南部安达卢西亚地区建设一座绿色氢能工厂，安达卢西亚地区政府周三表示。
声明称，这项投资是一系列更广泛协议的一部分，其中包括与西班牙公司 Coxabengoa 达成的一项协议，在西班牙地区生产和开发绿色氢能技术。（Reuters）
