技术路线

绿氢发展

可再生能源电解水制氢（绿氢）全产业链发展，包括绿氢项目、绿氢认证、绿氢成本下降、绿氢替代化石能源进程等。

共 1473 篇 · 第 38 / 148 页

氢经济2026-01-21

这个绿氢项目被河对岸城市抵制

阿根廷科隆市抵制乌拉圭绿氢项目阿根廷恩特雷里奥斯省科隆市的居民和环保人士炮轰：这个要在乌拉圭派桑杜落地的项目，根本不是什么绿氢工厂，就是一家合成燃料厂。他们强烈要求环评必须把这事儿说清楚。河对岸的乌拉圭，反对声也不小。与乌拉圭绿氢项目一河之隔的阿根廷恩特雷里奥斯省的科隆市，HIF Global

绿氢发展氢基绿色燃料产业投资与市场动态

氢经济铂族金属2026-01-20

非洲政策研究所：铂族金属绿氢生产与南非经济发展（长文）

南非拥有约占全球 80%的铂族金属（PGMs），在全球绿色氢能及相关技术需求快速上升之际，具备把握机遇的战略位置。摘要南非正处在能源未来的关键节点。政府已承诺建设清洁能源经济，《公正能源转型投资计划》（JET IP）提出了降低排放、增强气候韧性、并推动国家走向更可持续发展路径的雄心。南非相对工

燃料电池技术绿氢发展工业脱碳应用产业投资与市场动态前沿应用趋势

氢经济2026-01-20

埃及绿氢项目推迟至2030年

国际公司绿氢项目推迟至 2030 年据 Al-Sharq 与彭博等报道，一位埃及政府官员透露，几家在埃及从事绿氢生产的国际公司因成本飙升，已将项目推迟至 2030 年。该官员表示，不只是埃及，全球各地都有绿氢项目取消或推迟的情况，主要是因为成本上涨和经济可行性存在问题。中东北非热潮下的埃及雄心

绿氢发展产业投资与市场动态国际合作与全球市场

氢经济2026-01-18

欧洲绿色燃料竞赛：四国零碳航运布局

四国抢跑绿色海洋燃料远离亚洲的造船重镇，也远离中东的传统油气中心，一场可能改写全球海运能源格局的变革正在悄然发生。西班牙、丹麦、挪威和法国这四个欧洲国家，正抢先一步加速布局能够影响未来数十年海洋燃料走向的基础设施。运输与环境组织旗下的电子海洋燃料观测站最新数据显示，这四国已经成为绿氢及其合成衍

绿氢发展氢基绿色燃料国际合作与全球市场

氢经济2026-01-18

100亿美元！印度要建世界最大的绿色氨项目

全球最大绿色氨项目落子卡基纳达据印度行业网站报道，安得拉邦即将在卡基纳达建设印度第一个、也是全球最大的绿色氨项目。 AM Green 公司计划把一座现有的氨—尿素联合企业改造成年产 150 万吨的绿色氨设施。《印度时报》报道称，这是印度规模最大的工业复兴项目之一，首次大型设备安装仪式定于本周六举

绿氢发展氢基绿色燃料产业投资与市场动态

氢经济2026-01-17

法国氢能掌门人：去年是磨合年，氢能关系能源、产业主权

氢能没能扮演预期角色法国氢能协会（France hydrogène）新主席尼古拉·布拉伊（Nicolas Brahy）认为，2025 年是行业的转折点。但业内人士普遍感到失望——氢能始终没能在全球能源转型中扮演预期的角色。过去五年，全球氢能领域的投资达到 1100 亿欧元。 1 月 27 日至

政策战略绿氢发展产业投资与市场动态

氢经济2026-01-16

非洲绿氢：78个项目为何推进困难？

非洲绿氢：雄心与现实的落差非洲的绿色氢能市场本该大有可为，特别是在对欧洲出口方面，但现实中遇到的障碍比预想的要多得多。最近一份报告显示，非洲拥有丰富的风能和太阳能资源，完全可以用来驱动电解设备生产绿色氢能。但问题在于，全球能源供应链行业协会（EIC）的报告指出，非洲面临的挑战比其他地区更严峻：

绿氢发展产业投资与市场动态国际合作与全球市场

氢经济2026-01-16

韩媒：中国氢能一骑绝尘狂揽多个世界第一

韩媒：中国氢能狂揽多个世界第一据韩国行业网站 H2news 最新文章认为，韩国还在氢能项目的试验阶段磨蹭，中国已经玩起了“超大规模”商业化。刚过去的 2025 年，中国第十四个五年规划画上句号，交出的成绩单里“世界第一”“全球最大”扎堆出现，氢能崛起这事算是坐实了。文章分析，中国怎么靠着雄厚资

政策战略绿氢发展工业脱碳应用

氢经济铂族金属2026-01-16

全球掀起铂金绿氢技术新浪潮

铂金绿氢技术新浪潮席卷全球约翰内斯堡，Miningweekly 最新文章认为，和铂金相关的绿氢技术新浪潮正在全球兴起，文章回顾了近几日的全球相关行业事件。非洲：绿氢成为能源发展核心机遇周二，南非总统在阿布扎比可持续发展周上发言，把绿色氢能描述为非洲能源发展的核心机遇。周三，在华盛顿燃料电池与

绿氢发展产业投资与市场动态国际合作与全球市场前沿应用趋势

氢经济2026-01-15

马士基探索乙醇燃料避免被诟病单押中国绿色甲醇

单押中国供应的隐忧航运巨头马士基想通过增加生物质乙醇的使用，来避免被人批评对中国绿色甲醇的过度依赖。公司 CEO 对《金融时报》这么说。虽然马士基在用绿色甲醇当燃料这事上走在行业前列，但 CEO 文森特·克莱克承认，现实的确是太依赖中国。中国是全球绿色甲醇成本最低的产地——而且是这家丹麦公司唯