应用场景

氢能交通

氢燃料电池在交通运输领域的应用，包括各类燃料电池车辆推广、船舶、航空等交通领域氢能应用。

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印度启动氢能交通试点：10 条线路 37 辆车印度公路运输和公路部启动了氢能交通试点项目，覆盖全国 10 条线路。此次共投入 37 辆氢能车辆，其中 15 辆采用燃料电池技术，22 辆采用氢内燃机技术。该项目于 2025 年 3 月 26 日在印度“国家绿氢使命”框架下获批，拨款约 208 亿卢

现代起亚遭遇中国车企冲击中国车企的攻势、德国车企的重组，全球汽车市场正在经历剧烈震荡。现代汽车和起亚也直接受到波及。美中两国电动车攻势不断加大，本土市场正被快速蚕食。全球供应链风险加剧，零部件采购也亮起了红灯。业内评价认为，现代汽车集团要想在这轮产业变局中胜出，当务之急是提升自身优势领域——氢能

空客与 MTU 合资推进氢能飞机项目不，氢能飞机项目并没有告吹。空客（Airbus）和德国发动机制造商 MTU 成立了一家合资公司，专门开发氢燃料电池发动机。这证明了空客并没有放弃研发氢能飞机的想法。空客也借此在发动机这一关键领域积累更多技术能力。冻结，但没有放弃项目确实被“雪藏”过。202

俄白首台氢能矿用自卸车亮相国际工业展 2026 年 7 月 7 日，叶卡捷琳堡——在“INNOPROM-2026”国际工业展上，俄罗斯与白俄罗斯两国总理，参观了俄白合作研发的首台氢能矿用自卸车项目。这款车由 H2 工程公司（Н2 Инжиниринг）研发，展示地点在俄罗斯工贸部展台。 220 吨

蔚山建成韩国首个多车型加氢体系蔚山市正在加快扩大氢能出行生态。当地氢燃料电池车保有量即将突破 4000 辆。加氢设施也从以乘用车为主，扩展到大型商用车和产业设备。蔚山由此建成韩国全国首个多车型氢能加氢体系。全国首个多车型加氢站太和江站加氢站是蔚山氢能示范城市项目的配套设施。该站的多车型加氢系统

现代撤出加拿大氢能项目现代汽车集团，突然撤出了一个加拿大氢能项目。这个项目名字很有意思，叫“Project Beaver”，翻译过来就是“海狸项目”。听起来像一个普通的海外氢能投资案，但它背后其实牵着一笔更大的订单——加拿大巡逻潜艇项目。这才是关键。海狸项目与潜艇大单当地时间 7 月 6 日

日本车企再次把氢能推到台前日本车企这两个月，又把氢能推到台前了。但这次不是再讲丰田 Mirai，也不是再讲“氢能乘用车能不能打赢纯电车”。日本这次换了打法——先不碰普通消费者，先打商用车，尤其是大型卡车和固定线路物流。日经 XTech 最近有个判断很关键：日本汽车行业正在围绕氢能重新形成官民合作

济州绿氢样板被审计韩国济州岛，曾经是东亚氢能圈里一个很漂亮的样板。岛上有风电，有可再生能源消纳压力，也有地方政府推动能源转型的强烈意愿。于是，一个很顺的故事就出现了：用风电制绿氢，再把氢气送到加氢站，服务氢能公交和交通场景。听起来很完整。但最近，济州能源公社被审计后，这个“绿氢样板”露出了另

山本晋也：氢内燃机第六年 Toyota Times 采访汽车分析师山本晋也。 2026 年，丰田的氢内燃机卡罗拉连续第六年挑战富士 24 小时耐力赛。对丰田来说，这六年几乎就是氢内燃机挑战本身的发展史。汽车分析师山本晋也从第一年开始，就在现场持续关注这项挑战。Toyota Times 每年都会在同

中国台湾企业亮相法兰克福展电动自行车正在骑行辅助市场逐步站稳脚跟，几乎形成垄断局面。氢能技术也曾试图分一杯羹，尤其是法国公司 Pragma Industries。但 Pragma 最终宣告破产，进入清算程序。不过，中国台湾企业 Sinbon 仍然看好这个方向。他们在德国法兰克福举行的 Eurob