产业生态

产业投资与市场动态

氢能产业投融资动态、企业市场行为、产业链上下游合作、重大项目签约落地、产业数据统计等市场层面内容。

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美企造访 Xcheng：共谋氢能合作美国氢能技术公司近日访问氢能设备制造商 Xcheng 氢能科技，就绿色能源项目及技术开发领域的潜在合作展开探讨。访问期间，代表团参观了该公司的生产设施，并了解了中企在氢能设备制造及技术研发方面的工作成果。双方就两家企业在拓展全球氢能价值链过程中的合作机遇进行了

伊朗战争推高油价，澳大利亚首当其冲以澳大利亚为例，货轮还在跑，油还在运，但恐慌已经先到了。加油站前排起长龙，澳大利亚司机挤在那里，要么怕油断货，要么怕下次来价格又涨了一截。这场美以对伊战争，把油价打上去了，东亚的供应也跟着吃紧。说起来电动化本是条出路，可各国的转型脚步拖拖拉拉，汽油的枷锁一时半会

韩国加速氢能公交推广韩国今年对氢能公交的推广力度很大。有 15 个市郡及道教育厅相关人员，连同运输公司、氢能生产企业、充电站建设运营商等共 30 余人出席。会议围绕道提出的“2030 年氢能汽车普及 1.8 万辆、建设 200 座加氢站”目标，集中讨论下一步加速推进方案。会上，道正式宣布公共交

霍尔木兹海峡与能源安全海湾局势升温，加上霍尔木兹海峡可能被封锁的威胁，把能源安全重新推到了全球议程的最前面。围绕伊朗的冲突和不断走高的油价，再次提醒世界：中东的能源从来不只是一门生意，背后是沉甸甸的地缘政治。专家认为，扩大可再生能源的部署，能让能源系统更抗打击、更不依赖那几个卡脖子的过境要道—

进入司法清算程序专注于燃料电池研发、尤其是氢能两轮车（自行车）领域的巴斯克企业 Pragma Industries，日前已被裁定进入司法清算程序。 Pragma Industries 就此画上句号。这家总部位于比亚里茨的公司本周被正式裁定司法清算。消息由公司工业项目总监让-马克·勒米斯（Jean

油价急涨冲击韩国股市据韩国 nate 新闻报道，3 月 13 日上午，韩国首尔中区韩亚银行总行交易室内，受油价急涨影响，KOSPI 指数低开 3%，交易员们正在紧张工作。当日 KOSPI 指数较前一交易日（5583.25 点）下跌 170.86 点（3.06%），以 5412.39 点开盘；KO

报告：制度能力才是氢能成败关键绿色氢能的发展逻辑，向来被认为很简单：哪里的可再生电力最便宜，哪里就最有可能率先实现规模化，因为生产成本能够更接近灰氢。基于这一逻辑，智利、沙特阿拉伯、摩洛哥等国纷纷提出雄心勃勃的出口计划——依托本国充裕的风能和太阳能资源制氢，再运往欧洲、日本或韩国。对这些需求中心

欧洲重型运输脱碳的现实出路重型运输的脱碳，已经成为欧洲能源政策绕不开的硬仗。轻型车电气化已在稳步推进，而对于长途、大吨位运输来说，续航、加注时间和物流操作的限制，让可再生氢能越来越被视为更现实的出路。氢能技术观察站近期发布的电解报告，再度引发各界对工业生态系统成熟度、供需平衡以及欧洲法规在基础设

2025 年欧洲氢能巴士注册 558 辆 2025 年，欧洲共登记注册 558 辆氢燃料电池巴士。尽管与 2024 年的 378 辆相比增长了近 50%，但这一数字仍远低于纯电动巴士——后者全年注册量高达 11,607 辆。德国独占鳌头德国以 336 辆的成绩主导欧洲氢能巴士市场，占总注册量的

巴拉德再获 500 套燃料电池模块订单加拿大燃料电池企业 Ballard Power Systems 近日拿下北美巴士厂商 New Flyer 的一笔新订单——500 个燃料电池模块，合计 50 兆瓦。根据 Ballard 的公告，这批模块将搭载于 New Flyer 旗下 Xcelsior C