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政策与战略

政策战略

涵盖国家与地方层面氢能产业相关的政策法规、发展规划、战略部署，以及双碳目标下氢能在能源转型中的战略定位与宏观布局等内容。

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AI未来电力争夺战：中国氢能与核聚变双管齐下
氢经济2026-01-13

AI未来电力争夺战：中国氢能与核聚变双管齐下

AI 竞争已变成电力战争 DeepSeek 问世一年，AI 竞争已变成电力战争。 去年 1 月 20 日，中国 AI 初创公司 DeepSeek 推出了“R1”。有人说这是“第二次斯普特尼克冲击”，这个低成本高性能的技术一出来，全球 AI 竞争就更激烈了。 但竞争不光是比性能，电力供应、能源基础设施

政策战略制氢技术与装备国际合作与全球市场
碳排放作养老金 氢能变基金 让百姓分享产业发展红利
氢经济2026-01-13

碳排放作养老金 氢能变基金 让百姓分享产业发展红利

完州型收入政策 国荣锡竞选韩国完州郡守，继碳排放养老金之后又推出氢能郡民基金，提出“完州型收入政策”，口号是“让老百姓分享产业发展红利”。 据韩国行业网站报道，准备竞选全罗北道完州郡守的国荣锡，打出了“政策变收入”的口号，最近接连抛出以碳排放和氢能源为核心的收入分配政策。 他的想法很直接：碳排放搞成

政策战略产业投资与市场动态
欧盟要砍掉42%绿氢目标？伍德麦肯兹这么说
氢经济2026-01-10

欧盟要砍掉42%绿氢目标？伍德麦肯兹这么说

伍德麦肯兹：2026 年是氢能关键年 知名咨询公司伍德麦肯兹最新对 2026 年氢能市场的预测挺有意思——说今年是“关键年”，会有些项目真正动起来，氨裂解厂也能做到商业化规模，不过中东那边可能要遇冷了。 伍德麦肯兹新出的报告《氢能：2026 年值得关注的 5 件事》里说，2024 年大家还挺乐观，2

政策战略绿氢发展产业投资与市场动态
绿氢项目黄了，200人饭碗成问题
氢经济2026-01-10

绿氢项目黄了，200人饭碗成问题

EDP 洛斯巴里奥斯绿氢项目搁浅 热电厂现在已经停了，工会正跟部里和大区政府谈，但项目到底怎么搞还没个准信。 EDP 在洛斯巴里奥斯（加迪斯）的电厂 工会那边的人跟《经济数字报》确认了，EDP 在西班牙洛斯巴里奥斯（加迪斯）电厂搞绿氢的计划基本凉了。公司那边说是要放弃欧洲氢能银行的补贴，理由是“市场

政策战略绿氢发展产业投资与市场动态
中国市场+韩国技术，氢能合作想象空间巨大
氢经济2026-01-07

中国市场+韩国技术，氢能合作想象空间巨大

韩中商务论坛：签下 32 份合作协议 据韩国每日日报报道，韩国和中国要在 AI、机器人、氢能这些未来技术上深化合作了。跟以前那种简单的加工贸易不一样，这次是真刀真枪地要在技术上联手，算是开了个好头。 韩国总统访华期间，韩国财界大佬组团参加了 1 月 5 日的“韩中商务论坛”，当场签了 32 份合作协

政策战略产业投资与市场动态国际合作与全球市场
马杜罗事件背后能源启示：氢能或成中小国困境求活之路
氢经济2026-01-07

马杜罗事件背后能源启示：氢能或成中小国困境求活之路

委内瑞拉事件的能源启示 这几天，委内瑞拉总统马杜罗被美国军事武装“掳掠”并押解到美国的新闻震动了国际社会。 这件事本身就够戏剧性了，但更值得琢磨的是——委内瑞拉明明坐拥全球最大的石油储量，怎么还能混到这步田地？ 有油也没用：委内瑞拉的尴尬 委内瑞拉的问题说起来挺讽刺。他们家地下全是油，储量世界第一，

政策战略绿氢发展
请愿书呼吁德国停止关闭加氢站
氢经济2026-01-06

请愿书呼吁德国停止关闭加氢站

请愿书呼吁停止拆除加氢站 投了几百万欧元却没人负责——请愿书痛批加氢站被胡乱拆除。 2025 年全德国已经关了 22 座公共氢燃料站。还有 14 座计划在今年年底前永久停运。加起来就是 36 座站，都是这几年花欧盟大笔资金建的。很多才运营没几年就要关门。 雷达-维登布吕克的居民弗兰克·施图克施泰特看

政策战略加氢基础设施
外媒：中国为什么选择氢能作为下一代能源
氢经济2026-01-05

外媒：中国为什么选择氢能作为下一代能源

原文作者：Simon Sage，发表于 thecooldown（专注绿色科技与清洁能源的前沿资讯平台）。 路透社等报道，中国打算把日益丰富的可再生电力用于生产绿色氢能。 多余的绿电用来制氢 中国国家能源局前不久公布了五年规划，提出了各省利用多余可再生能源的办法。风能和太阳能在发电高峰时段，经常会产生

政策战略绿氢发展氢基绿色燃料
国际能源署"警告"韩国：电力改革与氢能路线图要提速
氢经济2026-01-05

国际能源署"警告"韩国：电力改革与氢能路线图要提速

IEA 点名韩国能源转型痛点 国际能源署（IEA）最近公开了《韩国 2025 年能源政策》报告，直指韩国能源转型的几大痛点：过度依赖煤炭、可再生能源发展滞后。 IEA 认为，这些问题的根子在于电力市场改革不到位，地方参与机制缺失。报告还特别强调，韩国需要尽快拿出小型模块化反应堆（SMR）的研发规划和

政策战略绿氢发展
韩国氢能新政：建500座加氢站，补贴1800辆氢能巴士
氢经济2026-01-05

韩国氢能新政：建500座加氢站，补贴1800辆氢能巴士

2026 年氢能交通目标：7820 辆新车与 5.7 万亿韩元 看点： 2026 年 7820 辆氢能车，国家砸 5.7 万亿韩元 加氢站要建到 500 座……还要试点移动加氢站 据韩国行业网站报道，韩国政府今年要在氢能车和加氢站上大干一场了。主攻方向是氢能巴士，加氢站也要加紧建，整个氢能交通的盘子

政策战略加氢基础设施氢能交通