氢经济

DNV 发布氢燃料船舶安全研究成果 DNV 近日发布了一项受欧洲海事安全局委托的多年期研究成果，内容聚焦于氢作为船用燃料的安全问题，最终形成一份正式报告及配套的非强制性指导文件。 主要研究结论 报告明确指出：氢燃料船舶的安全设计不能套用现有框架，必须从设计层面重新考量，所有载氢部件均应设置二次围护结

外部冲击成了改革加速器 全球经济正经历前所未有的动荡。对摩洛哥而言，外部压力似乎反而成了推动结构性改革提速的一股力量。卡萨布兰卡哈桑二世大学商法讲师巴德尔·扎希尔·阿兹拉克教授就此谈了他的看法。 危机倒逼战略工程提速 Q：人们常说“需要是发明之母”。近年来的外部冲击，究竟在多大程度上迫使摩洛哥加快推

中国半价绿氢叩门：远景报价约 2 美元/公斤 据韩国 hankyung 网站评论文章称，中美正在氢能领域展开价格竞争，有专家认为“韩国须通过创造需求来培育生态系统”。 中国与美国正在积极抢占被视为“工业热能清洁化终极武器”的清洁氢能资源。 首尔大学能源倡议研究中心（SNUEI）主任金成宰于 15 日

两位年轻工程师的核废料制氢方案 在欧洲各国吵着要不要重启核电的当口，一家西班牙初创公司悄悄给这场争论加了个新变量——他们说，核废料根本不是废料。 RenU Fuel Solutions 的两位创始人，西班牙人阿尔贝托·希尔·科尔德罗和意大利人西蒙内·阿尔巴内塞，去年 11 月在 EIT 的 Jump

战争搅乱能源市场，绿氢意外受益 2 月 28 日，特朗普对爱泼斯坦档案的恐慌彻底爆发——他选择对伊朗开战来转移视线。 结果适得其反：爱泼斯坦案照样闹得沸沸扬扬，这场战争却把化石能源价格搅得一塌糊涂。 算下来，特朗普反而给可再生能源递了把刀，绿氢行业说不定还能从中捞到好处。 天然气贵了，绿氢的机会来了

引言 霍尔木兹海峡一旦出事，全球能源市场就没有人能置身事外。 海湾阿拉伯地区长期是全球能源体系的核心，亚欧两大洲的工业命脉几乎都系于此处的油气输出。 进入 21 世纪第三个十年，海湾合作委员会各成员国面临的局面愈发复杂——区域内的军事冲突与全球贸易结构的深层重组几乎同步发生，两者叠加，形成了前所未有

保时捷申请氢辅助内燃机专利 保时捷为一项不寻常的内燃机技术申请了专利。该系统涉及氢气的使用——而氢气可由汽车自行从水中制取。 根据在德国专利和商标局发现的专利申请，该发动机可使用汽油、柴油或氢气作为燃料。然而，氢气并非主要燃料，而是被用于降低发动机启动阶段的排放。 原理：电解水制氢，加速催化剂升温

Heven 与美国陆军签署订购协议 氢动力无人机制造商 Heven AeroTech 日前宣布，已与美国陆军军备合同司令部红石兵工厂签署基本订购协议（BOA），为美国陆军无人机系统项目办公室提供支持。 协议自 2026 年 1 月起正式生效。根据协议内容，美国陆军各单位今后可通过这一简化渠道，直接采

美企造访 Xcheng：共谋氢能合作 美国氢能技术公司近日访问氢能设备制造商 Xcheng 氢能科技，就绿色能源项目及技术开发领域的潜在合作展开探讨。 访问期间，代表团参观了该公司的生产设施，并了解了中企在氢能设备制造及技术研发方面的工作成果。双方就两家企业在拓展全球氢能价值链过程中的合作机遇进行了

伊朗战争推高油价，澳大利亚首当其冲 以澳大利亚为例，货轮还在跑，油还在运，但恐慌已经先到了。加油站前排起长龙，澳大利亚司机挤在那里，要么怕油断货，要么怕下次来价格又涨了一截。 这场美以对伊战争，把油价打上去了，东亚的供应也跟着吃紧。说起来电动化本是条出路，可各国的转型脚步拖拖拉拉，汽油的枷锁一时半会