氢经济

据韩国经济日报报道，现代汽车集团已制定 210 亿美元美国投资计划，核心目标指向氢能出行生态系统的全面构建。尽管该计划涵盖电动汽车产能扩张、零部件及钢铁供应链布局、人工智能与机器人技术强化等多元领域，但其深层战略意图在于打造以氢能源为核心的商业移动平台。 战略布局与实施路径 早前集团领导人在出席白宫

德国：加氢站网络收缩 在德国勃兰登堡州，Potsdam 和 Neuruppin 的加氢站于 3月31日起停止运营，原因是市场需求低迷，且技术层面趋于过时，缺乏进一步发展的潜力。 H2 Mobility 公司宣布了这一消息，除上述两地外，4月1日，德国境内另有 11 个加氢站退出运营网络。 目前，勃兰

3月31日，据济源日报报道，从示范区工科局获悉，财政部办公厅、工信部办公厅、科技部办公厅、发展改革委办公厅、国家能源局综合司日前联合印发《关于批复有关城市群燃料电池汽车示范应用调整实施方案的通知》，正式批准河南济源加入郑州燃料电池汽车示范应用城市群。 此次济源加入，是山西吕梁、河南濮阳、新疆哈密等三

近日，湖北省黄石市宣布在湖北师范大学等高校率先投放 3000 辆氢能共享单车，这是氢能在城市交通领域的应用迈出的一大步。 这一举措不仅为学生、市民提供了低碳出行选择，更以 “末端应用” 为支点，撬动氢能全产业链协同发展，有望成为区域能源转型的重要实践样本。 政策驱动与技术支撑：氢能生态的双重引擎 黄

根据山东省印发的《关于京杭运河山东段新能源船舶实施免费过闸优惠的通知》，从今年4月1日起至2028年3月31日，对通过京杭运河（包括支流航道）山东段船闸的新能源船舶实施免费过闸优惠政策。 据了解，免费范围包括主推进动力为液化天然气单一燃料、甲醇单一燃料、氢燃料动力、氨燃料动力、纯电池动力（不含铅酸电

近日，国家能源局发布《可再生能源绿色电力证书核发实施细则（试行）》（征求意见稿），明确将对风光制氢（氨 / 醇）等一体化项目的可再生能源发电电量核发不可交易绿证。这一政策调整引发行业关注，其背后蕴含着我国在能源转型与 “双碳” 目标下的多重考量。 不可交易绿证的政策逻辑 根据细则，风光制氢（氨 /

2024年报业绩与控股航天氢能 3月31日，航天工程(603698)公布2024年年报，公司营业收入为34.1亿元，同比上升21.5%；归母净利润为1.89亿元，同比上升1.1%；扣非归母净利润为1.78亿元，同比下降1.2%；经营现金流净额为6.14亿元，同比增长64.0%；EPS(全面摊薄)为0

在3月26日至28日举办的第十五届中国国际清洁能源博览会上，中国工程院院士干勇的演讲引发行业高度关注。 在他看来，绿氢降本有三大抓手：制氢环节，在新能源资源丰富地区，进行规模化灵活高效制氢；运氢环节，对于氢能消费量大的地区，超大容量的管网输氢非常重要；储氢环节，地质储氢尤为关键，如果有适合的岩穴或者

近日，松下在德国奥托布伦（Ottobrunn）正式启动其首座氢燃料电池供电客户体验中心，成功验证了 Panasonic HX 这一可持续能源解决方案。该项目将氢燃料电池与光伏系统深度融合，松下在推动能源脱碳和可持续发展方面迈出重要一步。 创新能源解决方案：Panasonic HX Panasonic

海外一机构以氢燃料电池制造商上海重塑集团（Refire）为例，分析该产业在政策支持与市场发展中面临的机遇和挑战，以及投资者对该领域的态度。文章从产业背景、企业现状、市场表现多个维度展开，具体如下： 中国氢能源产业背景 政策支持：中国大力支持新能源公司，旨在在太阳能、风能、新能源汽车和电池技术等领域取